Уоки-токитата за велосипедисти са идеалното решение за всички проблеми. Уоки-токи за велосипедисти Кое радио за велосипедисти е по-добро

Признаци на бременност след имплантиране на ембрион

Питър Бриджър

Какви слушалки/радиостанции има за комуникация при колоездене?

Карам колело на работа, понякога споделям пътуването с колега. Проблемът е, че вятърът и разстоянието между велосипедите правят много трудно да чуете какво казва другият човек.

Би било чудесно да имате някакви радиотелефонни слушалки за комуникация по време на шофиране. Например, едно решение може да бъде Bluetooth слушалка, подобна на тези, използвани с мобилни телефони, комбинирана с някакъв вид мобилен телефон или радио.

Най-доброто, което можах да намеря, бяха устройства с кабел, предназначени за двама души, споделящи един мотоциклет. Радиата, които намерих отново бяха за мотоциклети и също ми се сториха много скъпи.

Има ли такива единици за велосипедисти?

Нийл Фейн

Не е точно правилният отговор, но често създавам набор от сигнали за партньори на турнета: едно позвъняване на звънеца означава „тук съм“ и моля, позвънете обратно и няколко пъти трескаво – „да спрем до тук“. Подозирам, че няма да намерите слушалки за велосипед и предизвикателството ще бъде да намерите слушалки, които пасват на уоки-токито и които ще работят добре както с каска за велосипед, така и Ис шума на вятъра. Може би нещо, предназначено за плаване с лодка, може да свърши работа или нещо военно качество?

Freiheit♦

@neilfein: Основното нещо, което трябва да търсите в микрофона, е "костната проводимост". Те чуват гласа ви през челюстта и е много по-малко вероятно да чуят шума от вятъра.

Даниел Р Хикс

Подозирам, че мотоциклетната екипировка е най-близката, която ще намерите. За съжаление не само е скъпо, но е и по-тежко и по-обемно, отколкото бихте искали.

OMG пони

@freiheit: Микрофоните за гърло са друга опция и лесно се намират чрез източници на пейнтбол. Единственият проблем, който имам, е да получа истинскимикрофони за гърло, където трябва само да шепнете, за да общувате.

Отговори

зигдън

Преди няколко години, когато жена ми и аз започнахме да караме заедно, получихме чифт евтини двупосочни радиостанции със слушалки, които включват VOX. Това ни позволяваше да говорим дори когато не карахме един до друг. И тъй като не се опитвахме да говорим от една миля разстояние, нямаше значение колко евтини бяха радиостанциите.

Разбира се, това изисква да координирате с колегата си и двете радиостанции, настроени и настроени на една и съща честота.

Браян Ноблаух

FRS радиостанциите са сравнително евтини, повечето изглежда имат VOX и ще отговарят на изискванията (тъй като са предназначени за този специфичен тип употреба). Bluetooth също може да се накара да работи, но всъщност не е предназначен за това. Освен това, ако имате нужда от по-голям обхват, можете да закупите комбинирано радио FRS/GMRS, да получите лиценз за FCC GMRS и да говорите на много по-големи разстояния (например, ако сте на голямо събитие и се разделите).

Нийл Фейн

Какво е VOX? Това търговска марка ли е?

зигдън

Продуктовата линия BK-1 е придобита от Terrano, LCC. и от днес ще се продава под марката Terrano-X.

Филип Т

На пазара има нов продукт, който току-що беше пуснат от VERTIX. Това е безжична система, специално проектирана за велосипедисти и оборудвана с дистанционно управление от кормилото. Разстоянието между двама ездачи е 500 м и можете да имате до 4 ездачи в група с обхват между първия и последния ездач до 1,5 км! Животът на батерията е 10 часа. Има филтриране на шума от вятъра, както и функция против задушаване - вашите приятели няма да ви чуят да дишате тежко, но само когато говорите!

nick3216

Мога да препоръчам радиостанциите Motorola T5522 с VOX (въпреки че PTT е по-надежден). Използва се за координирането им в 24-часови състезания. Вече е преустановено, но подобни системи могат да бъдат закупени за около £25 или така.

Роб Т.

Те са малко скъпи, но решението, което жена ми използва от няколко години, е Eartec Simultalk 2.4GHz радиостанции. Около $300 за чифт. Ползите са малки, леки, прости и много удобни за потребителя, тъй като е точно като говорене по телефона.

Недостатъкът, освен цената, е, че добавянето на трети ездач е проблематично.

FRS/GMRS радиостанции с VOX и добра слушалка, която ще се побере под велосипедна каска, трябва да епо-икономично решение, но подозирам, че може да се наложи да опитате няколко комбинации от радио и слушалки, докато получите настройка, която работи за VOX. и велосипедни каски. Би било много желателно радио с VOX настройки.

Криги

Това е грубо, трудно място за каране на велосипед. Използвах евтини PRS (UHF честота) радиостанции, защото те могат да бъдат намерени за $30-$40, работят с обикновени батерии AA, а комплектите слушалки/микрофон са $10 всяка. Монтирам радиото на яката си, така че да е достатъчно високо за добър сигнал, или на колана си и използвам микрофона за РТТ на яката.

Обхватът е около километър, повече ако е открито пространство като път. VOX е настройка, но ми се стори твърде чувствителна. Не са малки или леки, но за цената си няма да плача да счупя.

И накрая - те са стандартен трансивър, а не патентована двойка, при която единият се поврежда, а другият става безполезен.

Главен готвач Фламбе

Bluetooth технологията е предназначена за използване на къси разстояния. По-малко от 10 метра, ако има ясна линия на видимост. Предлагам ви да закупите преносимо двупосочно радио (FRS) и слушалки с микрофон на дребно.

Здравейте на всички, първият преглед на този сайт, надявам се да ви хареса.

Реших да поръчам уоки-токита за моята приятелка и аз, но не прости, а такива, които бяха някак закрепени към тялото и имаха някакъв микрофон и слушалка. Исках да ги използвам, когато карам велосипед, тъй като не винаги е възможно да се каже нещо на партньор, а това често се изисква в различни ситуации.

Дори обмислях варианта да сглобя сам нещо подобно, но изведнъж се натъкнах на...

Тези уоки-токита пристигнаха в красива опаковка, поръчах два различни цвята, за да паснат на различни цветове каски - червено и бяло. Опаковката е наистина красива: пакет като моя не е пристигал, дори не исках да го отварям. Но исках да гледам радиото повече, така че трябваше внимателно да отворя тази красота. Какво имам предвид, ето го:

Вътре имало две еднакви картонени кутии с бележка, че съдържат батерии с капацитет 1100 mAh. Не съм проверил действителния капацитет; за да направите това, трябва да отворите устройството, което все още не съм направил.

Вътре е самото хост устройство, както и слушалките за него. И разбира се, зарядно с платформа за закрепване към каска.

Уоки-токито има 4 бутона, два отгоре и два отстрани: VOL, CH (сила на звука и избор на канал) отгоре, PTT и MENU отстрани. Когато натиснете VOL и CH, текущата сила на звука или канал се съобщава на английски в слушалката. Уоки-токито е прикрепено към каската с двустранна лента от дясната страна, слушалката е прикрепена към нея чрез mini-USB, а слушалката е окачена с помощта на лък на ушите, зад главата. Ето обаче снимка, която ще обясни как работи.


Това изображение е взето от продукта, защото... Все още не съм прикрепил това към каската си.

Слушалките комуникират с хоста чрез mini-USB, цифрово; на слушалките има малък блок, от който излизат кабелите към слушалката и микрофона, където данните се кодират и декодират. Всъщност не съм сигурен за това със сигурност, но това е доста логична система, когато се използва mini-USB като конектор.

Слушалката е проектирана по необичаен начин. На говорителя се поставя силиконова подложка със скоба, като катинар. Високоговорителят е фиксиран в ухото по такъв начин, че слушалката да влезе в дистанционера, опирайки се в някакъв елемент на ушната мида. Необичайно, но доста надеждно. Не е ясно защо просто не са направили тапа - или има сложен високоговорител, който просто трябва да е голям, или за да се избегне запушването на едното ухо и оставянето на другото отворено, което може да причини дискомфорт.



Микрофон на късо и гъвкаво стебло. Има подложка от дунапрен, но производителят предлага да я премахнете, ако скоростта е под 35 км/ч. Не мисля, че наистина ще искам да говоря с тази скорост (не карам по магистрали), така че ще го сваля и ще го използвам без него. Благодарение на късата дръжка, микрофонът приляга доста близо до устата.



Този бутон е предназначен за предаване на реч. Прикрепя се към пръста ви с велкро и има дълга жица. Предаването не започва веднага, а след приблизително 0,3 секунди. Не критично според мен.





Все още не съм показал платформата за монтиране на каска и зареждане по американски (sic!) стандарт. Стандартно зареждане: 5v, 600 mAh. Зареждах с ампера от смартфона всичко беше ок. При зареждане свети червеният светодиод, а накрая синият светодиод.
Всичко това е прикрепено към каската с помощта на двойнозалепваща лента. Хостът е лек, така че не трябва да пада сам, а ако падне, ще излети, без да се повреди. Е, надявам се поне така :)

Сега за TX:

  • UHF честотен диапазон (70 cm, VHF) - този диапазон е забранен за свободно използване в Руската федерация и е разпределен за използване от Министерството на вътрешните работи. Използвайте този диапазон на свой собствен риск.
  • 16 канала
  • 6 нива на звука
  • CTCSS (все още не съм разбрал как да го използвам)
  • Регулируема чувствителност на речта
  • 1100 mAh батерия
  • Заявен обхват на пряка видимост 3-5 км
  • Мощност<= 0.5W
  • Заявено време в режим на готовност - 140+ часа
  • Заявеното време за работа в режим на предаване е 14 часа
Сега за теста:

Тествах тези радиостанции само у дома, в различни стаи и не излизах навън. Чувате се добре, предаването е доста уверено дори зад две носещи стени. Като се има предвид, че радиостанциите са взети за излъчване на пряка видимост, на разстояние 200-300 метра, мисля, че няма да се сблъскаме с технически ограничения изобщо. Уоки-токитата също могат да бъдат персонализирани за чувствителност на речта.

Бих искал специално да отбележа ръководството за този случай. Ръководството е отвратително, не само че е преведено с някакъв автоматичен преводач, но и препинателните знаци са поставени неразбираемо. Друго странно нещо е, че радиото реагира на различни команди с еднократно изскърцване в слушалката. В ръководството той е обозначен като „DOU“. Първоначално дълго време не можех да разбера какво означава това :) По-специално, поради изкривеното ръководство, все още не разбирах как да променя настройката на CTCSS.

Професионалисти:

  • Миниатюрно преносимо устройство
  • Значително заявено време за работа, достатъчно за многодневно пътуване
  • Домакинът определено ще оцелее при удара върху асфалта при падане
  • Прости основни контроли на щорите
минуси:
  • Забавяне на трансфера (свикване)
  • Криво ръководство на развален английски
  • Неудобна слушалка (свиква се)
  • Слушалките са неудобни с очила (свиква се)
Изводи:
Според мен за не много пари получих удобно устройство за кратки и дълги колоездене. Несъмнено устройството се нуждае от по-задълбочени тестове, но времето все още не е подходящо за каране. Ще изчакам до пролетта и ще го тествам там. Определено това устройство ще повиши безопасността на мен и партньора ми на пътя по време на всяко пътуване.
Благодаря ви, че прочетохте ревюто ми, успех с карането и по-малко чистене :) Смятам да купя +10 Добави към любими Ревюто ми хареса +14 +26

Когато планират велосипедна обиколка или пътуване с велосипед, спортистите често се сблъскват с проблема с организирането на комуникацията между групите. Това се усеща остро, когато маршрутът минава през места без клетъчна комуникация. В такъв момент те идват на помощ велорация, които ви позволяват лесно да координирате движението на велосипедистите или в краен случай предупреждават за всяка опасност.

Освен това, уоки-токита за велосипедисти,много удобно нещо, което има специални устройства за надеждна употреба по време на шофиране. И за допълнително опростяване на управлението на това устройство, съответните слушалки за колоездене, което ви позволява да комуникирате, без да разсейвате ездача, като натиснете бутона за получаване, както и съответния аксесоари за велосипеди.

Но кое радио да изберете?

Моля, подходете внимателно и сериозно към закупуването на такива устройства. Не забравяйте, че добрите уоки токита за велосипедистиможе да ви служи повече от една година.

При избора велорация, ще ви бъде полезно да се запознаете с някои теоретични точки, ако сте нов в тази материя. И ако вече сте професионален потребител, тогава най-вероятно знаете всичко още повече.

И така, ето някои важни критерии, които трябва да имате предвид при избора велорация.

Решете географията на движение, тоест къде точно (на какви места) ще ви трябва велорация.Може да има три варианта за отговор: извън града, в града или смесен тип.

Сега по-подробно.

Крайградски условия

В този случай можем да ви посъветваме да изберете уоки-токита за велосипедисти,работещи във високочестотния диапазон VHF (136-174 MHz). Такива устройства могат да се използват извън пътя или на магистрали, където няма големи препятствия пред сигнала. Можете да се запознаете с уоки-токита, които работят в този диапазон на нашия уебсайт.

Ако вашият маршрут е изграден през гъсти гори и доста отдалечени райони, уоки-токитата с обхват на CB са подходящи за вас (те често се използват от шофьори на камиони и таксиметрови шофьори). Тези радиостанции могат да приемат сигнал с честота 27 MHz, а дължината на вълната им е повече от 10 м. Това означава, че може лесно да заобиколи препятствие с диаметър над 6 м.

В градски условия

Фен ли си на градското каране? Тогава вашият избор е очевиден - уоки-токита с ултрависок честотен диапазон UHF, от 420 до 473 MHz. Радиостанция от този диапазон има дължина на вълната 70 cm.

UHF обхватът се състои от две легални и нелицензирани ленти - LPD (433 MHz) и PMR (446 MHz). Радиостанции с такива честоти могат да се използват безопасно в Украйна.

Благодарение на тези параметри комуникацията на такива устройства е доста висококачествена и не се „страхува“ от никакви смущения. Тези уоки-токита са просто идеални за използване в града.

Ако вече сте решили, че ще карате по велоалеи в града, уоки-токитата от марки като Ajetrays, Midland, Kenwood и др., които също са представени на нашия уебсайт, са идеални за вас.

Смесен тип

Последната категория е за тези, които все още не знаят точно къде отиват и може би просто искат да използват уоки-токита както в града, така и извън него. В този случай трябва да изберете двулентови велорации, обикновено работещи в UHF и VHF честотните диапазони. Например, това са модели като: TK-UVF10 и Kenwood TK-UV3R.

Какво още трябва да знаете?

Ако вече сте избрали място за колоездене, вземете предвид и следните точки:

  • компактност: размерът и теглото на устройството са от голямо значение за велосипедистите;
  • надеждност: защитата от външни фактори е специален критерий при избора на уоки-токи.

Също така радиото трябва да може да свързва допълнително оборудване и аксесоари за велосипедисти, например батерия за голям капацитет, слушалка, ларингофон, антена и др.

Изберете перфектния за себе си велорация, можете в нашия онлайн магазин. Ще ви зарадваме не само с наистина добър избор, но и с цена.

Представете си ситуацията, че отивате на пътуване с велосипед. По пътя ще срещнете гъсти гори, хълмове, рядко населени места, с една дума места, където може да има проблеми с работата на мобилния телефон. Какво да правя?

В случаите, когато е необходимо да се осигури комуникация между всички членове на групата, спортистите обикновено използват велур и аксесоари за велосипеди.

Велорации– много удобно и изключително полезно нещо в такива ситуации. Устройството има специални устройства, които го закрепват в сигурна позиция по време на шофиране. Бонус към уоки-токитата може да бъде аксесоари за велосипедисти,например слушалки, които ви позволяват да управлявате уоки-токи, когато човек не може да държи устройството в ръцете си

Представете си, че сте готови да станете собственик велорация,но сега имате дилема: кой модел да изберете?

Вероятно не си струва да ви казваме (вече знаете всичко), че закупуването на оборудване трябва да се подхожда сериозно и отговорно. В крайна сметка едно добро устройство може да стане надежден „приятел“ в продължение на много години.

Нека първо вземем решение за вашия маршрут, по време на който ще използвате велорация.

Имаме три приемливи варианта: каране на велосипед из града, извън града или смесен тип (когато карате и тук, и там).

Сега нека разгледаме всяка опция поотделно.

Така че да кажем, че имате нужда велорацияза пътуване в рамките на градове.В този случай вашият избор трябва да бъде ограничен до модели радиостанции, работещи в UHF диапазона (420-473 MHz). Такива уоки-токита имат дължина на вълната около 70 см.

UHF честотният диапазон се счита за „градски“ и показва най-добрите си качества в гъсто населени градски райони. Състои се от ленти като: LPD (433 MHz) и PMR (446 MHz), които са законни и не изискват лицензи.

Устройствата, работещи на такива честоти, могат да се използват без страх в Москва, Санкт Петербург и други региони на Русия.

Ако вече сте решили, че ще карате колело в града и ще се любувате на градските пейзажи, радиостанциите с този обхват ще бъдат идеални за вас. Можете да намерите подходящ модел на нашия уебсайт.

Сега нека разгледаме ситуация, в която сте любител на офроуд шофиране или пустинен терен В провинцията.

Ако пътувате в не много отдалечени места (където няма големи препятствия за сигнала), ще ви трябва уоки токита за велосипедисти, работеща перфектно в един от най-универсалните диапазони - VHF (136-174 MHz). Но ако пътят ви минава през гъста гора, изберете устройство с „гражданска лента“ - CB. Дължината на вълната на радиостанциите, работещи на тази честота, е около 11 метра. Това означава, че такава станция ще може да улови сигнал, въпреки препятствие с диаметър над 6 метра.

И последният вариант - смесен, когато искате да карате както в града, така и извън него, така че и в двата случая планирате да използвате радиостанцията. След това изберете двулентови радиостанции, работещи в UHF и VHF обхватите.

Ето кратко ръководство. Но има още няколко много важни точки, които си струва да имате предвид, когато решавате териториални въпроси.

не забравяйте, че велорациятрябва да бъде компактен, тъй като при преместване размерът на устройствата играе важна роля. Второ, уоки-токитата трябва да отговарят на стандартите за качество, които характеризират тяхната надеждност. И трето, уверете се, че вашият модел има възможност за свързване на допълнително оборудване, например слушалкакоито няма да заемат ръцете ти, батерииувеличен капацитет, което ви помага да останете свързани по-дълго и антени,за засилване на сигнала.

Можете да намерите идеалния за себе си и вашите приятели в нашия онлайн магазин. Ще можем да ви зарадваме и изненадаме приятно не само с наистина добър избор, но и с цената на стоките.

Много често велосипедистите се сблъскват с острия проблем с организирането на комуникацията между групите. Това важи особено за места, където няма мобилен сигнал. Тогава на помощ им идват уоки-токитата. Благодарение на тях можете лесно да предупредите изостаналата група за опасността по маршрута и да осигурите координация.

В допълнение, радиостанциите за велосипедисти, като правило, имат удобни приставки за монтиране на раница или джобове на жилетка. Много е удобен за шофиране. Освен това, използвайки слушалки, можете да избегнете разсейването от разговори по време на шофиране, без да се налага да търсите бутона за сигнално повикване или да набирате номер. Всички необходими настройки трябва да се направят веднъж, преди началото на пътуването.

Кое радио е най-добро за велосипедисти?

Изборът на това оборудване трябва да се подхожда внимателно. Също така би било полезно да разберете част от теоретичната част. Това се отнася най-вече за начинаещи - професионалистите знаят всичко отдавна.

Така че, първоначално, преди да закупите уоки-токи, трябва да решите къде ще го използвате основно.

Може да има три възможни отговора:

  • В държавата.
  • В рамките на града.
  • Смесен тип.

Крайградски условия.

Тук можем да препоръчаме VHF обхватите (136-174 MHz) - той е високочестотен. Такива радиостанции могат да се използват на магистрали и извън пътя, където има малки препятствия пред сигнала. В допълнение, такива радиостанции все още не се страхуват от електромагнитни смущения и други смущения. Добри опции: Kenwood TH-F5 Turbo VHF, Kenwood TK-F8 VHF, Kenwood TH-K2AT

Ако разходката ви се извършва по отдалечен, горист маршрут, има причина да използвате уоки-токита, които поддържат обхвата на CB. Дори въпреки факта, че те се използват предимно от шофьори на камиони и таксиметрови шофьори. CB радиостанциите работят на честота 27 MHz. Дължината на вълната е около 11 метра. Това означава, че може лесно да заобиколи препятствие с диаметър над 6 метра. Никой гъстал не е страшен с нея. Единственият минус е, че в зони със смущения в ефира те могат да осигурят комуникация с лошо качество. Добри преносими опции за радиостанции, работещи в диапазона CB, могат да бъдат Intek H-520 Plus, Alan 42.

Градски условия.

Ако сте сигурни, че ще карате само в рамките на града, тогава имате нужда от уоки-токита, работещи в ултрависокочестотния диапазон UHF. Тя може да бъде професионална или любителска - най-често е втората. Дължината на вълната е приблизително 70 сантиметра. Честоти - от 420 до 473 MHz.

Този диапазон включва два разрешени диапазона без лиценз:

  • LPD - обхват, честота на канала - от 433.075 MHz до 434.775 MHz. Общият брой на фиксираните канали е 69.
  • PMR диапазон, честота на канала - от 446.00625 MHz до 446.09375 MHz. Преди това беше европейски стандарт за комуникация, който не изискваше лиценз, но сега е разрешен в Русия. Можете да го използвате безопасно както в Русия, така и в Европа!

Благодарение на това можете да имате доста висококачествена връзка, която не се страхува от никакви смущения. С достатъчна радиомощност можете да имате добър обхват на комуникация. Ако решите да използвате уоки-токи в градски условия, тогава добри варианти могат да бъдат Ajetrays AJ-460, Ajetrays AJ-446, Ajetrays AJ-450, Midland GXT 1000, Midland GXT 1050, Midland GXT 650, Kenwood TH-K4AT, Kenwood ТК-433/ 446 и др.

Смесен тип.

Ако не знаете точно къде ще карате или маршрутите ви са твърде диференцирани, отличен вариант е да си купите двулентови радиостанции. По правило такива устройства могат да работят в UHF и VHF диапазоните. В тази група добри опции могат да бъдат радиостанциите Kenwood TK-UVF10, Kenwood TK-UV3R.

Какви други изисквания може да има?

Всичко тук е съвсем просто и логично. Радиото за велосипедисти трябва да има следните параметри:

  • Компактност - малък размер и тегло: много важни параметри за велосипедистите.
  • Издръжливост - за това радиостанциите трябва да имат мощен корпус, който е защитен от външни влияния.
  • Ергономичност - удобен дисплей, местоположение на клавишите, наличие на допълнителни контроли.
  • Възможност за работа с допълнително оборудване.

Полезна статия? да ( 11 ) / Не ( 6 )

Публикации по темата