বিভাগ - দরকারী তথ্য - MAI - নিবন্ধগুলির ক্যাটালগ - FRELA। মস্কো এভিয়েশন ইনস্টিটিউট ফেজ ট্র্যাকিং রাডার

এসি অনুষদের শিক্ষার্থীদের পাঠদান বিভাগ

বিশ্ববিদ্যালয়ের বিভাগগুলি বিজ্ঞান একাডেমি থেকে স্নাতক

   1995 সালে রাশিয়ান ফেডারেশনের রাষ্ট্রপতির ডিক্রি অনুসারে, N. E. Bauman-এর নামানুসারে মস্কো স্টেট টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটি (MSTU) রাশিয়ান ফেডারেশনের জনগণের সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যের বিশেষভাবে মূল্যবান বস্তুর রাষ্ট্রীয় তালিকায় অন্তর্ভুক্ত ছিল।

   এসি অনুষদের শিক্ষার্থীদের পাঠদানকারী সমস্ত বিভাগ বিশ্ববিদ্যালয়ের মূল ভূখণ্ডে অবস্থিত। তারা বিভিন্ন ভবনে অবস্থিত: প্রধান একাডেমিক ভবনে (GUK), শিক্ষাগত ও পরীক্ষাগার ভবনে (ULK), বৈজ্ঞানিক ও শিক্ষাগত কমপ্লেক্স (NUK) "স্পেশাল মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং" (SM), NUK "পাওয়ার ইঞ্জিনিয়ারিং" (E), NUK "মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং টেকনোলজিস" (MT)। আমাদের শিক্ষার্থীরা যেখানে পড়াশোনা করে সেখানে সমস্ত বিভাগের পরীক্ষাগার রয়েছে।

প্রধান শিক্ষা ভবন (GUK)। ২য় বাউমানস্কায়া সেন্ট।, ৫

শিক্ষাগত এবং পরীক্ষাগার ভবন (ULK)। রুবতসভস্কায়া বাঁধ, 2/18

    বিভাগের অনেকগুলি ক্লাস বিশ্ববিদ্যালয়ের মূল ভূখণ্ডে পরিচালিত হয়। বিভাগগুলির বিশেষায়িত শ্রেণীকক্ষ এবং পরীক্ষাগারগুলি সরঞ্জামের নমুনা এবং পরীক্ষাগার ইনস্টলেশনের সাথে সুসজ্জিত। উদাহরণ স্বরূপ, SM-2 বিভাগকে NPO মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং নির্দেশে এবং শিক্ষাবিদ ভি.এন. চেলোমির নেতৃত্বে সজ্জিত করেছিল।

    বিশ্ববিদ্যালয়ের অঞ্চলে একটি বৈজ্ঞানিক এবং প্রযুক্তিগত গ্রন্থাগার রয়েছে (রাশিয়ার বৃহত্তম প্রযুক্তিগত গ্রন্থাগারগুলির মধ্যে একটি), এবং সংস্কৃতির একটি প্রাসাদ যেখানে সেরাগুলির মধ্যে একটি রয়েছে কনসার্ট হলমস্কো, এবং একটি বড় ক্রীড়া কমপ্লেক্স, একটি সুসজ্জিত ক্লিনিক, একটি চমৎকার খাদ্য কমপ্লেক্স এবং আরও অনেক কিছু। এই সব MSTU এর প্রতিটি ছাত্র এবং, অবশ্যই, AK অনুষদের ছাত্রদের সম্পত্তি.

হাউজিং এস.এম. গোসপিটালনি লেন, 10

বিল্ডিং ই. লেফোরতোভো বাঁধ, 1

নামগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত: A.I. বার্গা (রাষ্ট্রীয় প্রতিরক্ষা কমিটির রাডার কাউন্সিলের ডেপুটি চেয়ারম্যান, অ্যাডমিরাল ইঞ্জিনিয়ার), জিএ লেভিনা (অধ্যাপক, 1944-1946 সময়কালে বিভাগের প্রধান), এ.জি. সাইবেল (অধ্যাপক, আরএসএফএসআর-এর বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির সম্মানিত কর্মী, 1946 থেকে 1978 সাল পর্যন্ত বিভাগের প্রধান), যিনি এর বৈজ্ঞানিক ভিত্তি স্থাপন করেছিলেন এবং বিভাগের মুখ তৈরি করেছিলেন। তাদের ধন্যবাদ, বিভাগটি প্রথম বৈজ্ঞানিক গবেষণা শুরু করে এবং রেডিও নেভিগেশন এবং রাডার সংক্রান্ত বিষয়ে প্রশিক্ষণ কোর্স তৈরি করে।

বিভাগ তৈরির তারিখটি 16 ডিসেম্বর, 1944 হিসাবে বিবেচিত হয়, যখন GUUZ NKAP (এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রির পিপলস কমিশনারিয়েটের শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের প্রধান অধিদপ্তর) আদেশ দ্বারা মস্কো এভিয়েশন ইনস্টিটিউটে রেডিওলোকেশন বিভাগ সংগঠিত হয়েছিল। . বিভাগ থেকে নিম্নলিখিত বিভাগগুলি উদ্ভূত হয়েছে: রেডিও ট্রান্সমিটিং ডিভাইস (1946), রেডিও গ্রহণকারী ডিভাইস (1947), রেডিও নিয়ন্ত্রণ (1952), রেডিও নেভিগেশন (1951)।

1978 সালে, বিভাগের প্রধান ছিলেন P.A. বাকুলেভ (কারিগরি বিজ্ঞানের ডক্টর, অধ্যাপক, আরএসএফএসআর-এর বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির সম্মানিত কর্মী), যিনি 2003 সাল পর্যন্ত সফলভাবে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। বিভিন্ন সময়ে নিম্নলিখিত বিভাগে কাজ করেছেন: O.V. বেলাভিন, এ.এস. বোচকারেভ, বি.এ. ভয়নিচ, আরএল কামিনস্কি, ইউ.এন. কালাশনিকভ, এন.জি. ক্রিসোভ, ভিএ লিখারেভ, এম.এস. মালাশিন, ভি.ভি. নোভিকভ, এ.এ. সোসনোভস্কি, আই.এ. স্ক্লিয়ারভ, এ.ই. খারিবিন, যিনি তরুণ রেডিও ইঞ্জিনিয়ারদের প্রশিক্ষণে একটি লক্ষণীয় চিহ্ন রেখে গেছেন।

ভিত্তি প্রশিক্ষণ কোর্সবিভাগটি তার কর্মচারীদের দ্বারা লেখা পাঠ্যপুস্তক প্রকাশ করেছে: সাইবেল এ.জি. রাডারের বুনিয়াদি। - এম.: সোভিয়েত রেডিও, 1961; বেলাভিন ও.ভি. রেডিও নেভিগেশন মৌলিক. - এম.: সোভিয়েত রেডিও, 1967; কালাশনিকভ ইউ.এন., ফেডোটভ এল.এম. রেডিও সরঞ্জাম মেরামত প্রযুক্তি বিমান. - এম.: মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং, 1979।

বিভাগের স্নাতকরা হলেন বিখ্যাত বিজ্ঞানী: তামেরলান ওসমানোভিচ বেকিরবায়েভ (1958 সালে বিভাগের স্নাতক) - সামরিক বিমানের জন্য অস্ত্র নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার প্রধান ডিজাইনার। তার নেতৃত্বে, Su-27M, Su-30MKI, Su-35 এর জন্য রাডার তৈরি করা হয়েছিল। বিমান বর্তমানে, তিনি JSC NII-Priborostroeniya এর গবেষণা ও উন্নয়ন বিভাগের প্রধান। পিগিন ইভজেনি আলেকসান্দ্রোভিচ (1958 সালে বিভাগের স্নাতক) - বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার প্রধান ডিজাইনার। তার নেতৃত্বে, "কিউব" এবং "বুক" সিরিজের বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার বিকাশ করা হয়েছিল। বর্তমানে, তিনি JSC NII-Priborostroeniya এর গবেষণা ও উন্নয়ন বিভাগের প্রধান। ইউরি নিকোলাভিচ গুসকভ (1967 সালে বিভাগের স্নাতক) - প্রধান ডিজাইনার, ওজেএসসি ফাজোট্রন-এনআইআইআর কর্পোরেশনের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর। স্পিয়ার এবং ঝুক সিরিজের যুদ্ধবিমানগুলির জন্য রাডার সিস্টেমের উন্নয়নের প্রধান। বোগাটস্কি ভ্লাদিমির গ্রিগোরিভিচ (1970 সালে বিভাগের স্নাতক) - প্রধান ডিজাইনার, স্টেট ডিজাইন ব্যুরো "ভিম্পেল" এর প্রথম ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর। তিনি এয়ার-টু-এয়ার গাইডেড মিসাইল - R-24, R-33, R-27, R-77-এর সন্ধানকারীর বিকাশের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন।

বিভাগটির নেতৃস্থানীয় গবেষণা প্রতিষ্ঠান এবং মহাকাশ ও রেডিও-ইলেকট্রনিক শিল্পের ডিজাইন ব্যুরোগুলির সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক রয়েছে, যেমন আলমাজ, জেএসসি কর্পোরেশন ফ্যাজোট্রন এনআইআইআর, এনআইআইপি নামে পরিচিত। V.V. Tikhomirov, ডিজাইন ব্যুরো নামকরণ করা হয়েছে। দ্বারা. সুখোই, লিয়ানোজভস্কি মেকানিক্যাল প্ল্যান্ট, পোলেট রিসার্চ ইনস্টিটিউট এবং আরও অনেকে।

বিভাগের ইতিহাস: এবং লেখক দাগামা, 12/08/2006 (http://frela.mai.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=125&Itemid=43)।

প্রযুক্তিগত বিজ্ঞানের প্রার্থীকে সহায়তার জন্য বিশেষ ধন্যবাদ, বিভাগের সহযোগী অধ্যাপক আলেকজান্ডার ভ্লাদিমিরোভিচ ব্রুখানস্কি।

বিভাগ 401

এ.এ সোসনোভস্কি

রাডার এবং রেডিওভিগেশন

কৌণিক স্থানাঙ্ক মিটার

কোর্স ডিজাইনের জন্য পাঠ্যপুস্তক

1. ফেজ ট্র্যাকিং রাডার 2

1.1 ব্লক ডায়াগ্রাম নির্বাচন 3

1.2। লক্ষ্য পরামিতি গণনা 8

1.3। তরঙ্গদৈর্ঘ্য এবং পর্যায়ক্রমে অ্যারে প্যারামিটারের গণনা। 9

1.4। সংকেত পরামিতি গণনা 10

1.5। পরিবর্ধক ব্যান্ডউইথের গণনা 11

1.6। ত্রুটি গণনা 11

1.7। শক্তি পরামিতি গণনা 17

1.8। অক্জিলিয়ারী প্যারামিটারের গণনা 18

2. ফেজ সাম-ডিফারেন্স রাডার 21

2.1। ব্লক ডায়াগ্রাম নির্বাচন 22

2.2. পর্যায়ক্রমিক অ্যারের তরঙ্গদৈর্ঘ্য এবং পরামিতিগুলির গণনা 27

2.3। সংকেত পরামিতি গণনা 27

2.4। সিগন্যাল প্রসেসিং ডিভাইসের জন্য প্যারামিটার নির্বাচন করা 28

2.5। ত্রুটি গণনা 28

2.6। শক্তি পরামিতি গণনা 31

2.7। অক্জিলিয়ারী প্যারামিটারের গণনা 33

3. AMPLITUDE SUM-Difference RADAR 35

3.1। ব্লক ডায়াগ্রাম নির্বাচন 35

3.2। পর্যায়ক্রমিক অ্যারেগুলির তরঙ্গদৈর্ঘ্য এবং পরামিতিগুলির গণনা 38

3.3। সংকেত পরামিতি গণনা 39

3.4। সিগন্যাল প্রসেসিং ডিভাইস প্যারামিটার নির্বাচন করা 39

3.5। ত্রুটির গণনা 40

3.7। অক্জিলিয়ারী প্যারামিটারের গণনা 43

4. AMPLITUDE- AMPLITUDE রাডার। 44

4.1। ব্লক ডায়াগ্রাম নির্বাচন 44

4.2। পর্যায়ক্রমিক অ্যারেগুলির তরঙ্গদৈর্ঘ্য এবং পরামিতিগুলির গণনা 48

4.3। সংকেত পরামিতি গণনা 49

4.4। সিগন্যাল প্রসেসিং ডিভাইসের জন্য প্যারামিটার নির্বাচন করা 49

4.5। ত্রুটির গণনা 50

4.6। শক্তি পরামিতি গণনা 53

4.7। অক্জিলিয়ারী পরামিতি গণনা। 54

1. ফেজ ট্র্যাকিং রাডার

বিবেচনাধীন ফেজ ট্র্যাকিং রাডার (RL) পৃথিবীর উপর থেকে শত শত কিলোমিটার উচ্চতায় উড়ন্ত বস্তুর (লক্ষ্য) প্রাথমিক সনাক্তকরণের জন্য একটি স্থল-ভিত্তিক সিস্টেমের অংশ। বিশদ বিকাশের জন্য, এই রাডারের একটি উচ্চতা চ্যানেল প্রস্তাব করা হয়েছে, যা একটি ফেজ-ফেজ মনোপালস রেডিও দিকনির্দেশক।

এই কাজের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ কৌশলগত পরিস্থিতি চিত্রে দেখানো হয়েছে। 1.1। এলিভেশন প্লেনে (ছায়াযুক্ত) একটি গ্রাউন্ড-ভিত্তিক এনআরএল রাডারের কাজের ক্ষেত্রটি প্রদত্ত রাডার থেকে উচ্চতার পরিপ্রেক্ষিতে সম্ভাব্য দেখার খাত দ্বারা সীমাবদ্ধ।
আগে
এবং রেডিআই সহ দুটি বৃত্ত
এবং
. অর্থ
এমনভাবে বেছে নেওয়া হয়েছে যাতে রাডার একটি নির্দিষ্ট শ্রেণীর লক্ষ্যগুলির জন্য গ্রহণযোগ্য ন্যূনতম ফ্লাইট উচ্চতা সহ লক্ষ্যগুলিকে ট্র্যাক করতে পারে। সর্বোচ্চ পরিসীমা
রাডার অ্যান্টেনার ইনস্টলেশন পয়েন্ট থেকে লক্ষ্য C এর লাইন-অফ-সাইট রেঞ্জের সমান হওয়া উচিত। দৃষ্টিসীমার রেখা (কিলোমিটারে) বায়ুমণ্ডলীয় প্রতিসরণকে বিবেচনা করে
, কোথায় এবং - রাডার অ্যান্টেনার উচ্চতা উচ্চতা এবং লক্ষ্যের ফ্লাইট উচ্চতা যথাক্রমে পরিচিত সম্পর্ক দ্বারা নির্ধারিত হয়:

(1.1)

কোথায় কিলোমিটারে প্রকাশ করা হয়। হিসাব
লক্ষ্যের সর্বোচ্চ ফ্লাইট উচ্চতার জন্য সঞ্চালিত হয় (ডিজাইন করার সময় এটি ধরে নেওয়া হয় যে
).

লক্ষ্য গতির গতিপথ (চিত্র 1.1-এ ড্যাশড বক্ররেখা) অবিরাম লক্ষ্য গতিতে , একটি ব্যাসার্ধ বিশিষ্ট একটি বৃত্তাকার কক্ষপথের অংশ
, কোথায় - পৃথিবীর ব্যাসার্ধ। লক্ষ্যের ফ্লাইট পথের সংযোগস্থলের সাথে সংশ্লিষ্ট কাজের এলাকার সীমানা
, ন্যূনতম পরিমাপযোগ্য লক্ষ্য পরিসীমা নির্ধারণ করে
.

একটি ফেজ ট্র্যাকিং রাডার এবং এর উচ্চতা চ্যানেল (EMC) ডিজাইন করার সময়, নিম্নলিখিতগুলি বিবেচনা করা প্রয়োজন:

I. রাডারে অর্পিত কার্যগুলির সমাধানের মধ্যে লক্ষ্যের পরিসীমা, গতি এবং দুটি কৌণিক স্থানাঙ্ক (অ্যাজিমুথ এবং উচ্চতা) পরিমাপের জন্য চ্যানেলগুলির রাডারে অন্তর্ভুক্ত করা জড়িত।

2. পালস পদ্ধতি ব্যবহার করে পরিসীমা পরিমাপ করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা রাডার নির্মাণকে সহজ করে এবং সংকেত প্রেরণ এবং গ্রহণ উভয়ের জন্য একটি সাধারণ অ্যান্টেনা ব্যবহার করা সম্ভব করে। এই ক্ষেত্রে, প্রোবিং পালসের সময়কাল নির্ধারিত মান পর্যন্ত বৃদ্ধি করা যেতে পারে
, যা রাডারের সম্ভাবনা বাড়াতে সাহায্য করে।

3. পরিমাপ করা লক্ষ্য পরিসীমা থেকে
আগে
উচ্চতা কোণ দ্বারা একটি প্রদত্ত দেখার সেক্টর দ্বারা নির্ধারিত হয় (
), এবং
সাধারণত বেশি
, সেট, নির্দেশিত হিসাবে, কৌশলগত কারণে.

4. লক্ষ্যের স্থানাঙ্ক এবং গতি নির্ধারণের নির্ভুলতা রেডিও তরঙ্গের ট্রপোস্ফিয়ারিক প্রতিসরণ দ্বারা প্রভাবিত হয় এবং এই প্রভাবের মাত্রা বায়ুমণ্ডলের নীচের স্তরে বেতার তরঙ্গের পথের সাথে বৃদ্ধি পায়।

5. লক্ষ্যের একটি ধ্রুবক রৈখিক গতিতে কৌণিক বেগ লক্ষ্যের দূরত্বের উপর নির্ভর করে
(চিত্র I.2):

কৌণিক বেগ কোথায়
এটি ডিগ্রী/সেকেন্ডে প্রকাশ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

সম্পর্ক ব্যবহার করে SI ইউনিটে লিনিয়ার বেগ প্রকাশ করা উচিত