Vysílačky pro cyklisty jsou ideálním řešením všech problémů. Vysílačky pro cyklisty Které rádio pro cyklisty je lepší

Příznaky těhotenství po implantaci embrya

Peter Bridger

Jaká sluchátka/rádia existují pro cyklistickou komunikaci?

Do práce jezdím na kole, občas se o jízdu podělím s kolegou. Problém je, že vítr a vzdálenost mezi koly velmi ztěžují slyšet, co druhá osoba říká.

Bylo by skvělé mít nějaký druh radiotelefonního headsetu pro komunikaci za jízdy. Jedním z řešení může být například náhlavní souprava Bluetooth, podobná těm, která se používají u mobilních telefonů, v kombinaci s nějakým druhem mobilního telefonu nebo rádia.

Nejlepší, co jsem našel, byly kabelové jednotky určené pro dva lidi sdílející jeden motocykl. Vysílačky, které jsem našel, byly opět na motorky a také se mi zdály velmi drahé.

Existují takové jednotky pro cyklisty?

Neil Fein

Není to úplně správná odpověď, ale často nastavuji sadu signálů pro partnery na turné: jedno zazvonění na zvonku znamená „jsem tady“ a prosím, zazvoňte, a několikrát zběsile – „zastavme se tady“. Mám podezření, že nenajdete sluchátka na kolo a výzvou bude najít sluchátka, která se hodí k vysílačce, která bude dobře hrát jak s cyklistickou helmou, tak s A se zvukem větru. Možná by mohlo fungovat něco navrženého pro plavbu, nebo něco vojenského?

Freiheit♦

@neilfein: Hlavní věc, kterou je třeba u mikrofonu hledat, je "kostní vedení". Slyší váš hlas přes čelist a je mnohem méně pravděpodobné, že uslyší hluk větru.

Daniel R Hicks

Mám podezření, že motocyklová výbava je nejblíže, kterou najdete. Bohužel je nejen drahý, ale také těžší a objemnější, než byste si přáli.

OMG poník

@freiheit: Hrdelní mikrofony jsou další možností a lze je snadno najít prostřednictvím paintballových zdrojů. Jediný problém, který mám, je dostat nemovitý hrdelní mikrofony, kde ke komunikaci stačí pouze šeptat.

Odpovědi

zigdon

Před pár lety, když jsme spolu s manželkou začali jezdit, dostali jsme pár levných obousměrných rádií s náhlavními soupravami, které obsahovaly VOX. To nám umožnilo mluvit, i když jsme nejeli vedle sebe. A protože jsme se nesnažili mluvit na míli daleko, nezáleželo na tom, jak levná byla rádia.

To samozřejmě vyžaduje koordinaci se svým kolegou, obě rádia naladěná a naladěná na stejnou frekvenci.

Brian Knoblauch

Rádia FRS jsou poměrně levná, zdá se, že většina má VOX a budou vyhovovat účtu (protože jsou navrženy pro tento konkrétní typ použití). Bluetooth může fungovat také, ale ve skutečnosti k tomu není určen. Navíc, pokud potřebujete větší dosah, můžete si koupit kombinované rádio FRS/GMRS, získat licenci FCC GMRS a mluvit na mnohem delší vzdálenosti (jako když jste na velké akci a oddělíte se).

Neil Fein

Co je VOX? Je to ochranná známka?

zigdon

Produktovou řadu BK-1 získala společnost Terrano, LCC. a ode dneška se bude prodávat pod značkou Terrano-X.

Philip T

Na trhu je nový produkt, který právě uvedla společnost VERTIX. Jedná se o bezdrátový systém speciálně navržený pro cyklisty a vybavený dálkovým ovládáním na řídítka. Vzdálenost mezi dvěma jezdci je 500 m a ve skupině můžete mít až 4 jezdce s dosahem mezi prvním a posledním jezdcem až 1,5 km! Výdrž baterie je 10 hodin. K dispozici je filtrování hluku větru a také funkce proti udušení - vaši přátelé vás neuslyší ztěžka dýchat, ale pouze když mluvíte!

nick3216

Mohu doporučit vysílačky Motorola T5522 s VOX (i když PTT je spolehlivější). Používá se k jejich koordinaci při 24hodinových závodech. Nyní byl ukončen, ale podobné systémy lze zakoupit za přibližně 25 liber.

Rob T.

Jsou trochu drahé, ale řešení, které moje žena používá již několik let, jsou rádia Eartec Simultalk 2,4 GHz. Asi 300 dolarů za pár. Výhody jsou malé, lehké, jednoduché a velmi uživatelsky přívětivé, protože je to stejné jako telefonování.

Nevýhodou kromě nákladů je, že přidání třetího jezdce je problematické.

Rádia FRS/GMRS s VOX a dobrou náhlavní soupravou, která se vejde pod cyklistickou helmu, musí být ekonomičtější řešení, ale mám podezření, že možná budete muset vyzkoušet několik kombinací rádia a náhlavní soupravy, dokud nezískáte nastavení, které funguje pro VOX. a cyklistické přilby. Rádio s nastavením VOX by bylo velmi žádoucí.

Criggie

Je to drsné a těžké místo pro jízdu na kole. Použil jsem levná rádia PRS (frekvence UHF), protože se dají sehnat za 30 – 40 $, běží na běžné AA baterie a sluchátka/mikrofony jsou za 10 $. Namontuji si rádio na obojek tak, aby bylo dostatečně vysoko pro dobrý signál, nebo na opasek a na obojek použiji PTT mikrofon.

Dosah je asi kilometr, více, pokud je to otevřený prostor jako silnice. VOX je nastavení, ale přišlo mi příliš citlivé. Nejsou malé ani lehké, ale za tu cenu nebudu brečet, abych jeden zlomil.

Konečně - jsou standardním transceiverem, ne proprietárním párem, kde se jeden rozbije a druhý se stane nepoužitelným.

Šéfkuchař Flambe

Technologie Bluetooth je navržena pro použití na krátké vzdálenosti. Méně než 10 metrů, pokud je přímá viditelnost. Navrhoval bych, abyste si v maloobchodě zakoupili přenosné obousměrné rádio (FRS) a náhlavní soupravu s mikrofonem.

Ahoj všichni, první recenze na tomto webu, doufám, že se vám bude líbit.

Rozhodl jsem se pro přítelkyni a pro nás objednat vysílačky, ale ne jednoduché, ale takové, které byly nějak připevněné k tělu a měly nějaký ten mikrofon a sluchátko. Chtěl jsem je použít při jízdě na kole, protože ne vždy je možné něco říct partnerovi, a to je často vyžadováno v různých situacích.

Zvažoval jsem i možnost něco takového sestavit sám, ale najednou jsem narazil...

Tyto vysílačky dorazily v krásném obalu, objednal jsem si dvě různé barvy, aby ladily s různými barvami přileb - červenou a bílou. Obálka je opravdu nádherná: žádný balíček jako ten můj nikdy nedorazil, ani se mi ho nechtělo otevírat. Chtěl jsem se ale více dívat do rádia, a tak jsem tuto nádheru musel opatrně otevřít. Co říkám, tady to je:

Uvnitř byly dvě stejné kartonové krabice s poznámkou, že obsahují baterie s kapacitou 1100 mAh. Skutečnou kapacitu jsem nezkontroloval; k tomu musíte otevřít zařízení, což jsem ještě neudělal.

Uvnitř je samotné hostitelské zařízení a také náhlavní souprava k němu. A samozřejmě nabíječka s platformou pro připevnění na helmu.

Vysílačka má 4 tlačítka, dvě nahoře, dvě na boku: VOL, CH (volba hlasitosti a kanálu) nahoře, PTT a MENU na straně. Když stisknete VOL a CH, aktuální hlasitost nebo kanál se ohlásí v angličtině do sluchátka. Vysílačka je k helmě připevněna oboustrannou páskou na pravé straně, headset je k ní připevněn přes mini-USB a headset je zavěšen pomocí mašle na uších, za hlavu. Zde je však obrázek, který vysvětlí, jak to funguje.


Tento obrázek byl převzat z produktu, protože... Ještě jsem to nepřipevnil na helmu.

Náhlavní souprava komunikuje s hostitelem přes mini-USB digitálně, na náhlavní soupravě je malý blok, ze kterého vycházejí dráty ke sluchátku a mikrofonu, kde se kódují a dekódují data. Vlastně si tím nejsem jistý, ale je to docela logický systém při použití mini-USB jako konektoru.

Sluchátko je navrženo neobvyklým způsobem. Na reproduktor je nasazena silikonová podložka s poutkem jako visací zámek. Reproduktor je upevněn v uchu tak, že sluchátko zapadá do distanční vložky a spočívá na některém prvku ušního boltce. Neobvyklé, ale docela spolehlivé. Není jasné, proč prostě neudělali zásuvku – buď je to složitý reproduktor, který prostě musí být velký, nebo aby se zabránilo ucpání jednoho ucha a ponechání druhého otevřeného, ​​což může způsobit nepohodlí.



Mikrofon na krátké a pružné stopce. Má pěnovou podložku, ale výrobce doporučuje její odstranění, pokud je rychlost pod 35 km/h. Nemyslím si, že v takové rychlosti opravdu budu chtít mluvit (nejezdím po dálnicích), takže to sundám a použiju to bez toho. Díky krátkému stonku sedí mikrofon docela blízko úst.



Toto tlačítko je určeno pro přenos řeči. Připevňuje se k prstu pomocí suchého zipu a má dlouhý drát. Přenos se nespustí okamžitě, ale přibližně po 0,3 sekundách. Podle mého názoru ne kritické.





Platformu pro montáž na helmu a nabíjení podle amerického (sic!) standardu jsem ještě neukázal. Standardní nabíjení: 5V, 600 mAh. Nabíjel jsem ampérem ze smartphonu, vše bylo v pořádku. Při nabíjení se rozsvítí červená LED a na konci modrá LED.
To vše je připevněno k helmě pomocí oboustranné pásky. Hostitel je lehký, takže by neměl spadnout sám, a pokud spadne, odletí bez poškození. Tedy alespoň doufám :)

Nyní o TX:

  • Kmitočtový rozsah UHF (70 cm, VHF) - tento rozsah je v Ruské federaci zakázán pro bezplatné používání a je přidělen ministerstvem vnitra. Používejte tento rozsah na vlastní nebezpečí.
  • 16 kanálů
  • 6 úrovní hlasitosti
  • CTCSS (stále jsem nepřišel na to, jak jej používat)
  • Nastavitelná citlivost řeči
  • 1100 mAh baterie
  • Uváděný dosah 3-5 km
  • Napájení<= 0.5W
  • Požadovaná pohotovostní doba - 140+ hodin
  • Nárokovaná doba provozu v režimu vysílání je 14 hodin
Nyní o testu:

Tato rádia jsem testoval pouze doma, v různých místnostech a nechodil ven. Slyšíte se dobře, převod je docela jistý i za dvěma nosnými stěnami. Vzhledem k tomu, že vysílačky byly brány pro přímý přenos, na vzdálenost 200-300 metrů, myslím, že na technická omezení vůbec nenarazíme. Vysílačky lze také přizpůsobit citlivosti řeči.

Zvláště bych rád poznamenal manuál pro tento případ. Manuál je hnusný, nejen že ho přeložil jakýsi automatický překladač, ale i interpunkční znaménka jsou umístěna nesrozumitelně. Další vtipnou věcí je, že rádio reaguje na různé povely jediným krátkým zavrzáním ve sluchátku. V návodu je označen jako „DOU“. Zpočátku jsem dlouho nemohl pochopit, co to znamená :) Zejména kvůli pokřivenému manuálu jsem stále nechápal, jak změnit nastavení CTCSS.

Klady:

  • Miniaturní přenosné zařízení
  • Značná udávaná provozní doba, dostačující na vícedenní výlet
  • Hostitel určitě přežije dopad na asfalt při pádu
  • Jednoduché základní ovládání žaluzií
mínusy:
  • Zpoždění přenosu (zvykání)
  • Pokřivený manuál v lámané angličtině
  • Nepohodlné sluchátko (zvyknutí)
  • Náhlavní souprava je nepohodlná s brýlemi (zvykne si)
Závěry:
Podle mě jsem za ne tolik peněz sehnal pohodlné zařízení na krátké i dlouhé výlety na kole. Zařízení nepochybně potřebuje rozsáhlejší testování, ale počasí zatím není vhodné pro ježdění. Počkám do jara a otestuji to tam. Rozhodně toto zařízení zvýší bezpečnost mě i mého parťáka na cestách při jakémkoliv výletu.
Děkuji za přečtení mé recenze, hodně štěstí při jízdách a méně úklidu :) Mám v plánu koupit +10 Přidat k oblíbeným Recenze se mi líbila +14 +26

Při plánování cyklovýletu nebo výletu na kole se sportovci často potýkají s problémem organizace komunikace mezi skupinami. To je akutně pociťováno, když trasa prochází místy bez mobilní komunikace. V takové chvíli přicházejí na pomoc velorace, které umožňují snadno koordinovat pohyb cyklistů nebo v krajním případě varovat před případným nebezpečím.

Kromě, vysílačky pro cyklisty, velmi pohodlná věc, která má speciální zařízení pro spolehlivé použití při jízdě. A pro další zjednodušení správy tohoto zařízení, odpovídající headset pro cyklistiku, který umožňuje komunikovat bez rozptylování jezdce stisknutím tlačítka příjmu, stejně jako odpovídající cyklistické doplňky.

Jaké rádio si ale vybrat?

Přistupujte k nákupu takových zařízení opatrně a vážně. Pamatujte na ty dobré vysílačky pro cyklisty vám může sloužit déle než jeden rok.

Při výběru velorace, bude pro vás užitečné seznámit se s některými teoretickými body, pokud s touto problematikou začínáte. A pokud jste již profesionálním uživatelem, pak s největší pravděpodobností víte vše ještě lépe.

Zde je tedy několik důležitých kritérií, která je třeba zvážit při výběru velorace.

Rozhodněte se o geografii pohybu, tedy kde přesně (na jakých místech) budete potřebovat velorace. Mohou existovat tři možnosti odpovědi: mimo město, ve městě nebo smíšený typ.

Nyní podrobněji.

Předměstské podmínky

V tomto případě můžeme poradit s výběrem vysílačky pro cyklisty, pracující ve vysokofrekvenčním rozsahu VHF (136-174 MHz). Taková zařízení lze použít v terénu nebo na dálnicích, kde nejsou žádné velké překážky pro signál. S vysílačkami, které v tomto sortimentu fungují, se můžete seznámit na našem webu.

Pokud je vaše trasa postavena přes husté lesy a dosti odlehlé oblasti, jsou pro vás vhodné vysílačky s dosahem CB (často je používají kamionáři a taxikáři). Tyto vysílačky dokážou přijímat signál na frekvenci 27 MHz a jejich vlnová délka je více než 10 m. To znamená, že bez problémů obejdou i překážku o průměru větším než 6 m.

V městských podmínkách

Jste fanouškem městského ježdění? Pak je vaše volba jasná – vysílačky s ultravysokým frekvenčním rozsahem UHF, od 420 do 473 MHz. Rozhlasová stanice tohoto rozsahu má vlnovou délku 70 cm.

Řada UHF se skládá ze dvou legálních a nelicenčních pásem - LPD (433 MHz) a PMR (446 MHz). Rozhlasové stanice s takovými frekvencemi lze bezpečně používat Ukrajina.

Díky těmto parametrům je komunikace takových zařízení poměrně kvalitní a „nebojí se“ žádného rušení. Tyto vysílačky jsou prostě ideální pro použití ve městě.

Pokud jste se již rozhodli, že budete ve městě jezdit po cyklostezkách, jsou pro vás ideální vysílačky značek jako Ajetrays, Midland, Kenwood atd., které jsou prezentovány i na našem webu.

Smíšený typ

Poslední kategorie je pro ty, kteří ještě přesně nevědí, kam jdou, a možná jen chtějí používat vysílačky ve městě i mimo něj. V tomto případě je třeba zvolit dvoupásmová velorace, obvykle pracující ve frekvenčním rozsahu UHF a VHF. Jedná se například o modely jako: TK-UVF10 a Kenwood TK-UV3R.

Co ještě potřebujete vědět?

Pokud jste si již vybrali místo pro cyklistiku, zvažte také následující body:

  • kompaktnost: velikost a hmotnost zařízení jsou pro cyklisty velmi důležité;
  • spolehlivost: ochrana před vnějšími faktory je zvláštním kritériem při výběru vysílačky.

Rádio také musí být schopno připojit další zařízení a doplňky pro cyklisty, například baterie pro vysokou kapacitu, sluchátka, laryngofon, anténa atd.

Vyberte si ten ideální pro sebe velorace, můžete v našem internetovém obchodě. Potěšíme vás nejen opravdu dobrým výběrem, ale také cenou.

Představte si situaci, že jedete na výlet na kole. Cestou narazíte na husté lesy, kopce, řídce osídlené oblasti, jedním slovem místa, kde mohou být problémy s provozem mobilního telefonu. Co dělat?

V případech, kdy je potřeba zajistit komunikaci mezi všemi členy skupiny, sportovci obvykle využívají velorace a cyklistické doplňky.

Velorace– velmi pohodlná a nesmírně užitečná věc v takových situacích. Zařízení má speciální zařízení, která jej za jízdy zajistí v bezpečné poloze. Bonusem k vysílačkám mohou být cyklistické doplňky, například náhlavní souprava, která vám umožní ovládat vysílačku, když člověk nemůže držet zařízení v rukou

Představte si, že jste připraveni stát se vlastníkem velorace, ale teď máte dilema: jaký model si vybrat?

Asi nemá cenu říkat vám (všechno už víte), že k nákupu vybavení je třeba přistupovat vážně a zodpovědně. Koneckonců, dobrý přístroj se může stát spolehlivým „přítelem“ na mnoho let.

Pojďme se nejprve rozhodnout pro vaši trasu, kterou budete používat velorace.

Máme tři přijatelné možnosti: jízda na kole po městě, mimo město nebo smíšený typ (kdy jezdíte i sem a tam).

Nyní se podívejme na každou možnost zvlášť.

Řekněme tedy, že potřebujete velorace pro cestování uvnitř města. V tomto případě by měl být váš výběr omezen na modely rádiových stanic pracujících v rozsahu UHF (420-473 MHz). Takové vysílačky mají vlnovou délku asi 70 cm.

Frekvenční rozsah UHF je považován za „městský“ a své nejlepší kvality vykazuje v hustých městských oblastech. Skládá se z pásem jako: LPD (433 MHz) a PMR (446 MHz), která jsou legální a nevyžadují licence.

Zařízení pracující na takových frekvencích lze bez obav používat v Moskvě, Petrohradu a dalších oblastech Ruska.

Pokud jste se již rozhodli, že budete jezdit na kole ve městě a obdivovat městskou krajinu, budou pro vás rádia s tímto dosahem jako stvořené. Vhodný model najdete na našem webu.

Nyní uvažujme o situaci, ve které jste milovníkem jízdy v terénu nebo v pouštním terénu V přírodě.

Pokud cestujete v nepříliš vzdálených místech (kde nejsou žádné velké překážky pro signál), budete potřebovat vysílačky pro cyklisty, fungující perfektně v jednom z nejuniverzálnějších rozsahů - VHF (136-174 MHz). Pokud ale vaše cesta vede hustým lesem, vyberte si zařízení s „civilním pásmem“ - CB. Vlnová délka rádiových stanic pracujících na této frekvenci je asi 11 metrů. To znamená, že taková stanice bude schopna zachytit signál i přes překážku o průměru větším než 6 metrů.

A poslední možnost - smíšený, když chcete jezdit jak po městě, tak mimo něj, tak rádia plánujete využívat v obou případech. Pak zvolte dvoupásmová rádia pracující v pásmech UHF a VHF.

Zde je krátký návod. Existuje však několik dalších velmi důležitých bodů, které stojí za zvážení, když se rozhodujete o územních otázkách.

Pamatuj si to velorace musí být kompaktní, protože při pohybu hraje důležitou roli velikost zařízení. Za druhé, vysílačky musí splňovat standardy kvality, které charakterizují jejich spolehlivost. A za třetí se ujistěte, že váš model má možnost připojit další zařízení, např. sluchátka která nezaměstná vaše ruce, baterie zvýšená kapacita, která vám pomůže zůstat ve spojení déle a antény, k posílení signálu.

V našem internetovém obchodě můžete najít to pravé pro sebe a své přátele. Dokážeme Vás potěšit a mile překvapit nejen opravdu dobrým výběrem, ale také cenou zboží.

Velmi často se cyklisté potýkají s akutním problémem organizace komunikace mezi skupinami. To platí zejména v místech, kde není mobilní signál. Tehdy jim na pomoc přijdou vysílačky. Díky nim snadno upozorníte zaostávající skupinu na nebezpečí na trase a zajistíte koordinaci.

Kromě toho mají rádia pro cyklisty zpravidla pohodlné úchyty pro upevnění na batoh nebo kapsy vesty. Je to velmi pohodlné pro řízení. Pomocí náhlavní soupravy se navíc můžete vyhnout tomu, abyste byli během jízdy rozptylováni konverzacemi, aniž byste museli hledat tlačítko signálního volání nebo vytáčet číslo. Všechna potřebná nastavení je třeba provést jednou, před začátkem jízdy.

Jaké rádio je pro cyklisty nejlepší?

Výběr tohoto zařízení je třeba pečlivě zvážit. Bylo by také užitečné pochopit část teoretické části. Týká se to většinou začátečníků – profesionálové už dávno vše vědí.

Zpočátku se tedy před zakoupením vysílačky musíte rozhodnout, kde ji budete primárně používat.

Mohou existovat tři možné odpovědi:

  • V zemi.
  • Uvnitř města.
  • Smíšený typ.

Předměstské podmínky.

Zde můžeme doporučit rozsahy VHF (136-174 MHz) - jde o vysokofrekvenční. Takové vysílačky lze použít na dálnicích a v terénu, kde jsou malé překážky signálu. Navíc se taková rádia stále nebojí elektromagnetického rušení a jiného rušení. Dobré možnosti: Kenwood TH-F5 Turbo VHF, Kenwood TK-F8 VHF, Kenwood TH-K2AT

Pokud se vaše procházka odehrává po odlehlé, zalesněné cestě, je důvod používat vysílačky, které podporují dosah CB. A to i přesto, že je většinou využívají kamionáři a taxikáři. CB vysílačky pracují na frekvenci 27 MHz. Vlnová délka je asi 11 metrů. To znamená, že snadno obejde překážku o průměru větším než 6 metrů. Žádná houština s ní není děsivá. Jediným negativem je, že v oblastech s rušením vzduchu mohou poskytovat nekvalitní komunikaci. Dobré přenosné možnosti pro rádia pracující v rozsahu CB mohou být Intek H-520 Plus, Alan 42.

Městské poměry.

Pokud jste si jisti, že budete jezdit pouze ve městě, pak potřebujete vysílačky pracující v ultravysokém frekvenčním rozsahu UHF. Může být profesionální nebo amatérský - nejčastěji je to ten druhý. Vlnová délka je přibližně 70 centimetrů. Frekvence - od 420 do 473 MHz.

Tento rozsah zahrnuje dva povolené rozsahy bez licencí:

  • LPD - rozsah, frekvence kanálu - od 433,075 MHz do 434,775 MHz. Celkový počet pevných kanálů je 69.
  • Rozsah PMR, frekvence kanálu - od 446,00625 MHz do 446,09375 MHz. Dříve to byl evropský komunikační standard, který nevyžadoval licenci, ale nyní je povolen v Rusku. Můžete jej bezpečně používat v Rusku i v Evropě!

Díky tomu můžete mít poměrně kvalitní připojení, které se nebojí žádného rušení. S dostatečným rádiovým výkonem můžete mít dobrý komunikační dosah. Pokud se rozhodnete používat vysílačky v městských podmínkách, pak dobrou volbou mohou být Ajetrays AJ-460, Ajetrays AJ-446, Ajetrays AJ-450, Midland GXT 1000, Midland GXT 1050, Midland GXT 650, Kenwood TH-K4AT, Kenwood TK-433/ 446 atd.

Smíšený typ.

Pokud přesně nevíte, kam pojedete, nebo jsou vaše trasy příliš diferencované, výbornou možností je pořídit si dvoupásmové vysílačky. Zpravidla mohou taková zařízení pracovat v pásmech UHF a VHF. V této skupině mohou být dobrou volbou radiostanice Kenwood TK-UVF10, Kenwood TK-UV3R.

Jaké další požadavky mohou existovat?

Vše je zde celkem jednoduché a logické. Vysílačky pro cyklisty musí mít tyto parametry:

  • Kompaktnost - malé rozměry a hmotnost: velmi důležité parametry pro cyklisty.
  • Odolnost - k tomu musí mít rádia výkonné tělo, které je chráněno před vnějšími vlivy.
  • Ergonomie - pohodlné zobrazení, umístění kláves, dostupnost dalších ovládacích prvků.
  • Schopnost pracovat s doplňkovým vybavením.

Užitečný článek? Ano ( 11 ) / Ne ( 6 )

Publikace na dané téma