Metoda për matjen e tensionit të interferencës radio. Metodat për matjen e interferencës radio dhe imunitetit ndaj zhurmës

RD 50-725-93

Grupi E02

DOKUMENT UDHËZUES PËR STANDARDIZIM

UDHËZIME METODOLOGJIKE

Pajtueshmëria elektromagnetike e pajisjeve teknike

NDËRHYRJE INDUSTRIALE RADIO NGA LINJAT E ENERGJISË GJYQËSORE
DHE PAJISJET E TENSIONIT TE LARTE

Metodat e matjes dhe procedura e vendosjes standarde

OKSTU 0111

Data e prezantimit 1993-07-01

TË DHËNAT E INFORMACIONIT

1. PËRGATITUR DHE PARAQITUR nga Komiteti Teknik për Standardizim në Fushën e Përputhshmërisë Elektromagnetike të Pajisjeve Teknike (TC 30 EMC)

Zhvilluesit:

V.V. Kapitonov (udhëheqës i temës); V.O.Petukhov; L.V.Timashova, Dr. teknologjisë. shkencat

2. MIRATUAR DHE HYRË NË FUQI me Rezolutën e Standardit Shtetëror të Rusisë, datë 14 janar 1992 N 12

3. Këto Udhëzime janë përgatitur me aplikim të drejtpërdrejtë të Publikimit 18-2 të CISPR

4. PARAQITET PER HERE TE PARE

5. DOKUMENTET RREGULLATIVE DHE TEKNIKE REFERENCA

Numri i artikullit, aplikimi

GOST 16842-82 (CISPR 16)*

2.1, 4.1.1, 4.1.2, 4.3.8.6, 4.3.12, 4.3.13, 4.4, 5.2,
Shtojca 1

RD 50-723-93 (CISPR 18-1)

RD 50-724-93 (CISPR 18-3)

_______________
* GOST R 51320-99 është në fuqi në territorin e Federatës Ruse, më poshtë në tekst. - Shënim i prodhuesit të bazës së të dhënave.


Këto udhëzime zbatohen për linjat e transmetimit të energjisë (PTL) dhe pajisjet e tyre të tensionit të lartë dhe janë teksti autentik i përkthimit të botimit CISPR 18-2 me kërkesa shtesë që pasqyrojnë nevojat e ekonomisë kombëtare.

PREZANTIMI

PREZANTIMI

Udhëzimet përcaktojnë teknikat e matjes dhe përcaktimin e standardeve të interferencës radio.

Metodat e matjes përshkruan teknikat dhe procedurat e përdorura për matjen e fushave në zonat pranë linjave të energjisë elektrike, si dhe teknikat dhe procedurat për kryerjen e matjeve laboratorike të tensioneve dhe rrymave të ndërhyrjeve të krijuara nga pajisjet e linjës së tensionit të lartë.

Gjatë përcaktimit të standardeve të ndërhyrjes në radio, përcaktohen vlerat e pritshme të fuqisë së fushës së ndërhyrjes radio dhe distancat mbrojtëse.

Distancat mbrojtëse përcaktohen duke marrë parasysh forcën e fushës së sinjalit të dobishëm, raportin e zgjedhur sinjal-ndërhyrje dhe forcën e pritshme të fushës së ndërhyrjes nga një linjë e caktuar e energjisë.

1. ZONA E SHPËRNDARJES

1.1. Udhëzimet përcaktojnë metoda për matjen e emetimeve të ndërhyrjeve nga linjat ajrore ajrore dhe pajisjet e tensionit të lartë rrymë alternative, që funksionon në një tension prej 1 kV dhe më të lartë, i cili mund të shkaktojë ndërhyrje me marrjen e radios në intervalin e frekuencës 0,15-300 MHz*, duke përjashtuar fushat nga sinjalet e dobishme të transmetuara përmes linjave të energjisë.
________________
* Dokumentacioni rregullator dhe teknik i brendshëm zbatohet për standardet në diapazonin e frekuencës 0.15-1000 MHz.

1.2. Janë dhënë procedura e përgjithshme për vendosjen e standardeve për ndërhyrje në radio nga linjat dhe pajisjet e energjisë, shembuj të vlerave tipike të standardeve dhe metodave për matjen e ndërhyrjeve në diapazonin e transmetimit të radios me frekuencë të ulët dhe me frekuencë të mesme*.
________________
* Gama e transmetimit të radios me frekuencë të ulët dhe me frekuencë të mesme zë brezat e frekuencës 148,5-283,5 kHz dhe 526,5-1606,5 kHz, respektivisht.

Udhëzimet nuk vendosin standarde për sigurimin e marrjes së sigurt në diapazonin e frekuencave 30-300 MHz. Matjet kanë treguar se nivelet e ndërhyrjes nga korona në telat e linjës elektrike në mot të mirë në frekuenca mbi 300 MHz janë të ulëta dhe ndërhyrja në marrjen e televizionit nuk ka gjasa.

Instrumentet matëse dhe metodat e përdorura për të verifikuar pajtueshmërinë me rregulloret duhet të jenë në përputhje me kërkesa teknike CISPR.

2. LIDHJA ME DOKUMENTA TE TJERA

Dokumentet e mëposhtme janë përdorur në udhëzime.

2.1. Publikimet CISPR

16 (1977) "Instrumentet CISPR për matjen e ndërhyrjeve radio dhe metodat e matjes" (GOST 16842);

18-1 (1982) “Interferenca radio nga linjat ajrore dhe pajisjet e tensionit të lartë. Pjesa 1. Përshkrimi i dukurive fizike” (RD 50-723);

18-3 (1986) "Ndërhyrje në radio nga linjat ajrore ajrore dhe pajisjet e tensionit të lartë. Pjesa 3. Udhëzime praktike për reduktimin e interferencës radio" (RD 50-724).

2.2. Publikimet IEC

60-2 (1973) "Metodologjia për testimin e pajisjeve të tensionit të lartë. Pjesa 2. Procedurat e provës";

437 (1973) "Testimi i niveleve të ndërhyrjeve radiofonike të prodhuara nga izoluesit e përdorur në qarqet DC të tensionit të lartë."

3. PËRKUFIZIMET

Udhëzimet përdorin terma dhe përkufizime në përputhje me Publikimin IEC 50 "Fjalori Elektroteknik Ndërkombëtar", Publikimin CISPR "Ndërhyrja në radio nga linjat ajrore ajrore dhe pajisjet e tensionit të lartë" dhe GOST 14777 "Ndërhyrja në radio industriale. Termat dhe përkufizimet".

4. MATJET

4.1. Instrumentet matëse

4.1.1. Përgjigja e instrumenteve standarde CISPR për matjen e interferencës së koronës AC

Publikimi CISPR 16 (GOST 16842) ofron karakteristikat e instrumenteve për matjen e pulseve që përsëriten periodikisht, duke marrë parasysh shkallën e përsëritjes së tyre për vargje të ndryshme frekuencash dhe gjerësi bandesh.

Figura 1 tregon formën e këtyre pulseve ndërsa kalojnë nëpër faza të ndryshme instrument matës. Në rastin specifik të pulseve të shkarkimit të koronës të krijuara nga linjat e tensionit të lartë AC, impulset individuale shpërndahen në mënyrë të pabarabartë brenda periudhës së rrymës së frekuencës së energjisë, por vijojnë në "paketa" të grupuara rreth maksimaleve aktuale në periudhën e frekuencës së energjisë. Kohëzgjatja e "paketës" nuk është më shumë se disa milisekonda.

Dreqin.1. Shndërrimi i pulseve kur kalon përmes njehsorit të interferencës CISPR

Shndërrimi i pulseve kur kalon përmes njehsorit të interferencës CISPR

1 - përforcues; 2 - detektor CISPR; 3 - diodë; 4 - rezistenca e karikimit; 5 - hyrje; 6 - dalje;
Rezistenca 7 - bit; 8 - kondensator; - gjerësia e brezit; - frekuenca mesatare

1 - sinjali i hyrjes (sekuenca e pulsit); 2 - sinjali i daljes së amplifikatorit (lëkundjet e amortizuara);
3 - tension në kondensator; 4 - zarf lëkundjeje; 5 - Leximi i njehsorit CISPR

A - bllok diagrami i njehsorit; b - diagramet e stresit


Si rezultat i konstantave të kohës së shkarkimit dhe ngarkimit të detektorit të vendosur siç duhet, matësit CISPR nuk u përgjigjen impulseve individuale brenda një "pakete", e cila perceptohet si një impuls i vetëm me një amplitudë specifike.

Prandaj, frekuenca e përsëritjes së pulsit për njehsorin CISPR është konstante dhe e barabartë me (ku është frekuenca industriale) për një sistem njëfazor dhe trefazor.

Figura 2 tregon rastin e zakonshëm kur impulset individuale të koronës që lindin pranë maksimumit të gjysmë-cikleve pozitive të frekuencës industriale janë dukshëm më të mëdha në amplitudë sesa impulset që dalin pranë maksimumit të gjysmë cikleve negative të frekuencës industriale. Prandaj, në një linjë transmetimi trefazore ekzistojnë tre "pako" impulsesh të interferencës me amplitudë të lartë dhe tre "pako" pulsesh të interferencës me amplitudë të ulët gjatë çdo periudhe kohëzgjatjeje.

Dreq.2. "Paketë" e impulseve të shkarkimit të koronës të krijuara nga tensioni i alternuar

"Paketë" e impulseve të shkarkimit të koronës të krijuara nga tensioni i alternuar

1 - "paketë" pulsesh në një gjysmë cikël pozitiv (kohëzgjatja nga 2 në 3 ms);
2 - "paketë" pulsesh në një gjysmë cikël negativ (kohëzgjatja nga 2 në 3 ms);
3 - tensioni i frekuencës së fuqisë


Kur matni fushën e ndërhyrjes së radios në afërsi të një linje energjie, antena e pajisjes matëse është e vendosur në distanca të ndryshme nga telat e fazës.

Një detektor pothuajse i pikut i përgjigjet vetëm shpërthimeve të impulseve me amplitudë të lartë dhe nuk i përgjigjet shpërthimeve të impulseve me amplitudë të ulët, dhe për këtë arsye mund të formulohen rregulla për përmbledhjen e interferencës radio të krijuar nga fazat individuale të një linje energjie. Marrësi i radios dhe, për rrjedhojë, dëgjuesi i radios "ndjejnë" këtë ndërhyrje totale që ndodh.

Për të analizuar reagimin e një instrumenti matës CISPR ndaj një "pakete" pulsesh, duhet të kihet parasysh se çdo impuls individual në daljen e amplifikatorit të gjerësisë së brezit (Fig. 1) shndërrohet në një lëkundje të amortizuar, kohëzgjatja prej të cilave mund të jetë afërsisht ose 0,22 ms për =9 kHz.

Me një numër të madh pulsesh të vendosura në mënyrë të rastësishme brenda një "pakete", lëkundjet që rezultojnë do të mbivendosen në mënyrë kaotike dhe sinjali i kuazi-pikës totale do të jetë afërsisht i barabartë me shumën e katrorëve të vlerave individuale kuazi-pik. Ky pozicion, i vështirë për t'u vërtetuar matematikisht, vërtetohet me eksperiment dhe dëshmon mundësinë e përdorimit të ligjit të përmbledhjes kuadratike në zbulimin kuazi-pik, i cili gjithashtu do të përmbushet nëse niveli i zhurmës shprehet në vlera efektive (rms).

4.1.2. Instrumente të tjera matëse

Instrumentet matëse të ndryshme nga instrumentet standarde CISPR jepen në Shtojcën 1. Instrumentet që kanë detektorë të ndryshëm nga pothuajse maja janë dhënë në Publikimin CISPR 16.

4.2. Teknika CISPR për matjen e interferencës në intervalin 0.15-30 MHz

4.2.1. Frekuencat e matjes

Frekuenca bazë e matjes është 0,5 MHz. Rekomandohet të bëhen matje në një frekuencë prej 0,5 MHz ± 10%, mund të përdoren frekuenca të tjera, për shembull, 1 MHz. Preferohet frekuenca 0,5 MHz sepse interferenca e radios në këtë pjesë të diapazonit është më e lartë dhe frekuenca 0,5 MHz është midis sinjaleve të stacioneve radio që veprojnë në intervalin e transmetimit me frekuencë të ulët dhe frekuencë të mesme.

Prania e valëve në këmbë mund të shkaktojë gabim, prandaj mos përdorni vlerat e fushës së ndërhyrjes radio të matura në një frekuencë, por merrni një kurbë mesatare nga shumë lexime në të gjithë gamën. Matjet duhet të bëhen në (ose afër) frekuencave të mëposhtme: 0.15; 0,25; 0,5; 1.0; 1,5; 3.0; 5.0; 6.0; 10; 15; 30 MHz. Duhet të shmangen frekuencat në të cilat çdo sinjal ndërhyrës mbivendoset me nivelet e matura të interferencave.

4.2.2. Antenë

Antena mund të jetë një kornizë e mbrojtur elektrike, dimensionet e së cilës janë të tilla që të përshtatet plotësisht në një katror me përmasa 60x60 cm. Simetria duhet të jetë e tillë që në një fushë uniforme të jetë raporti i leximeve maksimale dhe minimale të pajisjes matëse kur rrotullohet. antena është të paktën 20 dB. Baza e antenës duhet të jetë afërsisht 2 m* nga toka. Antena duhet të rrotullohet rreth një boshti vertikal dhe leximi maksimal i pajisjes regjistrohet. Nëse rrafshi i antenës nuk është paralel me drejtimin e linjës së energjisë, atëherë duhet të tregohet orientimi.
________________
* Dokumentacioni rregullator dhe teknik i brendshëm rregullon lartësinë 1 m.

Matjet mund të bëhen duke përdorur një antenë vertikale me kamxhik, megjithëse kjo metodë nuk preferohet për shkak të paqëndrueshmërisë më të madhe të komponentit elektrik të fushës RFI dhe efekteve të mundshme të induksionit elektrik për shkak të tensionit të frekuencës së fuqisë.

Duhet të bëhen matjet e kontrollit për të siguruar që telat e rrymës ose telat e tjerë të lidhur me instrumentet matëse të mos ndërhyjnë në matjet.

4.2.3. Matja e distancës nga linjat e energjisë elektrike

Është e nevojshme të përcaktohet profili tërthor i interferencës radio. Gjatë krahasimit të rezultateve të matjeve, rekomandohet që distanca e referencës për përcaktimin e nivelit të interferencës nga linjat e energjisë të merret si 20 m. Distanca duhet të matet nga qendra e antenës deri në telin më të afërt. Lartësia e telit mbi tokë duhet të shënohet. Nëse niveli i fuqisë së fushës së ndërhyrjes vizatohet si funksion i distancës duke përdorur një shkallë logaritmike, atëherë fitohet një vijë pothuajse e drejtë. Pastaj niveli i fuqisë së fushës së ndërhyrjes në një distancë prej 20 m përcaktohet lehtësisht duke përdorur interpolimin ose ekstrapolimin (Fig. 3).

Dreq.3. Një shembull i ekstrapolimit gjatë përcaktimit të nivelit bazë të fushës së interferencës radio nga linjat e energjisë

Një shembull i ekstrapolimit gjatë përcaktimit të nivelit bazë të fushës së interferencës radio nga linjat e energjisë

1 - niveli bazë; 2 - nivelet e matura

4.2.4. Zgjedhja e një vendi të matjes

Gjatë vlerësimit të interferencës radio nga linjat e energjisë elektrike, është e nevojshme të shmangen disa vende matjeje, por këto kufizime nuk zbatohen nëse kryhet një studim i ndërhyrjes radio.

Matjet duhet të bëhen në mes të hapësirës dhe mundësisht në disa hapësira. Matjet nuk duhet të bëhen pranë pikave ku linjat e energjisë ndryshojnë drejtim ose kryqëzohen.

Matjet nuk kryhen në hapësira, lartësia e të cilave është më e madhe ose më e vogël se mesatarja. Vendndodhja e matjes duhet të jetë e niveluar, pa pemë dhe shkurre, dhe e vendosur në një distancë nga strukturat e mëdha metalike, si dhe nga linjat e tjera ajrore dhe linjat telefonike.

Matjet duhet të kryhen në një distancë më të madhe se 10 km nga pajisjet e përfundimit të linjës për të shmangur efektet e reflektimit që ndikojnë në saktësinë e rezultateve. Megjithatë, linjat e shpërndarjes së tensionit të ulët ndonjëherë janë shumë të shkurtra për të përmbushur këtë kusht. Rezultatet e matjes tregojnë se niveli i fushës së ndërhyrjes radio nga linjat e energjisë elektrike në mungesë të reflektimeve është afër vlerës mesatare gjeometrike të vlerave maksimale dhe minimale të forcës së fushës së ndërhyrjes, e matur në mikrovolt për metër, në prani të reflektimeve për çdo frekuencë matjeje.

Nëse linja është transpozuar, atëherë vendi i matjes duhet të jetë sa më larg që të jetë e mundur nga mbështetësit e transpozimit.

Kushtet atmosferike duhet të jenë afërsisht të njëjta përgjatë gjithë linjës së energjisë elektrike në kohën e matjes. Matjet në mot me shi janë të vlefshme vetëm nëse zona e shiut shtrihet të paktën 10 km përgjatë një linje në çdo drejtim nga vendi i matjes.

4.2.5. Informacione shtesë në raport

Për të siguruar që ndërhyrja e jashtme të mos ndërhyjë në matjen e niveleve të fushës së interferencës radio nga linjat e energjisë, këshillohet të maten nivelet e zhurmës nga linja e çaktivizuar.

Raportimi i rezultateve të matjeve duhet të përfshijë më shumë informacion në lidhje me linjat e energjisë dhe kushtet në të cilat janë bërë matjet.

Shtojca 2 ofron një listë të informacionit shtesë.

4.3. Matjet laboratorike duke përdorur metodën CISPR

4.3.1. Prezantimi

Diskuton një metodë që mund të përdoret në laborator ose në vendin e provës për të matur interferencën e radios të krijuar nga pajisjet dhe komponentët e nënstacionit të përdorur në linjat dhe nënstacionet e tensionit të lartë (ndarësit, tufat, izoluesit dhe pajisjet lidhëse). Metoda është efektive për testime rutinë dhe për kontrolle rutinë ose në vend, si dhe për qëllime kërkimore.

Studimet laboratorike të interferencës radio kryhen sipas një skeme standarde testimi duke matur rrymat ose tensionet.

Zgjedhja e kushteve të provës duhet të bazohet në parimin e mëposhtëm: matjet duhet të bëhen në kushte dhe në qarqe që simulojnë kushtet aktuale të funksionimit dhe, nëse është e nevojshme, kushtet më të rënda që mund të ndodhin gjatë funksionimit të pajisjes. Fillimisht, interferenca në radio u vlerësua në bazë të tensionit në të cilin shfaqet ose prishet një koronë e dukshme, vlera e së cilës varet subjektivisht nga vëzhguesi. Kjo metodë tani është zëvendësuar me matjet laboratorike.

4.3.2. Gjendja e objektit të testuar

Niveli i interferencës radio të gjeneruar nga pajisjet e tensionit të lartë varet drejtpërdrejt nga gjendja e sipërfaqes së pajisjes. Gjatë testeve laboratorike, gjendja e objektit të testimit përcaktohet duke përdorur të dhënat e mëposhtme:

1) e re;

2) i pastër ose pak i ndotur; natyra e ndotjes duhet të tregohet qartë;

3) i thatë, pak i lagësht ose i lagësht (për shembull, i ekspozuar ndaj shiut artificial);

4) një kombinim i këtyre kushteve, për shembull, papastërtia dhe lagështia.

Testet laboratorike mund të kryhen vetëm në objekte të pastra dhe të thata. Rekomandohet që testimi i objekteve të kryhet në shi në kushtet e përcaktuara në standarde, pasi këto kushte hasen shpesh në praktikë dhe mund të çojnë në nivele më të larta të interferencave radio sesa në mot të thatë.

Kur merret parasysh vetëm gjendja e sipërfaqes, është e dëshirueshme që ekzemplarët të testohen kur janë të ndotur dhe të lagësht, afër kushteve të funksionimit dhe tensionit normal të funksionimit që korrespondon me kushtet e funksionimit.

Nëse objekti i provës duhet të jetë i pastër dhe i thatë, ai duhet të fshihet me një leckë të thatë për të hequr pluhurin dhe fibrat.

Nëse nuk përcaktohet ndryshe, kushtet e provës të përshkruara në këtë paragraf janë të përshtatshme për artikujt e përdorur të lagësht dhe/ose të kontaminuar, si dhe për artikujt e rinj, të pastër dhe të thatë.

4.3.3. Kërkesat e vendit të testimit

Provat preferohet të kryhen brenda një dhome të mbrojtur që është mjaft e madhe në mënyrë që muret dhe dyshemeja të mos ndikojnë ndjeshëm në shpërndarjen e fushës elektrike në sipërfaqen e objektit të provës. Rrjetet e energjisë dhe ndriçimit duhet të kalojnë në një dhomë të mbrojtur përmes filtrave për të shmangur depërtimin e interferencave radio të pranishme në zonën përreth.

Nëse një dhomë e mbrojtur nuk është e disponueshme, testi mund të kryhet në çdo vend ku niveli i ndërhyrjes së jashtme është mjaft i vogël në krahasim me nivelet e matura.

4.3.4. Kushtet atmosferike

Atmosfera standarde normale karakterizohet nga parametrat e mëposhtëm:

temperatura - +20 °C;

presioni - 1.013x10 N/m (1013 mbar);

lagështia relative - 65%.

Testet mund të kryhen në kushtet e mëposhtme atmosferike:

temperatura - nga +15 në +35 °C;

presion - nga 0,870x10 N/m në 1,070x10 N/m (nga 870 në 1070 mbar);

lagështia relative (për testimin e objekteve në gjendje të thatë) - nga 45 në 75%.

Gjatë punës kërkimore, mund të zgjidhen kushte të tjera atmosferike (në varësi të qëllimit të provave).

Kur testimi kryhet në një objekt të thatë, ai duhet të jetë në ekuilibër termik me atmosferën e vendit të matjes për të shmangur kondensimin e lagështirës në sipërfaqen e objektit.

Nuk ka informacion të mjaftueshëm në lidhje me efektin e ndryshimeve në kushtet atmosferike (brenda kufijve të specifikuar) në nivelet e ndërhyrjes radio të krijuara nga objekti i provës. Prandaj, korrigjimet nuk përdoren për të korrigjuar rezultatet e matjes, por duhet të regjistrohen temperatura e ajrit, presioni barometrik dhe lagështia relative ekzistuese në kohën e provës.

4.3.5. Skema e testimit (bazë)

Figura 4 tregon një qark testues ekuivalent. Rryma e interferencës radio e krijuar nga objekti rrjedh përmes rezistencës dhe rezistencës. Filtri parandalon depërtimin e kësaj rryme në qarqet lidhëse të tensionit të lartë që shkojnë në transformator, dhe anasjelltas, rrymat e interferencës së radios nga burime të tjera aktive në këto qarqe lidhëse të tensionit të lartë dobësohen nga filtri i vendosur përpara hyrjes në pjesa me frekuencë të lartë të qarkut. Impedanca duhet të jetë zero në frekuencën e matur dhe e pafundme në frekuencën e rrjetit. Rezistenca përfaqëson ngarkesën rezistente (aktive) të objektit të testuar gjatë funksionimit (për shembull, rezistencën karakteristike të një linje energjie).

Dreqin.4. Skema bazë e testimit

Skema bazë e testimit

Transformator i tensionit të lartë; - filtër; 1 - objekt testimi


Publikimi CISPR 16 vendos vlerën = 300 Ohm dhe ofron një skemë praktike testimi (Figura 5). Rezistenca është e barabartë me një rezistencë të lidhur në seri me rezistencën dhe rezistencën hyrëse të konfigurimit të matjes paralelisht.

Testi është për të matur tensionit të impulsit në mikrovolt (ose decibel në lidhje me 1 µV) për kur një tension i caktuar i frekuencës së fuqisë aplikohet në objektin në provë.

4.3.6. Zbatimi praktik i skemës së testimit

Figura 5 tregon një konfigurim standard testimi që mund të përdoret për matjet laboratorike të tensioneve të interferencës radio të krijuara nga pajisjet e tensionit të lartë. Pajisjet e lidhjes për lidhjen me sistemin matës tregohen në një formë të thjeshtuar. Në varësi të distancës midis pajisjes matëse dhe qarkut të provës, qarku përfshin pajisjet e paraqitura në Figurën 6 dhe Figurën 7.

Dreqin.5. Skema standarde e testimit

Skema standarde e testimit

Transformator i tensionit të lartë; - filtër; - induktor filtri;
- rezistenca ndaj amortizimit; 1 - objekt testimi; 2 - jo-koronavirus terminal

Shënim. Filtri mund të jetë periodik ose të përbëhet nga lidhje paralele dhe.

Dreqin.5. Lidhja e konfigurimit të matjes duke përdorur kabllo koaksiale

Lidhja e konfigurimit të matjes duke përdorur kabllo koaksiale

1 - hendeku i shkëndijës; 2 - kabllo koaksiale; 3 - konfigurimi i matjes

Dreqin.7. Lidhja e konfigurimit të matjes duke përdorur një kabllo simetrike

Lidhja e konfigurimit të matjes duke përdorur një kabllo simetrike

I - transformatorë balun; 1 - hendeku i shkëndijës;
2 - kabllo simetrike e mbrojtur; 3 - konfigurimi i matjes


Impedanca në qarkun kryesor (shih Figurën 4) mund të përbëhet nga një qark seri ose thjesht një kondensator (shih Figurën 5).

Qarku dhe qarku paralel që formojnë filtrin (shih Fig. 5) akordohen në frekuencën e matur. Avantazhi i këtij qarku është se vlera e kapacitetit mund të jetë relativisht e vogël (50 deri në 100 pF) dhe për këtë arsye e lirë, por disavantazhi është se matjet në frekuenca të ndryshme nga frekuenca bazë kërkojnë ribashkim dhe .

Vlera e kapacitetit të kondensatorit (shih Fig. 5), e barabartë me 1000 pF, është e mjaftueshme, dhe për këtë arsye nuk është e nevojshme të përfshihet induktiviteti në seri me (klauzola 4.3.7.5). Kjo pjesë e qarkut të provës bëhet aperiodike. Duke e bërë filtrin gjithashtu aperiodik, duke përdorur, për shembull, induktivitetin e amortizuar nga rezistorët e lidhur paralelisht, është mjaft e lehtë të kryhen matje në frekuenca të ndryshme nga ajo bazë. Nëse laboratori ose vendi i matjes ndodhet pranë ambienteve industriale, gjë që mund të rezultojë në krijimin e nivele të larta interferenca, kërkohet një filtër me rezistencë shumë të lartë.

Shënim. Në raste të veçanta, kur kryhen matje të shpejta krahasuese në një numër objektesh të vogla identike (izolues disku të linjave të energjisë elektrike), mund të përdoret një skemë speciale testimi e treguar në Figurën 8. Kondensatori i shkëputjes mund të hiqet nëse numri i objekteve të provës tejkalon pesë.

Dreqin.8. Skema speciale e testimit

Skema speciale e testimit

Transformator i tensionit të lartë; - filtër; 1 - objekte testuese;
2 - instalimi matës; 3 - pajisje terminale jo-korona (ngarkesë)

4.3.7. Testoni elementët e dizajnit

Elementet e përdorur në qarkun e provës duhet të plotësojnë kërkesat e dhëna në pikat 4.3.7.1-4.3.7.5.

4.3.7.1. Niveli i interferencës radio të gjeneruar nga pajisjet lidhëse të tensionit të lartë dhe terminalet e qarkut të provës duhet të jetë i papërfillshëm në krahasim me vlerat që do të maten nga objekti i provës kur aplikohet tensioni i provës.

4.3.7.2. Transformatori i tensionit të lartë duhet të sigurojë një formë vale të tensionit që plotëson kërkesat e Publikimit IEC 60-2, Metodat e Testimit të Tensionit të Lartë - Pjesa 2: Procedurat e provës.

4.3.7.3. Impedanca e filtrit duhet të jetë së paku 20 kOhm dhe të korrespondojë me një zbutje prej të paktën 35 dB (në çdo shkëputje nga frekuenca e matjes).

Për të realizuar aftësitë e filtrit me efikasitetin më të madh, ai vendoset sa më afër pjesës me frekuencë të lartë të qarkut të provës. Nëse filtri përbëhet nga një qark i sintonizueshëm (), atëherë ai akordohet në frekuencën e matur, për shembull, duke përdorur një gjenerator sinjali të lidhur me terminalet e mbështjelljes dytësore të transformatorit. Vendosja kryhet duke ndryshuar vlerën e kapacitetit derisa të arrihet leximi minimal i pajisjes matëse. Impedanca e filtrit mund të vlerësohet nga humbjet që ai sjell duke përcaktuar ndryshimin në leximet e pajisjes matëse kur matet me një filtër me qark të shkurtër dhe pa e lidhur atë.

Në frekuencën bazë të matjes prej 0,5 MHz ±10% vlera duhet të jetë rreth 200 mH, vlera nuk duhet të kalojë 600 pF.

4.3.7.4. Rezistenca midis telit të provës dhe tokës (në Fig. 4) duhet të jetë (300±40) Ohm me një kënd fazor jo më shumë se 20° (në frekuencën e matjes).

4.3.7.5. Në vend të kësaj mund të përdoret një kondensator bashkues (Fig. 5), me kusht që kapaciteti të jetë të paktën 5 herë më i madh se kapaciteti i objektit të testimit dhe pajisjeve të tij lidhëse të tensionit të lartë në lidhje me tokën. Një vlerë e barabartë me 1000 pF është e kënaqshme.

Kondensatori duhet të jetë në gjendje të përballojë tensionin maksimal të testuar dhe të ketë një nivel të ulët shkarkimi të pjesshëm në atë tension.

4.3.8. Pajisjet lidhëse për instrumentet matëse

Lidhja e pajisjes matëse me qarkun e provës (duke përdorur një kabllo koaksiale, gjatësia e të cilit nuk i kalon 20 m) tregohet në figurën 6. Nëse gjatësia e kabllit tejkalon 20 m, atëherë përdoret një kabllo simetrike e mbrojtur. Ky instalim është paraqitur në Figurën 7.

4.3.8.1. Për të zvogëluar mundësinë e gabimeve të shkaktuara nga reflektimet në pajisjet lidhëse të instrumentit matës, kablloja koaksiale (duke përdorur qarkun e treguar në figurën 6) duhet të ngarkohet me një rezistencë të përshtatshme. Në qarkun e paraqitur në figurën 7, sistemi kabllor/transformatori duhet të ngarkohet në mënyrë të ngjashme. Rezistenca efektive e hyrjes së njehsorit zakonisht siguron një nga ngarkesat e përputhshme, dhe ngarkesa tjetër që përputhet sigurohet nga rezistenca, e cila duhet të jetë një rezistencë e tipit jo-induktiv shumë e qëndrueshme.

4.3.8.2. Për të përmbushur kërkesën e lidhjes së një rezistence prej 300 ohmë me objektin që matet, rezistenca hyrëse e instrumentit matës, e lidhur paralelisht me , duhet të rritet duke përdorur një rezistencë të serisë së tipit jo induktiv, e cila duhet të jetë shumë e qëndrueshme.

Kur përdorni një pajisje matëse me =50 Ohm, vlera e rezistencës është =275 Ohm.

Shënim. Disa vende vendosin vlera të tjera, për shembull, Shoqata Kombëtare e Industrisë Elektrike (NAEP), SHBA, në grupe 107 Publikime (1964) = 150 Ohms. Rezultatet e marra nga testet me vlera të ndryshme rillogariten në një mënyrë të thjeshtë. Burimi i ndërhyrjes radio në objektin e provës pothuajse pa ndryshim gjeneron një rrymë të drejtpërdrejtë, me kusht që të jetë në intervalin 100-600 Ohms, dhe tensioni i matur nuk është drejtpërdrejt proporcional me vlerën e tij.

4.3.8.3. Spiralja siguron një qark të frekuencës së fuqisë me rezistencë të ulët për të anashkaluar njehsorin dhe komponentët e lidhur nga rrymat e frekuencës së energjisë që rrjedhin brenda ose (shih Figurën 5). Në një frekuencë matjeje bazë prej 0,5 MHz = 1 mH me një vlerë të ulët të vetë-kapacitetit për të shmangur gabimet që kalojnë 1%, ose 0,1 dB. Për arsye sigurie, duhet të jetë i besueshëm dhe të ketë lidhje elektrike të forta dhe të besueshme.

4.3.8.4. Për të shmangur tensionet e larta në lidhjet e njehsorit, rekomandohet të keni një hendek shkëndijë të lidhur paralelisht me spiralen. Preferohet që ai të jetë një lloj i mbushur me gaz me një tension të avari maksimal prej 500 V në një sinjal të frekuencës së fuqisë sinusoidale.

Shënim. Kur në hendekun e shkëndijave shfaqen tensione relativisht të larta të frekuencës së fuqisë, të shkaktuara, për shembull, nga dëmtimi i induktorit ose lidhjeve të tij, mund të ndodhë një rritje në nivelin e zhurmës së sfondit në qarkun e provës për shkak të shkarkimeve të koronës në elektrodat e hendekut të shkëndijës.

4.3.8.5. Kur objekti në provë është i madh dhe (ose) ka tensione të mëdha, pajisja matëse duhet të vendoset në një distancë nga vendi () ose me dhe lidhur me to. Në këto kushte, gjatësia e kabllit koaksial të paraqitur në figurën 6 mund të kalojë 20 m dhe për të reduktuar ndikimin e ndërhyrjes së shkaktuar në kabllo në rezultatet e matjes, rekomandohet përdorimi i qarkut të paraqitur në Fig. 7.

Transformatorët e përputhshëm ose transformatorët bashkues duhet të vendosen përkatësisht afër instrumentit matës; lidhja ndërmjet transformatorëve duhet të bëhet përmes një kablloje të mbrojtur simetrike. Duhet të përdoret një kabllo koaksiale më e shkurtër për komunikimin me dhe nga instrumenti matës dhe të gjitha kabllot duhet të kenë impedancat e duhura hyrëse për të siguruar përputhjen e plotë.

4.3.8.6. Për të përmbushur kërkesat e rekomandimeve të CISPR, karakteristikat teknike të instrumentit matës duhet të përputhen me ato të specifikuara në Publikimin CISPR 16. Nëse përdoret një instrument me karakteristika të tjera, vlerat e tyre mund të rillogariten për të marrë vlerat që në përputhje me Publikimin CISPR. Disa pasaktësi mund të ndodhin gjatë rillogaritjes.

4.3.9. Instalimi dhe montimi i objektit të testuar

Objekti në provë duhet të instalohet dhe montohet në përputhje me kërkesat e standardeve për llojet përkatëse të pajisjeve (për shembull, Publikimi IEC 437). Nëse standardet nuk janë të disponueshme, atëherë artikulli i testimit duhet të instalohet në të njëjtën mënyrë dhe duke përdorur të njëjtin plan urbanistik që ekziston në kushtet aktuale të funksionimit. Objekti i testuar duhet të jetë i pajisur me pajisje lineare (arrestues, pajisje mbrojtëse), të cilat mund të ndikojnë në shpërndarjen e fushës elektrike në sipërfaqen e objektit të testuar. Nëse objekti në provë mund të jetë në pozicione të ndryshme, për shembull, një shkëputës mund të jetë i hapur ose i mbyllur, atëherë objekti duhet të testohet në secilën nga këto pozicione.

Lidhjet e objektit të provës me sistemin e tensionit të lartë duhet të jenë të shkurtra dhe nuk duhet të ndikojnë në vlerat e matura të interferencës radio nga objekti ose të ndikojnë në shpërndarjen e fushës elektrike në sipërfaqen e tij.

Elementet e bashkimit (ose) duhet të vendosen pranë objektit të provës dhe të mos krijojnë shqetësime të rëndësishme në shpërndarjen e fushës elektrike në sipërfaqen e objektit.

4.3.10. Frekuenca e matjes

Frekuenca bazë e matjes është 0,5 MHz. Rekomandohet të bëhen matje në një frekuencë prej 0,5 MHz ± 10%; është gjithashtu e mundur të përdoren frekuenca të tjera, për shembull, 1 MHz.

4.3.11. Verifikimi i qarkut të provës

Qarku i provës duhet të instalohet për të siguruar matje të sakta të nivelit të interferencës radio të krijuar nga objekti në provë. Çdo ndërhyrje e jashtme në qarkun e provës, duke përfshirë interferencën e furnizimit me energji elektrike ose ndërhyrjen nga elementët e tjerë të qarkut, duhet të jetë e papërfillshme dhe 10 dB nën nivelin e specifikuar për artikullin në provë.

Kur tensioni i provës aplikohet në qark, niveli i zhurmës së jashtme duhet të jetë 6 dB nën nivelin më të ulët të matjes. Këto kushte mund të verifikohen duke zëvendësuar objektin e testimit me një që është i njëjtë, por që nuk shkakton ndërhyrje.

Nivelet e ndërhyrjeve të jashtme mund të jenë të larta nëse testimi kryhet në një dhomë të pambrojtur ose afër objekteve prodhuese. Nëse nivelet e larta të ndërhyrjeve të jashtme janë jetëshkurtra, periudhat ndërmjet ndërhyrjeve janë mjaft të gjata për të lejuar marrjen e matjeve të besueshme dhe natyra e pulseve ndërhyrëse gjatë matjeve mund të dallohet lehtësisht nga ndërhyrja e krijuar nga objekti në provë. për shembull, duke përdorur një oshiloskop ose kufje, atëherë ekspozimi ndaj ndërhyrjeve të tilla është i pranueshëm.

Ndërhyrjet mund të shkaktohen nga stacionet e transmetimit të radios. Ato mund të zbuten duke zgjedhur një frekuencë matjeje (brenda tolerancës së specifikuar për devijimin e saj) që nuk ka ndërhyrje. Përdorimi i një qarku rezonant

KËRKESAT PËR PAJISJET MATES
PARAMETRAT E NDËRHYRJES INDUSTRIALE RADIO
DHE IMUNITETI DHE METODAT E NDËRHYRJES
MATJET

Pjesa 2-5

MATJA E INTERFERENCAVE INDUSTRIALE RADIO
NGA MJETET TEKNIKE I MADH

CISPR/TR 16-2-5: 2008
Specifikimi për aparatet për matjen e shqetësimeve të radios dhe imunitetit
dhe metodat - Pjesa 2-5: matja në vend e emetimeve shqetësuese
prodhuar nga pajisje fizikisht të mëdha
(MOD)

Moska

Standardinform

Parathënie

Qëllimet dhe parimet e standardizimit në Federatën Ruse përcaktohen me Ligjin Federal Nr. 184-FZ, datë 27 dhjetor 2002 "Për rregullimin teknik", dhe rregullat për zbatimin e standardeve kombëtare të Federatës Ruse janë GOST R 1.0-2004 "Standardizimi në Federatën Ruse. dispozitat themelore"

Informacion standard

1 ZHVILLUAR nga dega e Shën Petersburgut e Degës së Leningradit të Institutit të Kërkimeve të Radios (dega e FSUE NIIR-LONIIR) dhe Komiteti Teknik për Standardizimin TC 30 "Përputhshmëria elektromagnetike e pajisjeve teknike" bazuar në përkthimin e tij autentik në rusisht të standardin ndërkombëtar të specifikuar në pikë

2 PARAQITUR nga Komiteti Teknik për Standardizim TC 30 “Përputhshmëria elektromagnetike e pajisjeve teknike”

3 MIRATUAR DHE HYUR NË FUQI me Urdhrin e Agjencisë Federale për Rregullimin Teknik dhe Metrologjinë, datë 2 nëntor 2011 Nr. 509-st

5 PARAQET PËR HERË TË PARË

Informacioni në lidhje me ndryshimet në këtë standard publikohet në indeksin e informacionit të publikuar çdo vit "Standardet Kombëtare" dhe tekstin e ndryshimeve dhe ndryshimeve- V Indekset e informacionit të botuar mujore “Standardet Kombëtare”. Në rast rishikimi (zëvendësimi) ose anulimi të këtij standardi, njoftimi përkatës do të publikohet në indeksin mujor të informacionit të publikuar “Standardet Kombëtare”. Në sistemin e informimit publik afishohen edhe informacionet, njoftimet dhe tekstet përkatëse- në faqen zyrtare të Agjencisë Federale për Rregullimin Teknik dhe Metrologjinë në internet

Parathënie e CISPR/TR 16-2-5:2008

Publikimi CISPR/TR 16-2-5:2008, një raport teknik i Komisionit Ndërkombëtar Elektroteknik (IEC), u përgatit nga Komiteti Special Ndërkombëtar për Ndërhyrjet në Radio (CISPR), Nënkomiteti H, Standardet për Mbrojtjen e Shërbimeve Radiotele.

STANDARD KOMBËTAR I FEDERATES RUSE

Pajtueshmëria elektromagnetike e pajisjeve teknike

KËRKESAT PËR PAJISJET PËR MATJE TË PARAMETRAVE INDUSTRIAL
INTERFERENCA DHE INTERFERENCA IMUNITETI DHE METODAT E MATJES

Pjesa 2-5

MATJA E INTERFERENCAVE INDUSTRIALE RADIO NGA PAJISJE TE MEDHA TEKNIKE
MADHËSITË NË KUSHTET E OPERIMIT

Pajtueshmëria elektromagnetike e pajisjeve teknike. Specifikimi për matjen e shqetësimit të radios dhe imunitetit
aparatet dhe metodat. Pjesa 2-5. Matjet në vend të trazirave të radios të prodhuara nga pajisje fizikisht të mëdha

Data e prezantimit - 2012-06-01

1 zonë përdorimi

Ky standard përcakton metodat për matjen e interferencës radio industriale (IRI) të krijuar nga pajisjet dhe sistemet (në tekstin e mëtejmë si mjete teknike) të madhësive të mëdha në kushte funksionimi.

Standardi nuk zbatohet për rrjetet elektrike dhe telekomunikuese.

Ky standard është menduar për t'u përdorur në matjet e rrezatimit të rrezatimit dhe të përcjellur të gjeneruar nga pajisje teknike me përmasa të mëdha (TE) në çdo mjedis elektromagnetik.

Metodat e matjes të përcaktuara nga ky standard përdoren kur matni IRP të krijuar kryesisht nga automjete të tilla, të cilat, duke marrë parasysh dimensionet e tyre fizike, nuk përfshihen në fushën e zbatimit të standardeve që vendosin normat IRP të zhvilluara në bazë të publikimeve CISPR (për shembull, GOST R 51318.22 Dhe GOST R 51318.11). Ky standard është një udhëzues për metodat për matjen e IRI nga mostrat specifike të automjeteve të tilla në kushte funksionimi.

Ky standard nuk përcakton standardet IRP dhe nuk është i destinuar për përdorim kur testoni automjetet për imunitetin ndaj zhurmës.

Shënime

1 Përkundër faktit se ky standard zbatohet për automjetet që nuk përfshihen në objektin e standardeve aktuale që vendosin standardet IRP, ai mund të përdoret si rekomandim kur matni IRP të gjeneruar nga automjete të mëdha të të gjitha llojeve në kushte funksionimi.

2 Shembuj të automjeteve të mëdha janë: makinat e prodhimit, transportuesit, ekranet e mëdha, simulatorët e avionëve, pajisjet e kontrollit të trafikut, etj.

Për shkak të ndikimit të konsiderueshëm të kushteve ekzistuese në vende të veçanta operimi, dhe duke marrë parasysh madhësinë e madhe të automjetit, ky standard nuk përdoret për testimin e tipit të automjeteve.

Shënim - Në përgjithësi, testimi i tipit të automjeteve të mëdha është i mundur vetëm në vendet e standardizuara të matjes në një mjedis elektromagnetik të kontrolluar. rezultatet matje reale IRP në kushte specifike operimi janë të vlefshme vetëm për një automjet të madh specifik. Nuk lejohet shtrirja e këtyre rezultateve në mjete të tjera të të njëjtit lloj që operohen në vende të tjera.

Ky standard specifikon distancat e referencës për matjet në kushtet e funksionimit, gjë që lejon krahasimin e rezultateve të matjeve me standardet IRP të vendosura në standardet aktuale të zhvilluara në bazë të publikimeve të CISPR.

Brezi i frekuencës në shqyrtim është nga 9 kHz në 18 GHz.

Kërkesat e këtij standardi nuk marrin parasysh efektet e ndërhyrjeve elektromagnetike në organizmat e gjallë.

2 Referencat normative

- kontrollimi i mënyrave të funksionimit të përdorura shpesh të ITS për të përcaktuar mënyrën e funksionimit në të cilën nivelet e IRP janë maksimale (shih);

Përcaktimi në çdo studim i një pike referimi për matjet në kushtet e funksionimit, e cila duhet të përdoret në matjet përfundimtare të IRP (shih);

Përcaktimi i numrit të kërkuar të matjeve në kushte reale elektromagnetike që duhet të kryhen gjatë matjeve përfundimtare të IRP. Nëse është e nevojshme, ky numër duhet të reduktohet në vlerat e përcaktuara në standardet për metodat e matjes IRP. Gjatë testimit në lidhje me ankesat për ndërhyrje, lejohet të përcaktohet numri i kërkuar i matjeve vetëm në lidhje me drejtimin në të cilin duhet të sigurohet përputhshmëria elektromagnetike. Nëse është e nevojshme, numri i matjeve në lidhje me drejtimin e specifikuar duhet të reduktohet në vlerat e përcaktuara në standardet për metodat e matjes IRP.

4.2 Matjet paraprake dhe zgjedhja e metodës së matjes

Për të identifikuar frekuencat në të cilat nivelet IRI janë maksimale, është e nevojshme të analizohet dokumentacioni teknik për një automjet të madh (për sa i përket pajtueshmërisë me standardet IRI) dhe të matet IRI në distanca të shkurtra nga automjeti (më të vogla se distancat e përdorura në finale. matjet).

Metoda specifike për matjen e IRP përcaktohet në varësi të brezit të frekuencës në studim dhe llojit të portit në studim.

Nivelet e IRP të emetuar përcaktohen vetëm duke matur fuqinë e fushës elektromagnetike në përputhje me kërkesat GOST R 51318.16.2.3.

Matjet e kryera RF në portet e telekomunikacionit dhe portat e energjisë AC kryhen duke përdorur katër metodat e mëposhtme:

Matja e sondës së tensionit sipas kërkesave GOST R 51318.16.1.2;

Matja e sondës së tensionit kapacitiv sipas kërkesave GOST R 51318.16.1.2;

- matja e sondës aktuale sipas kërkesave GOST R 51318.16.1.2;

- matja e IRP-së ​​totale të tensionit të pabalancuar me një sondë tensioni me rezistencë të lartë përmes kapacitetit ekzistues në kushtet e funksionimit, në përputhje me kërkesat GOST R 51318.16.1.2.

4.3 Zgjedhja e mënyrës së funksionimit të automjetit dhe pikës së referencës në varësi të mjedisit

Sipas kërkesave GOST R 51318.16.2.3është e nevojshme të zgjidhni një mënyrë të tillë funksionimi të një automjeti me përmasa të mëdha në provë, në të cilin nivelet e IRP janë maksimale.

Pikat e referencës për matjen e IRP në kushte funksionimi janë të ndryshme për lloje të ndryshme portash. Zgjedhja e pikave të referencës për matje varet nga mjedisi për të cilin është menduar automjeti i madh.

Qasja për përcaktimin e pikave të referencës kur matni forcën e fushës IRP nga porti i një trupi të madh automjeti në kushte funksionimi është paraqitur në figurë.

Shënim - Kërkesat e përputhshmërisë elektromagnetike duhet të zbatohen për automjetet e mëdha që janë potencialisht të ndjeshme ndaj ndërhyrjeve.

Figura 1 - Qasja për përcaktimin e pikave të referencës kur matni forcën e fushës IRP nga porta e një trupi të madh automjeti në kushte funksionimi

4.4 Vlerësimi i rezultateve të matjeve

Duhet të merret parasysh se rezultatet e matjeve të IRP të marra në kushte specifike operimi nuk mund të krahasohen me rezultatet e matjeve të marra në vendet e standardizuara të matjes. Duhet gjithashtu të kihet parasysh se rezultatet e matjeve të IRP të marra në kushte specifike operimi janë të vlefshme vetëm për këto kushte dhe një automjet të madh specifik. Këto rezultate nuk janë të vlefshme për automjete të ngjashme të mëdha që operohen në vende të tjera.

Në shumicën e rasteve, rezultatet e matjeve të IRP do të merren vetëm nëse ka një situatë reale ndërhyrjeje, në prani të një automjeti që i nënshtrohet ndërhyrjes.

Vendimi se sa i vogël duhet të jetë emetimi i interferencës për të mos shkaktuar ndërhyrje varet nga vetitë e burimit të interferencës dhe nga vetitë e mjetit që mund të ndikohen nga ndërhyrja. Për të zgjidhur këtë çështje, duhet të merren parasysh kërkesat e standardeve që zbatohen për një lloj të caktuar automjeti.

Duhet të kihet parasysh gjithashtu se në shumicën e rasteve nuk është e mundur të kryhen matje IRP në një distancë matëse të standardizuar.

Ekzistojnë dy metoda për rillogaritjen e rezultateve të marra të matjes IRP në një distancë matëse të standardizuar.

Për metodën e parë (nëse automjeti në provë ndodhet brenda një ndërtese ose dhome), përdorni metodën e specifikuar në GOST R 51318.16.2.3, paragrafi 7.5.4.

Për metodën e dytë (nëse nuk ka pengesa midis antenës dhe mjetit në provë), matjet merren në distancën e referencës midis antenës matëse dhe burimit të ndërhyrjes dhe vlera e forcës së fushës që rezulton rillogaritet në vlerën që korrespondon me distancë e standardizuar matëse.

Rillogaritja kryhet sipas ekuacionit

Nëse në kushtet e funksionimit nuk ka tokëzim të përshtatshëm referimi (në mjedisin e objektit të provës ose në vendin e matjes), atëherë një strukturë përçuese mjaft e madhe (me një sipërfaqe prej të paktën 1 m2) (fletë metalike, fletë metalike, rrjetë teli) e instaluar pranë automjetit në provë mund të përdoret si tokëzues referencë). Në këtë rast, është e nevojshme të merren masa për të eliminuar ndikimin e strukturës përçuese në karakteristikat e automjetit.

5.2.3 Matjet e tensionit dhe rrymës IR në kabllot me sinjale të dobishme simetrike

Matja e tensionit dhe rrymës së IRP-ve përçuese në kabllo kryhet duke përdorur një sondë të tensionit kapacitiv dhe një sondë të rrymës, përkatësisht.

Matjet në kabllot e rrjetit, përmes të cilit kalojnë sinjalet e komunikimit, dhe në kabllot e komunikimit, ato kryhen në modalitetin e funksionimit (d.m.th., në kushtet e sinjaleve të dobishme simetrike që kalojnë nëpër kabllo). Matjet kryhen me një sondë tensioni dhe një sondë rryme për të krahasuar rezultatet me standardet e specifikuara në standardet për një lloj të caktuar automjeti.

Kur merren matje në kushte funksionimi, nuk lejohen sa vijon:

Kabllo të shkëputur ose të dëmtuar;

Kontakti i sondave me pjesët metalike që nuk janë pika matëse.

Kur bëni matje, sonda aktuale vendoset në pikën e zgjedhur të referencës. Nëse një rregullim i tillë nuk është i mundur për një instalim të caktuar, lejohet të matet me sondën e montuar sa më afër pikës së zgjedhur të referencës.

Sonda e tensionit kapacitiv duhet të vendoset afër sondës aktuale, por jo më afër se (10 ± 1) cm.

Në rastin e përdorimit të kabllove të mbrojtura dhe të pambrojtura (transmetimi i sinjalit, kontrolli, kabllot e ngarkesës), nëse mburoja e pabazuar shtrihet përtej kufijve të automjetit, tensioni total i pabalancuar dhe rryma totale asimetrike e IRP maten me një sondë tensioni kapacitiv dhe një sondë aktuale në lidhje me tokën referuese.

5.2.4 Matja e tensionit IRP në kabllot nëpër të cilat nuk kalojnë sinjale të dobishme simetrike

Matjet e tensionit të IRP-ve përçuese kryhen duke përdorur një sondë tensioni. Këto matje kryhen në kabllot e energjisë AC që nuk mbajnë sinjale të dobishme simetrike, si dhe në këto kabllo gjatë periudhave kohore kur nuk ka transmetim të të dhënave. Procedura e matjes duhet të jetë në përputhje me kërkesat GOST R 51318.16.2.1.

6 Metoda për matjen e IRP të emetuar në kushtet e funksionimit

6.1 Dispozitat e përgjithshme

Matjet e rrezatimit të rrezatimit të gjeneruar nga automjetet e mëdha në kushte funksionimi mund të kryhen për të hetuar problemet e shkaktuara nga rrezatimi në një vend të caktuar ose për të vlerësuar përputhjen e automjetit me specifikimet. Në varësi të qëllimit që po arrihet, merrni parasysh kushte të ndryshme kryerjen e matjeve.

Fuqia e fushës së IRS e gjeneruar nga automjetet e mëdha matet në afërsi të një objekti potencialisht të ndjeshëm ndaj ndërhyrjeve.

Gjatë matjes së përputhshmërisë me standardet IRP, përdoret distanca matëse e specifikuar në standardin përkatës për një lloj specifik automjeti.

Nëse, për shkak të kushteve në vendndodhjen e një automjeti të madh, një distancë e tillë nuk mund të sigurohet, lejohet të kryhen matje në distanca të tjera.

Instrumentet matëse dhe pajisjet e testimit duhet të jenë në përputhje me kërkesat GOST R 51318.16.1.1 Dhe GOST R 51318.16.1.4.

Matja e IRP-së ​​së emetuar kryhet në një distancë specifike (referenci) midis pikave të referencës dhe antenës. Në këtë rast, distanca matet në vijë të drejtë (shih shënimin 1), gjë që thjeshton krahasimin e rezultateve të matjes me standardet IRP të dhëna në standard për një lloj të caktuar automjeti. Nëse, për shkak të kushteve në vendndodhjen e automjetit, përfshirë sigurinë, nuk është e mundur të kryhen matje në një distancë referimi "konstante", matjet kryhen në distanca "të modifikuara". Procedura për zgjedhjen e distancave matëse është dhënë në GOST R 51318.16.2.3. Në rastin e matjeve të IRP kur shqyrtohen ankesat për ndikimin e ndërhyrjes, përdorimi i matjes së distancave sipas GOST R 51318.16.2.3 në çdo rast nuk është i detyrueshëm. Lejohet përdorimi i distancave matëse që pasqyrojnë shpërndarjen specifike hapësinore të IRP.

Shënim - Nëse RF-të prekin pajisjet marrëse të radios të vendosura, për shembull, në një distancë prej rreth 50 m nga burimi i mundshëm i ndërhyrjes, hapi i parë është matja e nivelit të RF në vendin e instalimit të automjetit dhe vlerësimi i fuqisë së matur të fushës vlerat. Hapi tjetër është matja e IRI-së nga burimi për të vlerësuar më pas përputhshmërinë e një automjeti të madh me standardet IRI.

Kur përdorni distanca matëse që nuk përkojnë me ato të referencës, vlerat e matura të fuqisë së fushës IRP duhet të rillogariten në distancat e referencës. Kjo procedurë kryhet në përputhje me metodat për rillogaritjen e rezultateve të marra të matjes IRP të dhëna në. Në këtë rast, kufizimet e një rillogaritjeje të tillë duhet të pasqyrohen në raportin e testimit dhe të merren parasysh.

Nëse automjeti në provë është i instaluar në një lartësi të madhe (për shembull, në një ndërtesë të lartë), atëherë distanca aktuale e matjes dmea përcaktohet përgjatë një vije të drejtë midis mjetit në provë dhe antenës marrëse duke përdorur ekuacionin

Ku r- Distanca horizontale nga automjeti i testuar deri në antenë marrëse, m;

h- dallimi në lartësitë e instalimit të mjetit në provë dhe antenës marrëse, m.

Niveli i ndërhyrjes së jashtme duhet të jetë së paku 6 dB nën nivelin e fuqisë së matur të fushës IRP (standardet e aplikueshme IRP, duke marrë parasysh rillogaritjen e tyre në varësi të distancës matëse të përdorur). Nëse në praktikë nuk është e mundur të plotësohet ky kusht, është e nevojshme të merren parasysh "shtesat" nga ndërhyrjet e jashtme.

Shënim - Ndikimi i interferencës së jashtme kontrollohet duke krahasuar leximet e marrësit matës (analizatori i spektrit) me mjetin e testimit të ndezur dhe fikur.

Nëse është e pamundur të fikni automjetin në provë, atëherë duhet të përdoren vetitë e drejtimit të antenës matëse për të vlerësuar ndikimin e ndërhyrjes së jashtme. Një mënyrë tjetër për të vlerësuar ndikimin e ndërhyrjes së jashtme mund të jetë përcaktimi i varësisë së vlerave të forcës së fushës IRP nga distanca midis antenës dhe automjetit nën provë. Ju gjithashtu mund të krahasoni spektrat e shfaqur nga analizuesi i spektrit për matje të ndryshme në afërsi të automjetit në provë.

Është e nevojshme të merret parasysh ndikimi i mënyrave të funksionimit të automjetit në nivelet e burimeve të rrezatimit të emetuar, për shembull, duke regjistruar spektrin e forcës së fushës kur ndryshon mënyra e funksionimit.

6.2 Kushtet e matjes

Rezultatet e matjeve të IRP ndikohen ndjeshëm nga kushtet e motit. Për të minimizuar ndikimin e tyre në vlerat e fuqisë së matur të fushës, matjet duhet të kryhen në mot të thatë (pas 24 orësh gjatë të cilit kanë rënë jo më shumë se 0,1 mm reshje), në një temperaturë prej të paktën 5 °C dhe në shpejtësia e erës më pak se 10 m/s. Meqenëse kur planifikoni matjet IRP, kushtet e ardhshme të motit nuk dihen gjithmonë, në disa raste është e mundur të kryhen matje në kushte që nuk plotësojnë ato standarde. Në këtë rast, është e nevojshme të tregohen kushtet aktuale të motit në raportin e provës së bashku me rezultatet e marra të matjes IRP.

6.3 Metodat e matjes

6.3.1 Parametrat e matjes

Kur matni rrezatimin e emetuar të krijuar nga automjetet e mëdha në kushte funksionimi, është e nevojshme të merren parasysh:

Lartësia e antenës;

Vendosja dhe orientimi i antenës;

Pjerrësia e antenës.

Zgjedhja e vlerave specifike të këtyre parametrave varet nga qëllimi i matjeve: përcaktimi i pajtueshmërisë me standardet IRP ose analizimi i situatës që shkaktoi ankesa për ndikimin e ndërhyrjes.

6.3.2 Matjet EPI në rast ankesash për ndërhyrje

Lartësia, vendosja dhe pjerrësia e antenës duhet të sigurojnë identifikimin e burimit të rrezatimit. Rekomandohet që antena të instalohet në ose në afërsi të vendndodhjes së automjetit që mund t'i nënshtrohet ndërhyrjeve, në mënyrë që të përcaktohen vlerat e fuqisë së fushës IRP në atë vend dhe të jenë në gjendje të vlerësohen këto vlera. Është e nevojshme të ndryshohet orientimi dhe pjerrësia e antenës për të përcaktuar nivelin maksimal të forcës së fushës.

Kur vlerësohet ndikimi i karakterizuar i IRP-së, duhet të vlerësohet nevoja për matje shtesë të ngjashme me ato të përdorura në matjet e pajtueshmërisë, duke marrë parasysh kushtet praktike në vendin e matjes. Vlerësimi i të dy llojeve të rezultateve të matjes IRI mund të ndihmojë në zhvillimin e masave për eliminimin e situatës së ndërhyrjes që shkakton ankesa.

6.3.3 Matjet EPI për të përcaktuar përputhjen me standardet

Matjet e IRP-së ​​së emetuar gjatë testimit të automjeteve me përmasa të mëdha për pajtueshmërinë me standardet IRP kryhen sipas GOST R 51318.16.2.3 në matjen e distancave në përputhje me .

Shënime

1 Gjatë vlerësimit të rezultateve të matjeve IRP, duhet të kihet parasysh se për shkak të papërsosmërisë së konfigurimit të matjes (për shembull, prania e objekteve reflektuese), rezultatet e marra në disa raste nuk do të jenë drejtpërdrejt të krahasueshme me ato që janë teorikisht e mundur në një vend matje të standardizuar.

2 Këndi i animit të antenës nuk duhet të kalojë 70°.

Gjithashtu duhet të merren parasysh aspektet e mëposhtme shtesë:

Lartësia e antenës matëse duhet të ndryshojë brenda kufijve të caktuar për të marrë leximin maksimal. Për matjen e distancave prej 10 m e më pak, lartësia e antenës ndryshohet në intervalin nga 1 deri në 4 m, për matjen e distancave nga 10 deri në 30 m - në intervalin nga 2 deri në 6 m. Lartësia e antenës duhet të ndryshohet për horizontale dhe polarizimi vertikal;

Në rastet kur automjeti i madh në provë ndodhet në një lartësi të konsiderueshme mbi tokë, dhe mjetet potencialisht të prekura janë në të njëjtën lartësi, mund të jetë e përshtatshme të vendoset antena matëse në të njëjtën lartësi nëse kjo është praktike;

Nëse automjeti në provë është i madh dhe antena matëse është në lartësi të ndryshme në krahasim me tokën, mund të jetë e nevojshme të anohet antena që të përputhet me modelin e saj të rrezatimit për të marrë leximet maksimale;

6.3.4 Matjet në brezin e frekuencës nën 30 MHz

7 Raporti i testit

- arsyet për zgjedhjen e matjeve IRP në kushtet e funksionimit në vend të përdorimit të një platforme matëse të standardizuar;

Dokumentacioni teknik për një automjet të madh që përmban një përshkrim të pajisjes që testohet;

Karakteristikat e të gjitha lidhjeve ndërmjet mjetit dhe mjedisit, të dhënat teknike lidhur me vendosjen dhe konfigurimin e mjetit;

Vizatimet e vendit të matjes që tregojnë pikat në të cilat janë bërë matjet dhe japin arsyetimin për përzgjedhjen e këtyre pikave;

Përshkrimi i kushteve të funksionimit të mjetit të madh që testohet;

Informacion në lidhje me ndryshimet në lartësinë e antenës;

Informacion në lidhje me instrumentet matëse dhe pajisjet e testimit (përfshirë fotografitë e konfigurimit të matjes);

Rezultatet e matjeve të IRP në pika të ndryshme dhe vlerësimi i përputhshmërisë së rezultateve të matjeve me standardet e vendosura në standardet e zhvilluara në bazë të publikimeve të CISPR;

Informacion rreth kushteve të motit gjatë matjeve.

Aplikimi PO
(informative)

CISPR 11:2004 “Pajisje industriale, shkencore, mjekësore (ISM) me frekuencë të lartë. Karakteristikat e interferencës elektromagnetike. Standardet dhe metodat e matjes"

CISPR 22:2006 “Pajisjet teknologjitë e informacionit. Karakteristikat e interferencës radio. Standardet dhe metodat e matjes"

CISPR 16-1-1:2006 “Kërkesat për pajisjet për matjen e parametrave të interferencës radio dhe imunitetit ndaj zhurmës dhe metodat e matjes. Pjesa 1-1. Pajisje për matjen e parametrave të interferencës radio dhe imunitetit ndaj zhurmës. Pajisjet matëse"

CISPR 16-1-2:2006 “Kërkesat për pajisjet për matjen e interferencës radio dhe imunitetit ndaj zhurmës dhe metodat e matjes. Pjesa 1-2. Pajisje për matjen e interferencës radio dhe imunitetit ndaj zhurmës. Pajisje ndihmëse. Ndërhyrje radio e kryer"

CISPR 16-1-4:2007 “Kërkesat për pajisjet për matjen e interferencës radio dhe imunitetit ndaj zhurmës dhe metodat e matjes. Pjesa 1-4. Pajisje për matjen e interferencës radio dhe imunitetit ndaj zhurmës. Pajisje ndihmëse. Ndërhyrje radio e rrezatuar"

CISPR 16-2-1:2005 “Kërkesat për pajisjet për matjen e interferencës radio dhe imunitetit ndaj zhurmës dhe metodat e matjes. Pjesa 2-1. Metodat për matjen e interferencës radio dhe imunitetit ndaj zhurmës. Matja e interferencës radio të kryer"

CISPR 16-2-3:2006 “Kërkesat për pajisjet për matjen e interferencës radio dhe imunitetit ndaj zhurmës dhe metodat e matjes. Pjesa 2-3. Metodat për matjen e interferencës radio dhe imunitetit ndaj zhurmës. Matja e interferencës së radios së rrezatuar"

IEC 60050-161:1990 “Fjalori elektroteknik ndërkombëtar. Kapitulli 161. Pajtueshmëria elektromagnetike"

Shënim - Kjo tabelë përdor konventat e mëposhtme për shkallën e përputhshmërisë me standardet:

MOD - standarde të modifikuara;

NEQ - standarde jo ekuivalente.

Fjalët kyçe: përputhshmëri elektromagnetike, pajisje teknike me përmasa të mëdha, interferencë radio industriale, matje në kushte funksionimi, metoda matëse

GOST R 51320-99

INDUSTRIAL INTERFERENCA RADIO

BURIMET E NDËRHYRJES INDUSTRIALE RADIO

METODAT E TESTIMIT TË MJETEVE TEKNIKE -

GOSTANDARD I RUSISË

Parathënie

1 ZHVILLUAR nga Instituti i Kërkimeve Industriale të Radios së Leningradit (LONIIR) dhe Komiteti Teknik për Standardizimin në Fushën e Përputhshmërisë Elektromagnetike të Pajisjeve Teknike (TK 30)

PARAQITUR nga Komiteti Teknik për Standardizim në Fushën e Përputhshmërisë Elektromagnetike të Pajisjeve Teknike (TC 30)

2 MIRATUAR DHE HYRË NË FUQI me Rezolutën e Standardit Shtetëror të Rusisë, datë 22 Dhjetor 1999 Nr. 655-ST

3 Ky standard në lidhje me metodat për matjen e interferencave industriale të radios përputhet me standardet ndërkombëtare CISPR 16-1 (1993-08), ed. 1 “Kërkesat teknike për pajisjet për matjen e interferencës radio dhe imunitetit ndaj zhurmës dhe metodat e matjes. Pjesa 1. Pajisjet për matjen e interferencës radio dhe imunitetit”, duke përfshirë Amendamentin Nr. 1 (1997), dhe CISPR 16-2 (1996-11), ed. 1 “Kërkesat teknike për pajisjet për matjen e interferencës radio dhe imunitetit ndaj zhurmës dhe metodat e matjes. Pjesa 2. Metodat për matjen e interferencës radio dhe imunitetit ndaj zhurmës"

4 PARAQET PËR HERË TË PARË

5 RIPUBLIKIM, Janar 2002

Zona e aplikimit

3 Përkufizime

4 Dispozitat e përgjithshme

5 Marrja e mostrave

6 Instrumente për matjen e IRP

7 Përgatitja për testim

8 Matja e IRP përçuese

8.1 Matja e tensionit

8.2 Matja e fuqisë

8.3 Matja e fuqisë aktuale të IRP

9 Matja e IRP-së ​​së emetuar

9.1 Matja e fuqisë së fushës së ERP në brezin e frekuencës nga 9 kHz në 1 GHz

9.2 Matja e zëvendësimit në diapazonin e frekuencës nga 1 deri në 18 GHz

9.3 Matja në një antenë lakore me tre boshte (TLA) në diapazonin e frekuencës nga 9 kHz në 30 MHz

10 Përpunimi dhe vlerësimi i rezultateve të testit

SHTOJCA B (informative) Kërkesat për rrafshin e tokës

SHTOJCA D (e detyrueshme) Metodologjia për kontrollin e një platforme të hapur matës

SHTOJCA E (e detyrueshme) Metodologjia për kontrollin e një vendi matës alternativ

GOST R 51320-99

STANDARD SHTETËROR TË FEDERATES RUSE

Pajtueshmëria elektromagnetike e pajisjeve teknike

INDUSTRIAL INTERFERENCA RADIO

Metodat e provës për mjetet teknike që janë burime të interferencave industriale të radios

Pajtueshmëria elektromagnetike e pajisjeve teknike. Shqetësim radio i shkaktuar nga njeriu.
Metodat e provës për pajisjet teknike të cilat janë burime të trazirave radio të krijuara nga njeriu

Data e prezantimit2001-01-01

Zona e aplikimit

Ky standard zbatohet për pajisjet teknike (TE) që janë burime të interferencave industriale të radios (IRI).

Standardi përcakton metoda të përgjithshme për testimin e automjeteve për pajtueshmërinë me standardet IRP (në tekstin e mëtejmë - testimi i automjeteve për IRP) në brezin e frekuencës nga 9 kHz në 18 GHz.

Kërkesat e këtij standardi janë të detyrueshme

2 Referencat normative

GOST R 8.568-97 Sistemi shtetëror duke siguruar uniformitetin e matjeve. Certifikimi i pajisjeve të testimit. Dispozitat themelore

GOST 14777-76 Ndërhyrje industriale në radio. Termat dhe Përkufizimet

GOST 30372-95/GOST R 50397-92 Pajtueshmëria elektromagnetike e pajisjeve teknike. Termat dhe Përkufizimet

GOST R 51318.11-99 (CISPR 11-97) Pajtueshmëria elektromagnetike e pajisjeve teknike. Ndërhyrje industriale radio nga pajisjet industriale, shkencore, mjekësore dhe shtëpiake (IHMB) me frekuencë të lartë. Standardet dhe metodat e testimit

GOST R 51318.14.1-99 (CISPR 14-1-93) Pajtueshmëria elektromagnetike e pajisjeve teknike. Ndërhyrje industriale radio nga Pajisje shtëpiake, vegla elektrike dhe pajisje të ngjashme. Standardet dhe metodat e testimit

GOST R 51319-99 Pajtueshmëria elektromagnetike e pajisjeve teknike. Instrumente për matjen e interferencave industriale të radios. Kërkesat teknike dhe metodat e provës

3 Përkufizime

Ky standard përdor termat e vendosur në GOST 14777, GOST 30372/GOST R 50397, si dhe sa vijon:

Burimi i IRP është mjeti që krijon ose mund të krijojë IRP;

Automjeti i testuar - një automjet i nënshtruar testeve IRP;

Niveli IRP - një kuazi-pik ose një vlerë tjetër e peshuar e vlerës IRP (për shembull, tensioni, forca e fushës, fuqia ose fuqia aktuale e IRP-së ​​e gjeneruar nga automjeti në provë), e matur në kushte të rregulluara;

Vend matje - një vend që plotëson kërkesat që sigurojnë matjen e saktë të niveleve të rrezatimit të emetuara nga një automjet në kushte të rregulluara;

Plani i tokës (toka referuese) - një sipërfaqe e sheshtë përcjellëse, potenciali i së cilës përdoret si një potencial zero i përbashkët;

IRP me ndërprerje - IRP që vazhdon për periudha të caktuara kohore, të ndara me intervale të lira nga IRP.

4 Dispozitat e përgjithshme

4.1 Testimi i automjeteve për IRP kryhet në përputhje me kërkesat e këtij standardi dhe standardet shtetërore që vendosin normat dhe metodat e testimit të IRP për grupet e automjeteve ose automjeteve të një lloji specifik [në tekstin e mëtejmë të referuara si dokumente rregullatore (ND) për IRP].

Nëse RD për IRP përcakton metodat e testimit, procedurën për zgjedhjen e mostrave dhe vlerësimin e rezultateve të testimit që ndryshojnë nga kërkesat e këtij standardi, atëherë testet kryhen në përputhje me kërkesat e ND për IRP.

4.2 Automjetet që zhvillohen, prodhohen, modernizohen dhe importohen i nënshtrohen testimit IRP.

4.3 Testet për IRP kryhen nga:

Automjete të prodhuara në seri - gjatë testeve periodike, standarde dhe certifikuese;

Automjetet në zhvillim dhe modernizim - gjatë testeve të pranimit;

Automjetet e importuara - gjatë testeve të certifikimit.

4.4 Testet mbi IRP gjatë testeve të certifikimit dhe pranimit të automjeteve kryhen me kusht që mjeti në provë të plotësojë të gjitha kërkesat teknike të përcaktuara në RD për mjetin.

4.5 Testet për IRP gjatë testeve të certifikimit dhe pranimit të automjeteve kryhen nga organizata testuese të akredituara në mënyrën e përcaktuar.

4.6 Raporti i testimit të automjetit për IRP është hartuar duke marrë parasysh Shtojcën A.

5 Marrja e mostrave

5.1 Gjatë testimit të automjeteve të prodhuara në masë (të importuara), merret një mostër e rastësishme nga një grup produktesh të gatshme.

5.1.1 Gjatë testimit të automjeteve që nuk krijojnë rrezatim afatshkurtër, marrja e mostrave kryhet si më poshtë:

Gjatë testeve periodike dhe standarde, merren të paktën pesë mostra nëse përdoret vlerësimi sipas 10.2 dhe të paktën shtatë mostra nëse përdoret vlerësimi sipas 10.3;

Gjatë testeve të certifikimit, merren të paktën pesë mostra. Në raste të veçanta, me vendim të organeve certifikuese, lejohet të dorëzohen për testim katër ose tre mostra.

5.2 Gjatë testimit të automjeteve prototip, zgjidhen 2%, por jo më pak se tre mostra nëse janë prodhuar më shumë se tre automjete, dhe të gjitha mostrat nëse janë prodhuar tre ose më pak automjete

shënim në 5.1 dhe 5.2 - Gjatë testeve të pranimit, periodike dhe të tipit, numri i mostrave të provës mund të reduktohet (në një), por frekuenca e testeve periodike duhet të rritet.

5.3 Gjatë testimit të automjeteve që krijojnë rrezatim afatshkurtër, merret një mostër.

5.4 Automjetet e një prodhimi të vetëm testohen secila veç e veç.

6 Instrumente për matjen e IRP

Matësit IRP dhe pajisjet matëse të përdorura gjatë testimit duhet të përputhen me kërkesat e GOST R 51319.

7 Përgatitja për testim

7.1 Kur testoni një automjet në një IR, maten tensioni, forca e fushës, fuqia dhe rryma e IR. Rezultatet e matjes shprehen përkatësisht në decibel në raport me 1 μV, 1 μV/m, 1 pW, 1 μA. Normat për IRP duhet të specifikohen në ND për IRP.

7.2 Vlera IRP nuk duhet të kalojë normën në të gjitha frekuencat brenda brezit të vendosur.

Nëse automjeti në provë krijon një IRP me spektër të vazhdueshëm, atëherë matjet kryhen në frekuencat e mëposhtme brenda brezit të frekuencës të specifikuar në RD për IRP:

0,010; 0,015; 0,025; 0,04; 0,06; 0,07; 0,10; 0,16; 0,24; 0,55; 1.0; 1.4; 2.0; 3.5; 6.0; 10; 22 MHz me devijim 10%;

tridhjetë; 45; 65; 90; 150; 180 dhe 220 MHz me devijim ±5 MHz;

300; 450; 600; 750; 900 dhe 1000 MHz me një devijim prej ±20 MHz.

Nëse automjeti në provë krijon një IRP në frekuenca diskrete, atëherë matjet kryhen në këto frekuenca dhe frekuenca harmonike që bien brenda brezit të caktuar të frekuencës.

Matjet e IRP-ve me ndërprerje mund të kryhen në një numër të kufizuar frekuencash.

Vlerat e frekuencave të treguara duhet të tregohen në ND në IRP. Matjet kryhen gjithashtu në frekuenca ku nivelet e IRP janë maksimale dhe tejkalojnë vlerat e normalizuara për IRP afatgjatë.

7.3 Niveli i interferencës radio të jashtme në çdo frekuencë matjeje, i përcaktuar kur mjeti në provë është i fikur, duhet të jetë së paku 10 dB nën normën, përveç rastit kur tregohet një vlerë e ndryshme në RD në IRP.

Lejohet të kryhen matje kur niveli i ndërhyrjes së jashtme radio është nën normën me të paktën 6 dB. Nëse niveli i interferencës së jashtme radio në frekuencën e matjes nuk e plotëson këtë kërkesë, por vlera totale e interferencës së jashtme radio dhe IRI nga mjeti testues nuk e kalon normën, atëherë konsiderohet se mjeti i testimit përputhet me normën në kjo frekuencë matjeje.

Lejohet gjithashtu, duke marrë parasysh kufizimet e vendosura në RD për IRP, afrimi i antenës matëse me mjetin në provë.

shënim- Nëse niveli i ndërhyrjes radio të jashtme të krijuar nga transmetuesit e transmetimit televiziv dhe radio tejkalon normën, atëherë forca e fushës së IRP nga automjeti i testuar mund të përcaktohet në përputhje me Shtojcën B të GOST R 51318.11.

7.4 Testimi i automjetit për IRP kryhet në kushte normale klimatike:

Temperatura e ajrit të ambientit (25±10) °C;

Lagështia relative e ajrit 45-80%;

Presioni atmosferik 84,0-106,7 kPa (630-800 mm Hg), përveç rasteve kur janë përcaktuar kërkesa të tjera në RD për IRP.

Nuk lejohet të kryhen matje gjatë shiut, reshjeve të borës, akullit ose pranisë së lagështirës në mjetin e testimit, me përjashtim të rasteve të përcaktuara në ND në IRP.

7.5 Kushtet normale të ngarkesës së mjeteve të testuara duhet të jenë në përputhje me kërkesat e dhëna në ND në IRP.

7.6 Kohëzgjatja e funksionimit të automjeteve të testuara nuk është e kufizuar nëse nuk ka shenjë përkatëse në automjet. Kur shënohet, duhet të respektohen kufizimet përkatëse.

7.7 IRP matet në funksionimin e gjendjes së qëndrueshme të mjetit në provë.

7.8 Automjeti në provë duhet të funksionojë me tensionin nominal të furnizimit me energji elektrike të specifikuar në RD për automjetin.

Nëse niveli IRP varet nga voltazhi i furnizimit me energji elektrike, atëherë matjet përsëriten në tensione 0.9 dhe 1.1 nga nominali.

Automjetet me më shumë se një tension nominal testohen në tensionin nominal në të cilin nivelet e IRP janë maksimale.

7.9 Nëse leximet e njehsorit IRP në frekuencën e matjes ndryshojnë, atëherë regjistroni leximet më të mëdha të vëzhguara për një kohë prej të paktën 15 s, duke përjashtuar IRP individuale me ndërprerje (shih 4.2 GOST R 51318.14.1)

7.10 Nëse leximet e njehsorit IRP në frekuencën e matjes ndryshojnë dhe ka një rritje ose rënie të vazhdueshme prej më shumë se 2 dB brenda 15 s, atëherë IRP matet për një kohë më të gjatë në përputhje me kushtet e përdorimit normal të automjetit. si në vazhdim:

a) nëse automjeti shpesh mund të ndizet dhe fiket ose të ndryshojë drejtimi i rrotullimit të motorit, atëherë në çdo frekuencë matjeje ai ndizet ose drejtimi i rrotullimit të motorit ndryshohet menjëherë para matjes dhe fiket menjëherë pas matjen. Në çdo frekuencë matjeje, leximet më të larta të vëzhguara regjistrohen gjatë minutës së parë;

b) nëse automjeti, gjatë përdorimit normal, arrin një gjendje të qëndrueshme funksionimi për një kohë më të gjatë, atëherë ai duhet të qëndrojë i ndezur për të gjithë periudhën e matjes. Në çdo frekuencë matjeje, niveli IRP regjistrohet vetëm pas marrjes së leximeve të gjendjes së qëndrueshme nga njehsori IRP (me kusht që 7.9 të jetë në fuqi).

7.11 Nëse natyra e IRP gjatë matjeve ndryshon nga konstante në të rastësishme, atëherë automjeti testohet në përputhje me 7.10.

(miratuar me Rezolutën e Standardit Shtetëror të Federatës Ruse të datës 22 dhjetor 1999 N 655-ST)

Rishikimi i datës 22.12.1999 - E vlefshme nga 01.01.2001

STANDARD SHTETËROR TË FEDERATES RUSE

Pajtueshmëria elektromagnetike e pajisjeve teknike

INDUSTRIAL INTERFERENCA RADIO

Metodat e provës për mjetet teknike që janë burime të interferencave industriale të radios

Pajtueshmëria elektromagnetike e pajisjeve teknike. Shqetësim radio i shkaktuar nga njeriu.
Metodat e provës për pajisjet teknike të cilat janë burime të trazirave radio të krijuara nga njeriu

GOST R 51320-99

Data e prezantimit 2001-01-01

Parathënie

1 ZHVILLUAR nga Instituti i Kërkimeve Industriale të Radios së Leningradit (LONIIR) dhe Komiteti Teknik për Standardizimin në Fushën e Përputhshmërisë Elektromagnetike të Pajisjeve Teknike (TK30)

PARAQITUR nga Komiteti Teknik për Standardizim në Fushën e Përputhshmërisë Elektromagnetike të Pajisjeve Teknike (TC 30)

2 MIRATUAR DHE HYRË NË FUQI me Rezolutën e Standardit Shtetëror të Rusisë, datë 22 dhjetor 1999 N 655-ST

3 Ky standard në lidhje me metodat për matjen e interferencës radio industriale korrespondon me standardet ndërkombëtare CISPR 16-1 (1993-08), ed. 1 "Kërkesat teknike për pajisjet për matjen e ndërhyrjeve në radio dhe imunitetin ndaj zhurmës dhe metodat e matjes. Pjesa 1. Pajisjet për matjen e interferencës radio dhe imunitetit ndaj zhurmës", duke përfshirë Amendamentin Nr. 1 (1997), dhe CISPR 16-2 (1996-11), ed. 1 "Kërkesat teknike për pajisjet për matjen e interferencës radio dhe imunitetit ndaj zhurmës dhe metodat e matjes. Pjesa 2. Metodat për matjen e interferencës radio dhe imunitetit ndaj zhurmës"

4 PARAQET PËR HERË TË PARË

5 RIPUBLIKIM, Janar 2002

1 zonë përdorimi

Ky standard zbatohet për pajisjet teknike (TE) që janë burime të interferencave industriale të radios (IRI).

Standardi përcakton metoda të përgjithshme për testimin e automjeteve për pajtueshmërinë me standardet IRP (në tekstin e mëtejmë - testimi i automjeteve për IRP) në brezin e frekuencës nga 9 kHz në 18 GHz.

Kërkesat e këtij standardi janë të detyrueshme

2 Referencat normative

GOST R 8.568-97 Sistemi shtetëror për sigurimin e uniformitetit të matjeve. Certifikimi i pajisjeve të testimit. Dispozitat themelore

GOST 14777-76 Ndërhyrje industriale në radio. Termat dhe Përkufizimet

GOST 30372-95/GOST R 50397-92 Pajtueshmëria elektromagnetike e pajisjeve teknike. Termat dhe Përkufizimet

GOST R 51318.11-99 (CISPR 11-97) Pajtueshmëria elektromagnetike e pajisjeve teknike. Ndërhyrje industriale radio nga pajisjet industriale, shkencore, mjekësore dhe shtëpiake (IHMB) me frekuencë të lartë. Standardet dhe metodat e testimit

GOST R 51318.14.1-99 (CISPR 14-1-93) Pajtueshmëria elektromagnetike e pajisjeve teknike. Ndërhyrje industriale radio nga pajisjet shtëpiake, veglat elektrike dhe pajisje të ngjashme. Standardet dhe metodat e testimit

GOST R 51319-99 Pajtueshmëria elektromagnetike e pajisjeve teknike. Instrumente për matjen e interferencave industriale të radios. Kërkesat teknike dhe metodat e provës

3 Përkufizime

Ky standard përdor termat e vendosur në GOST 14777, GOST 30372/GOST R 50397, si dhe sa vijon:

Burimi i IRP është TS që krijon ose mund të krijojë IRP;

Automjeti i testuar - mjeti i nënshtruar testeve IRP;

Niveli IRP është një kuazi-pik ose një vlerë tjetër e peshuar e vlerës IRP (për shembull, tensioni, forca e fushës, fuqia ose fuqia aktuale e IRP-së ​​e gjeneruar nga automjeti në provë), e matur në kushte të rregulluara;

Vend matje - një vend që plotëson kërkesat që sigurojnë matjen e saktë të niveleve të rrezatimit të emetuara nga një automjet në kushte të rregulluara;

Plani i tokës (toka referuese) - një sipërfaqe e sheshtë përcjellëse, potenciali i së cilës përdoret si një potencial zero i përbashkët;

IRP me ndërprerje - IRP që vazhdon për periudha të caktuara kohore, të ndara me intervale të lira nga IRP.

4 Dispozitat e përgjithshme

4.1 Testimi i automjeteve për IRP kryhet në përputhje me kërkesat e këtij standardi dhe standardet shtetërore që vendosin normat dhe metodat e testimit të IRP për grupet e automjeteve ose automjeteve të një lloji specifik [në tekstin e mëtejmë të referuara si dokumente rregullatore (ND) për IRP].

Nëse RD për IRP përcakton metodat e testimit, procedurën për zgjedhjen e mostrave dhe vlerësimin e rezultateve të testimit që ndryshojnë nga kërkesat e këtij standardi, atëherë testet kryhen në përputhje me kërkesat e ND për IRP.

4.2 Automjetet që zhvillohen, prodhohen, modernizohen dhe importohen i nënshtrohen testimit IRP.

4.3 Testet për IRP kryhen nga:

Automjete të prodhuara në seri - gjatë testeve periodike, standarde dhe certifikuese;

Automjetet në zhvillim dhe modernizim - gjatë testeve të pranimit;

Automjetet e importuara - gjatë testeve të certifikimit.

4.4 Testet mbi IRP gjatë testeve të certifikimit dhe pranimit të automjeteve kryhen me kusht që mjeti në provë të plotësojë të gjitha kërkesat teknike të përcaktuara në RD për mjetin.

4.5 Testet për IRP gjatë testeve të certifikimit dhe pranimit të automjeteve kryhen nga organizata testuese të akredituara në mënyrën e përcaktuar.

4.6 Raporti i testimit të automjetit për IRP është hartuar duke marrë parasysh Shtojcën A.

5 Marrja e mostrave

5.1 Gjatë testimit të automjeteve të prodhuara në masë (të importuara), merret një mostër e rastësishme nga një grup produktesh të gatshme.

5.1.1 Gjatë testimit të automjeteve që nuk krijojnë rrezatim afatshkurtër, marrja e mostrave kryhet si më poshtë:

Gjatë testeve periodike dhe standarde, merren të paktën pesë mostra nëse përdoret vlerësimi sipas 10.2 dhe të paktën shtatë mostra nëse përdoret vlerësimi sipas 10.3;

Gjatë testeve të certifikimit, merren të paktën pesë mostra. Në raste të veçanta, me vendim të organeve certifikuese, lejohet të dorëzohen për testim katër ose tre mostra.

5.2 Gjatë testimit të automjeteve prototip, zgjidhen 2%, por jo më pak se tre mostra nëse janë prodhuar më shumë se tre automjete, dhe të gjitha mostrat nëse janë prodhuar tre ose më pak automjete

Shënim për 5.1 dhe 5.2 - Gjatë testeve të pranimit, periodike dhe të tipit, numri i mostrave testuese mund të reduktohet (në një), por frekuenca e testeve periodike duhet të rritet.

5.3 Gjatë testimit të automjeteve që krijojnë rrezatim afatshkurtër, merret një mostër.

5.4 Automjetet e një prodhimi të vetëm testohen secila veç e veç.

6 Instrumente për matjen e IRP

Matësit IRP dhe pajisjet matëse të përdorura gjatë testimit duhet të përputhen me kërkesat e GOST R 51319.

7 Përgatitja për testim

7.1 Kur testoni një automjet në një IR, maten tensioni, forca e fushës, fuqia dhe rryma e IR. Rezultatet e matjes shprehen përkatësisht në decibel në raport me 1 μV, 1 μV/m, 1 pW, 1 μA. Normat për IRP duhet të specifikohen në ND për IRP.

7.2 Vlera IRP nuk duhet të kalojë normën në të gjitha frekuencat brenda brezit të vendosur.

Nëse automjeti në provë krijon një IRP me spektër të vazhdueshëm, atëherë matjet kryhen në frekuencat e mëposhtme brenda brezit të frekuencës të specifikuar në RD për IRP:

0,010; 0,015; 0,025; 0,04; 0,06; 0,07; 0,10; 0,16; 0,24; 0,55; 1.0; 1.4; 2.0; 3.5; 6.0; 10; 22 MHz me devijim 10%;

tridhjetë; 45; 65; 90; 150; 180 dhe 220 MHz me devijim ±5 MHz;

300; 450; 600; 750; 900 dhe 1000 MHz me një devijim prej ±20 MHz.

Nëse automjeti në provë krijon një IRP në frekuenca diskrete, atëherë matjet kryhen në këto frekuenca dhe frekuenca harmonike që bien brenda brezit të caktuar të frekuencës.

Matjet e IRP-ve me ndërprerje mund të kryhen në një numër të kufizuar frekuencash.

Vlerat e frekuencave të treguara duhet të tregohen në ND në IRP. Matjet kryhen gjithashtu në frekuenca ku nivelet e IRP janë maksimale dhe tejkalojnë vlerat e normalizuara për IRP afatgjatë.

7.3 Niveli i interferencës radio të jashtme në çdo frekuencë matjeje, i përcaktuar kur mjeti në provë është i fikur, duhet të jetë së paku 10 dB nën normën, përveç rastit kur tregohet një vlerë e ndryshme në RD në IRP.

Lejohet të kryhen matje kur niveli i ndërhyrjes së jashtme radio është nën normën me të paktën 6 dB. Nëse niveli i interferencës së jashtme radio në frekuencën e matjes nuk e plotëson këtë kërkesë, por vlera totale e interferencës së jashtme radio dhe IRI nga mjeti testues nuk e kalon normën, atëherë konsiderohet se mjeti i testimit përputhet me normën në kjo frekuencë matjeje.

Lejohet gjithashtu, duke marrë parasysh kufizimet e vendosura në RD për IRP, afrimi i antenës matëse me mjetin në provë.

Shënim - Nëse niveli i ndërhyrjes radiofonike të jashtme të krijuar nga transmetuesit e transmetimit televiziv dhe radio tejkalon normën, atëherë forca e fushës IRP nga automjeti në provë mund të përcaktohet në përputhje me Shtojcën B të GOST R 51318.11.

7.4 Testimi i automjetit për IRP kryhet në kushte normale klimatike:

Temperatura e ajrit të ambientit (25±10) °C;

Lagështia relative e ajrit 45-80%;

Presioni atmosferik 84,0-106,7 kPa (630-800 mm Hg), përveç rasteve kur janë përcaktuar kërkesa të tjera në RD për IRP.

Nuk lejohet të kryhen matje gjatë shiut, reshjeve të borës, akullit ose pranisë së lagështirës në mjetin e testimit, me përjashtim të rasteve të përcaktuara në ND në IRP.

7.5 Kushtet normale të ngarkesës së mjeteve të testuara duhet të jenë në përputhje me kërkesat e dhëna në ND në IRP.

7.6 Kohëzgjatja e funksionimit të automjeteve të testuara nuk është e kufizuar nëse nuk ka shenjë përkatëse në automjet. Kur shënohet, duhet të respektohen kufizimet përkatëse.

7.7 IRP matet në funksionimin e gjendjes së qëndrueshme të mjetit në provë.

7.8 Automjeti në provë duhet të funksionojë me tensionin nominal të furnizimit me energji elektrike të specifikuar në RD për automjetin.

Nëse niveli IRP varet nga voltazhi i furnizimit me energji elektrike, atëherë matjet përsëriten në tensione 0.9 dhe 1.1 nga nominali.

Automjetet me më shumë se një tension nominal testohen në tensionin nominal në të cilin nivelet e IRP janë maksimale.

7.9 Nëse leximet e njehsorit IRP në frekuencën e matjes ndryshojnë, atëherë regjistroni leximet më të mëdha të vëzhguara për një kohë prej të paktën 15 s, duke përjashtuar IRP individuale me ndërprerje (shih 4.2 GOST R 51318.14.1)

7.10 Nëse leximet e njehsorit IRP në frekuencën e matjes ndryshojnë dhe ka një rritje ose rënie të vazhdueshme prej më shumë se 2 dB brenda 15 s, atëherë IRP matet për një kohë më të gjatë në përputhje me kushtet e përdorimit normal të automjetit. si në vazhdim:

a) nëse automjeti shpesh mund të ndizet dhe fiket ose të ndryshojë drejtimi i rrotullimit të motorit, atëherë në çdo frekuencë matjeje ai ndizet ose drejtimi i rrotullimit të motorit ndryshohet menjëherë para matjes dhe fiket menjëherë pas matjen. Në çdo frekuencë matjeje, leximet më të larta të vëzhguara regjistrohen gjatë minutës së parë;

b) nëse automjeti, gjatë përdorimit normal, arrin një gjendje të qëndrueshme funksionimi për një kohë më të gjatë, atëherë ai duhet të qëndrojë i ndezur për të gjithë periudhën e matjes. Në çdo frekuencë matjeje, niveli IRP regjistrohet vetëm pas marrjes së leximeve të gjendjes së qëndrueshme nga njehsori IRP (me kusht që 7.9 të jetë në fuqi).

7.11 Nëse natyra e IRP gjatë matjeve ndryshon nga konstante në të rastësishme, atëherë automjeti testohet në përputhje me 7.10.

7.12 IRP-të me ndërprerje maten në përputhje me GOST R 51318.14.1.

7.13 Metodat për testimin e automjeteve në kushtet e funksionimit (në vendin e instalimit të automjetit) duhet të specifikohen në RD në IRP.

8 Matja e IRP përçuese

8.1 Matja e tensionit

8.1.1 Tensioni IRP në terminalet e rrjetit, si dhe në terminalet e destinuara për lidhjen e linjave të komunikimit, kontrollit, sinjalizimit, ngarkesës, etj. (asimetrike, asimetrike totale) matet me një matës IRP me një ekuivalent rrjeti ose një sondë tensioni. Nëse është e nevojshme, matni tensionin e pabalancuar në lidhësit e antenës. Pajisjet matëse të përdorura gjatë testimit duhet të specifikohen në RD në IRP.

8.1.2 Nëse voltazhi IRP matet në ambiente të mbyllura, atëherë dimensionet e tij duhet të sigurojnë vendndodhjen e mjetit testues dhe pajisjeve matëse në përputhje me kërkesat e këtij seksioni dhe ND në IRP.

Efektiviteti i mbrojtjes dhe filtrimit në rrjetin e furnizimit me energji elektrike të ambienteve duhet të jetë i tillë që të sigurojë përmbushjen e kërkesave të 7.3.

8.1.3 Mjeti testues i tavolinës vendoset në një distancë prej 0.4 m nga pllaka e tokëzimit (muri ose dyshemeja e një dhome të mbrojtur). Automjeti testues i montuar në dysheme është instaluar direkt në pllakën e tokëzimit (dyshemeja e dhomës së mbrojtur) në një stendë izoluese. Në këtë rast, pllaka e tokëzimit duhet të shtrihet përtej skajeve të mjetit të testuar me të paktën 0,5 m. Automjeti ndihmës është i pozicionuar në mënyrë të ngjashme. Kërkesat për pllakën e tokëzimit, dimensionet e së cilës duhet të jenë të paktën 2-2 m, jepen në Shtojcën B.

Të gjitha objektet dhe sipërfaqet e tjera përcjellëse duhet të jenë në një distancë prej të paktën 0.8 m nga mjeti në provë, duke përfshirë edhe mjetin ndihmës.

8.1.4 Distanca ndërmjet mjetit ndihmës dhe mjetit të testuar duhet të jetë e barabartë me gjatësinë e kabllit lidhës standard nëse është më pak se 0.8 m dhe 0.8 m nëse gjatësia e kabllit është më shumë se 0.8 m. Në rastin e fundit, kablloja e tepërt vendoset në sythe të sheshta zigzag horizontale 0,3-0,4 m të gjatë.

8.1.5 Në të gjitha rastet, ekuivalenti i rrjetit instalohet direkt në rrafshin e tokëzimit dhe trupi i tij ose kapësja e tokës referuese ("toka matëse") lidhet me rrafshin e tokës me anë të një zbare që ka një raport gjatësi-gjerësi jo më shumë se 3. :1.

Mjeti në provë vendoset në një distancë prej 0.8 m nga ekuivalenti i rrjetit.

8.1.6 Nëse kordoni elektrik i mjetit në provë është më i gjatë se sa duhet për t'u lidhur me një rrjet ekuivalent, atëherë një pjesë e këtij kordoni që kalon 0,8 m vendoset paralelisht me telin në sythe të sheshta horizontale zigzag 0,3-0,4 m të gjatë. shtruar në këtë mënyrë Meqenëse teli ndikon në rezultatet e matjes, ai duhet të zëvendësohet me një kordon rryme me cilësi të ngjashme, 1 m të gjatë.

Nëse kordoni i rrymës, në spinën e të cilit janë marrë matjet, është më i shkurtër se distanca e kërkuar ndërmjet mjetit në provë dhe rrjetit ekuivalent, ai zgjatet në madhësinë e kërkuar.

Nëse kordoni i rrymës ka një tel tokëzimi, atëherë fundi i këtij teli në anën e prizës lidhet me tokën e qarkut matës. Pika e lidhjes mund të jetë një kapëse speciale e "tokës matëse" ose kontakti i tokëzimit të një përshtatësi standard për lidhjen e një automjeti.

Nëse kërkohet një tel tokëzimi, por ai nuk përfshihet në kordonin e rrymës, atëherë terminali i tokëzimit të mjetit në provë lidhet me tokëzimin e qarkut matës me një tel të gjatësisë minimale të nevojshme për t'u lidhur me një rrjet ekuivalent të vendosur paralel me kordonin e rrymës në një distancë prej jo më shumë se 0,1 m prej tij.

Nëse automjeti në provë nuk ka një kabllo standarde të rrymës, atëherë ai lidhet me një rrjet ekuivalent me një kabllo rryme jo më shumë se 1 m të gjatë (e njëjta gjë në rastin e një prize ose prizë në automjetin në provë).

8.1.7 Nëse, në kushtet e funksionimit, testi i pabazuar ose mjeti ndihmës është në duar, atëherë gjatë matjeve, ekuivalenti i një dore lidhet me mjetin (automjet ndihmës), i cili është një rezistencë e lidhur në seri me një rezistencë prej 510 Ohm ±10% dhe një kondensator me kapacitet 200 pF ±20%.

Ekuivalenti i një dore përfshihet midis tokës dhe çdo metali të pambrojtur jo rrotullues pjesa e punës TS dhe fletë metalike, e cila është e mbështjellë rreth të gjitha dorezave të TS. Një rezistencë ekuivalente e dorës është e lidhur me pllakën e tokëzimit (shih GOST R 51318.14.1).

8.2 Matja e fuqisë

8.2.1 Fuqia IRP e furnizuar nga burimi IRP në rrjet (tela) matet në rrjetin ose telat lidhës të mjetit në provë duke përdorur një matës IRP dhe kapëse thithëse.

8.2.2 Automjeti në provë vendoset në një tavolinë prej materiali izolues me lartësi të paktën 0.8 m. Teli mbi të cilin kryhen matjet vendoset në vijë të drejtë në mënyrë që të mundësohet lëvizja e kapëseve thithëse përgjatë telin për t'i rregulluar ato gjatë matjeve. Gjatësia e telit duhet të jetë së paku gjysma e gjatësisë së valës në frekuencën më të ulët të matjes plus gjatësinë e kapëseve thithëse dhe, ndoshta, gjatësinë e kapëseve të dyta thithëse: në një frekuencë prej 30 MHz, gjatësia e telit duhet të jetë e barabartë me 6. m, dhe me kapëset e dyta (filtruese) thithëse - jo më pak 7 m. Matjet duke përdorur kapëse thithëse nuk kryhen nëse gjatësia e telit është më e vogël se 1 m. Kapëset thithëse mbulojnë telin në atë mënyrë që të jetë është e mundur të matet një vlerë proporcionale me fuqinë IRP të emetuar nga teli. Për ta bërë këtë, kapëset thithëse zhvendosen nga automjeti në provë në një distancë të barabartë me gjysmën e gjatësisë së valës në çdo frekuencë matje derisa të arrihet leximi maksimal i njehsorit IRP.

Të gjithë telat e tjerë janë shkëputur nga automjeti në provë gjatë matjeve. Një tel që nuk mund të shkëputet izolohet duke përdorur unaza forrite ose kapëse të tjera thithëse, duke i vendosur ato drejtpërdrejt pranë automjetit në provë.

8.2.3 Automjeti në provë dhe teli mbi të cilin janë bërë matjet duhet të vendosen në një distancë prej të paktën 0.8 m nga sipërfaqet e tjera përcjellëse. Për të eliminuar ndikimin e operatorit në rezultatet e matjes, rekomandohet përdorimi telekomandë marimangat absorbuese.

8.3 Matja e fuqisë aktuale të IRP

8.3.1 Forca e rrymës IRP matet me një matës IRP dhe një kolektor të rrymës në rrjet dhe telat lidhës (të destinuara për lidhjen e automjeteve të jashtme), kabllot e automjeteve, si dhe në antena.

8.3.2 Gjatë matjes së fuqisë së rrymës, IRP duhet të vendoset në përputhje me 8.1.3 dhe 8.1.4, si dhe sipas rregullave të specifikuara në RD për IRP.

8.3.3 Komponenti fazor i rrymës IRP matet duke mbuluar secilin nga telat e kabllit të automjetit me një kolektor aktual, komponenti i modalitetit të përbashkët - duke mbuluar të gjithë kabllon.

8.3.4 Kur matet fuqia e rrymës IRP në brezin e frekuencës nga 30 në 1000 MHz, kolektori i rrymës lëvizet përgjatë kabllit derisa të arrihet leximi më i lartë në njehsorin IRP.

9 Matja e IRP-së ​​së emetuar

9.1 Matja e fuqisë së fushës së ERP në brezin e frekuencës nga 9 kHz në 1 GHz

Në vendin e matjes në përputhje me Shtojcën B dhe 9.1.4 të këtij standardi, duke përmbushur kërkesat e dobësimit të përcaktuara në Shtojcën D (më tej referuar si një vend matës i hapur);

Në vendin e matjes, karakteristikat fizike i cili ndryshon nga karakteristikat e një vendi të hapur matës (për shembull, në një dhomë të mbrojtur anekoike) që plotëson kërkesat e dobësimit të përcaktuara në Shtojcën E (më tej referuar si një vend matës alternativ).

Mundësia e përdorimit të platformave të tjera matëse duhet të tregohet në RD në IRP. Platforma matëse duhet të jetë e certifikuar sipas GOST R 8.568. Testi i dobësimit të vendit të hapur të matjes kryhet sipas metodës së dhënë në shtojcën D, të një vendi matës alternativ - sipas metodës së dhënë në shtojcën D.

9.1.3 Fuqia e fushës së interferencës radio të jashtme në vendin e matjes duhet të jetë në përputhje me kërkesat e 7.3.

9.1.4 Zona e hapur e matjes duhet të jetë e niveluar dhe pa ndërtesa, pemë, shkurre, tela të sipërm dhe objekte të tjera, si dhe nga kabllo nëntokësore, tubacione etj. me përjashtim të atyre të nevojshme për të siguruar funksionimin e mjetit në provë. Vendi i matjes duhet të jetë i pajisur me një sipërfaqe përçuese (pllakë tokëzimi) prej metali, e cila duhet të zgjasë të paktën 1 m përtej konturit të mjetit në provë dhe antenës më të madhe dhe të mbulojë plotësisht të gjithë zonën ndërmjet mjetit në provë dhe antena (shih Shtojcën B).

9.1.5 Për një vend matje alternativ, distanca nga sipërfaqja e materialit radio-thithës deri në konturin e mjetit në provë dhe antenës duhet të jetë së paku 1 m.

9.1.6 Vendi matës plotëson kushtet e nevojshme për matjen e forcës së fushës IRP nëse, në të gjitha frekuencat, vlera absolute e diferencës midis dobësimit të matur të vendit Ae (për polarizimet horizontale dhe vertikale) dhe vlerës së tij teorike An (shih Shtojcat D, E) nuk i kalon 4 dB. Kur përcaktohet An për frekuencat që nuk specifikohen në Shtojcat D, E, lejohet interpolimi linear midis vlerave që korrespondojnë me vlerat më të afërta të frekuencave të tabelës.

Shënim - Vlerat e specifikuara të diferencës nuk mund të përdoren si faktorë korrigjimi kur matni forcën e fushës IRP kur testoni një automjet. Toleranca prej 4 dB përfshin gabimet e kalibrimit të njehsorit IRI (1 dB), antenave transmetuese dhe marrëse (1 dB secila) dhe gabimet nga anomalitë e vendndodhjes (1 dB). Nëse është e nevojshme, për të arritur gabimin e vendosur të kalibrimit, njehsori IRP dhe antenat duhet të kalibrohen shtesë.

9.1.4 Në brezin e frekuencës nga 9 kHz në 30 MHz, matet komponenti vertikal i fuqisë së fushës elektrike dhe/ose komponenti horizontal i fuqisë së fushës magnetike. Në brezin e frekuencës nga 30 në 1000 MHz maten komponenti vertikal dhe/ose komponentët horizontal të fuqisë së fushës elektrike. Nevoja për matje të caktuara duhet të tregohet në ND në IRP.

9.1.5 Kur matni forcën e fushës IRP në një vend matës të hapur, automjeti në provë dhe antena instalohen në të njëjtat vende në vendin ku, kur testohen sipas metodës së dhënë në Shtojcën D, ishin antenat transmetuese dhe marrëse. instaluar, përkatësisht.

Distanca në të cilën matet forca e fushës IRP zakonisht zgjidhet nga diapazoni i mëposhtëm: 1; 3; 10; 30 m Vlera specifike duhet të tregohet në ND në IRP.

Shënime

1 Lejohet të matet fuqia e fushës IRP në një distancë më të vogël se 1 m duke përdorur antena me përmasa të vogla. Mundësia e matjeve të tilla duhet të tregohet në RD për automjetin.

2 Përdorimi i një pllake tokëzimi në vendin e matjes në një distancë matëse prej 30 m duhet të instalohet në RD në IRP.

9.1.6 Automjeti i tavolinës vendoset në një tavolinë të bërë me material izolues. Tabela është instaluar në një platformë rrotulluese të bërë nga materiali izolues. Lartësia totale e platformës dhe tavolinës duhet të jetë 0.8 m mbi sipërfaqen përcjellëse. Nëse tavolina rrotulluese ndodhet në nivelin e pllakës përçuese të platformës, atëherë sipërfaqja e saj duhet të jetë prej materiali përcjellës, dhe lartësia prej 0.8 m është lartësia e tavolinës. Pajisjet për dysheme vendosen në dysheme (në një pllakë rrotulluese të montuar në të njëjtin nivel me sipërfaqen e vendit). Një automjet i pa tokëzuar testohet pa tokëzim. Nëse automjeti në provë ka një kapëse tokëzimi ose telin e vet të tokëzimit, ai duhet të lidhet me sipërfaqen përçuese të jastëkut. Nëse teli i tokëzimit përfshihet në kordonin standard të rrymës, atëherë automjeti në provë duhet të lidhet me tokën përmes sistemit të furnizimit me energji elektrike.

Numri korrespondon me origjinalin

9.2 Matja e zëvendësimit në diapazonin e frekuencës nga 1 deri në 18 GHz

9.2.1 Platforma matëse duhet të jetë në nivel. Vendi kontrollohet si më poshtë (shih Figurën 1).

a - matje; b - kalibrimi

Figura 1 - Skema e matjes së zëvendësimit në brezin e frekuencës nga 1 MHz në 18 GHz

Dy antena (rekomandohet përdorimi i antenave të polarizuara në mënyrë lineare) në polarizimin horizontal vendosen paralel me njëra-tjetrën në një lartësi h? 1 m në distancën matëse d. Antena B është e lidhur me gjeneratorin e sinjalit, dhe antena A është e lidhur me hyrjen e marrësit matës. Gjeneratori i sinjalit është rregulluar në mënyrë që marrësi matës të ketë një lexim maksimal dhe sinjali i tij i hyrjes të vendoset në një nivel të rehatshëm. Vendi plotëson kërkesat nëse leximet e marrësit matës ndryshojnë jo më shumë se ±1,5 dB kur antena B zhvendoset 100 mm në çdo drejtim. Matjet kryhen në brezin e vendosur të frekuencës në intervale mjaft të vogla të frekuencës. Nëse RD për IRP kërkon matje të komponentit vertikal, atëherë vendi kontrollohet me polarizimin vertikal të antenave.

9.2.2 Mjeti në provë vendoset në një tavolinë të bërë me material izolues, duke siguruar rrotullim në një rrafsh horizontal. Qendra gjeometrike e mjetit në provë ndodhet aty ku më pas do të vendoset qendra e simetrisë së antenës B. Nëse mjeti në provë përbëhet nga më shumë se një bllok, atëherë çdo bllok matet veçmas. Telat lidhës shkëputen nga automjeti në provë nëse kjo nuk ndikon në funksionimin e tij, ose ato izolohen duke përdorur unaza ferriti, duke i pozicionuar në mënyrë që të mos ndikojnë në rezultatet e matjes.

9.2.3 Antena A me polarizim horizontal është instaluar në të njëjtin pozicion si për testimin e vendit. Antena duhet të jetë pingul me rrafshin vertikal që kalon përmes qendrës së saj dhe qendrës së mjetit në provë. Fillimisht, matjet kryhen me mjetin që testohet në pozicionin normal, pastaj kur rrotullohet me 90 gradë dhe kështu me radhë kur rrotullohet me 360 ​​gradë. Regjistrohet më e madhja nga vlerat e marra. Më pas mjeti në provë zëvendësohet me antenën B, qendra e simetrisë së së cilës duhet të përkojë me qendrën gjeometrike të mjetit në provë. Antena B vendoset paralelisht me antenën A dhe lidhet me një gjenerator sinjali. Gjeneratori i sinjalit rregullohet në atë mënyrë që në çdo frekuencë matjeje leximet e marrësit matës të jenë të barabarta me vlerën e regjistruar më parë. Fuqia e rrezatuar nga trupi i automjetit në provë përcaktohet si fuqia në terminalet e antenës B.

Nëse është e nevojshme, matjet kryhen edhe me polarizimin vertikal të antenës.

9.3 Matja në një antenë lakore me tre boshte (TLA) në diapazonin e frekuencës nga 9 kHz në 30 MHz

9.3.1 TPA ​​është instaluar në ambiente të mbyllura në një distancë prej të paktën 0.5 m nga muret, tavani, dyshemeja ose sipërfaqe të tjera përcjellëse. Fuqia e rrymës së shkaktuar nga ndërhyrja e jashtme radio në TPA duhet të përputhet me kërkesat e 7.3. TPA duhet të kontrollohet periodikisht në përputhje me GOST R 51319.

9.3.2 Dimensionet e mjetit në provë duhet të jenë të tilla që distanca ndërmjet mjetit dhe antenave të mëdha të standardizuara dy metra të TPA të jetë së paku 0.2 m. Nëse ky kusht nuk plotësohet, atëherë lejohet të kryhet matjet në TPA, diametri i antenave lakore të të cilave është rritur në 4 m. Në këtë rast, distanca midis automjetit dhe antenave TPA jo të standardizuara duhet të jetë së paku 0,1 D, ku D është diametri i jo- antenë me lak të standardizuar.

Automjeti në provë vendoset në qendër të TPA. Fuqia e rrymës së induktuar në secilën nga tre antenat me lak të TPA nga fusha magnetike e emetuar nga automjeti matet duke lidhur sondën aktuale të antenës me lak të madh me një metër IRP (ose ekuivalent). Gjatë matjeve, automjeti në provë mbetet në një pozicion fiks.

Rrymat në antenat me tre lak maten në mënyrë sekuenciale. Rezultati i matjeve është maksimumi i vlerave të marra.

Në rastin e përdorimit të antenave me lak jo të standardizuar, vlerat e matura duhet të rregullohen në përputhje me kërkesat e GOST R 51319.

10 Përpunimi dhe vlerësimi i rezultateve të testit

10.1 Gjatë testimit për IRP në çdo frekuencë matjeje, përcaktohet përputhshmëria e një grupi automjetesh të prodhuara në mënyrë serike ose automjeteve me prodhim të vetëm, si dhe prototipave, me kërkesat e RD për IRP.

10.2 Vlerësimi i rezultateve të matjeve bazuar në shpërndarjen jo qendrore t

Pajtueshmëria me standardin vlerësohet nga raporti i mëposhtëm:

+ kS_nL; (1)

S_n^2 = (х_n - )^2 / (n-1), (2)

ku është vlera mesatare aritmetike e mostrës së rezultateve të matjes së IRP;

k - koeficienti nga tabela e shpërndarjes jo qendrore t, i cili garanton me 80% besim se të paktën 80% e mjeteve do të plotësojnë normën; vlera e k varet nga madhësia e mostrës n;

S_n - mostra e devijimit standard të rezultateve të matjes;

L - norma përkatëse;

x_n - vlera IRP për një automjet individual në frekuencën e matjes.

Madhësitë x_n, , S_n dhe L shprehen në dB (μV), dB (μV/m) ose dB (pW).

n 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
k 2,04 1,69 1,52 1,42 1,35 1,30 1,27 1,24 1,21 1,20

10.3 Vlerësimi i rezultateve të matjes bazuar në shpërndarjen binomiale

Pajtueshmëria me normën vlerësohet nga kushti që numri i automjeteve me një nivel IRP që tejkalon normën përkatëse nuk mund të jetë më shumë se c për një kampion me madhësi n:

P 7 14 20 26 32
Me 0 1 2 3 4

10.4 Nëse, si rezultat i testimit në një kampion, zbulohet mospërputhje me standardet, atëherë lejohet testimi në një kampion të dytë. Rezultatet e testit të kampionit të dytë kombinohen me rezultatet e testit të kampionit të parë, dhe pajtueshmëria me normën kontrollohet duke përdorur mostrën e zmadhuar.

10.5 Nëse automjeti i testuar që prodhon interferencë të ndërprerë nuk përputhet me standardet, atëherë testohen tre mostra të tjera automjeti në të njëjtat frekuenca matjeje në të cilat automjeti i parë dështoi në test. Testet kryhen në përputhje me kërkesat që zbatohen për kampionin e parë të automjetit. Nëse të paktën një nga tre mostrat shtesë të automjetit nuk i kalon testet, atëherë konsiderohet se automjeti nuk i plotëson standardet IRP.

FORMULARI I RAPORTIT TESTIMIT TË MJETEVE PËR IRP
_________________________________________________________________________
(emri i organizatës që ka kryer testet)

aprovoj
_____________________________

PROTOKOLI Nr ______
testet për pajtueshmërinë me standardet industriale të ndërhyrjeve radio sipas GOST R________

1. Objekti i testimit (emri, lloji i automjetit, prototipet ose mostrat serike, numri sipas sistemit të numërimit të prodhuesit, data e prodhimit, data e marrjes së mostrave, numri i aktit të marrjes së mostrave)
2. Prodhuesi (emri i organizatës, adresa postare)
3. Qëllimi i testimit
4. Përcaktimi i standardit, numri i klauzolave ​​që vendosin standardet e interferencës radio dhe metodat e testimit
5. Qëllimi i produktit dhe Përshkrim i shkurtër burim i interferencës industriale të radios
6. Data e testimit
7. Pajisjet matëse (lloji, numri, datat e verifikimit dhe certifikimit)
8. Vlerat e lejuara të interferencës radio industriale
9. Mënyra e funksionimit gjatë testimit (tensioni i furnizimit, kohëzgjatja e ciklit të funksionimit, etj.)

PËRFUNDIM

___________________________________________________________________________________________________________

Frekuenca, MHz Vlerat e marra x_n, dB, për numrat e automjeteve<*> Vlera mesatare, dB Devijimi standard S_n, dB Vlera krahasuar me normën<**>, dB Norma L, dB

<*>Numri i automjetit sipas sistemit të numërimit të prodhuesit.

<**>Nëse përpunimi statistikor nuk kryhet, atëherë vlera mesatare dhe devijimi standard nuk llogariten dhe maksimumi i vlerave të marra krahasohet me vlerën e normalizuar.

SHTOJCA B
(informative)

KËRKESAT PËR PLAKA TË TOKËZIMIT

Pllaka e tokëzimit e përdorur gjatë matjes së IRP duhet të ketë dimensione që lejojnë vendosjen e mjetit në provë dhe instrumenteve matëse në përputhje me kërkesat e këtij standardi dhe ND për IRP.

Trashësia e pllakës së tokëzimit duhet të jetë së paku 0.001 m.

Pllaka e tokëzimit duhet të ketë një kapëse tokëzimi.

Shënim - Pllaka e tokëzimit mund të përbëhet nga pjesë të veçanta (jo më shumë se katër), të lidhura me vida (të paktën dy për anë), të mbivendosura (mbivendosje prej të paktën 1 cm) ose nga pjesë të ndërlidhura me një lidhje lakore (të paktën dy sythe për anët e lidhura). Lejohet të bëhet një pllakë tokëzimi nga më shumë pjesë, ndërsa numri i lidhjeve duhet të rritet (shih gjithashtu B.4).

REKOMANDIME PËR NDËRTIMIN E VENDIT MATJE TË HAPUR

B.1 Plani i vendndodhjes mund të zgjidhet në nivelin e tokës ose të ngrihet mbi të (për shembull, në çatinë e një ndërtese).

B.2 Vendndodhja duhet të jetë e niveluar dhe e lirë nga çdo objekt që reflekton energji elektromagnetike brenda kufijve:

a) një elips me dimensionet e paraqitura në Figurën B.1, nëse vendi është i pajisur me një pllakë rrotulluese për të akomoduar mjetin në provë;

R - matja e distancës

Figura B.1 - Zona e platformës matëse me një pllakë rrotulluese, pa objekte që reflektojnë energji elektromagnetike

b) një rreth me dimensionet e paraqitura në figurën B.2, nëse mjeti në provë është i instaluar i palëvizshëm dhe antena matëse lëviz rreth tij.

Figura B.2 - Zona e platformës matëse me një mjet testimi të palëvizshëm, pa objekte që pasqyrojnë energjinë elektromagnetike

B.3 Pajisjet matëse dhe personeli i mirëmbajtjes duhet të vendosen jashtë kantierit (nën kantier).

B.4 Sipërfaqja përçuese (rrafshi i tokëzimit) është prej metali (mbulesë fletë, metal me vrima, rrjetë teli, grilë, etj.).

Dimensionet e hapjeve, çarjeve, thyerjeve në veshjen metalike nuk duhet të kalojnë 0.1, ku është gjatësia e valës që korrespondon me frekuencën maksimale të matjes. Kur bëni një shtresë nga fletë individuale, rekomandohet të sigurohet kontakt i vazhdueshëm në nyjet e fletëve (për shembull, me saldim ose saldim); boshllëqet në lidhje nuk duhet të kalojnë 0.1.

Metali mund të jetë i veshur me një material jopërçues me trashësi minimale (dërrasa, asfalt, etj.).

B.5 Vlerat e lejueshme të vlerave të vrazhdësisë së sipërfaqes përcjellëse janë dhënë në tabelën E.1.

Tabela E.1

Matja e distancës, m Lartësia e burimit IRP h_1, m Lartësia maksimale e antenës marrëse h_2, m Vlera e lejuar e pabarazisë
në fraksione të gjatësisë valore në centimetra për një frekuencë prej 1000 MHz
3 1 4 0,15 4,5
10 1 4 0,28 8,4
30 2 6 0,49 14,7

B.6 Telat që furnizojnë mjetin në provë dhe tavolinën rrotulluese vendosen nën sipërfaqen përcjellëse të platformës ose, në raste ekstreme, drejtpërdrejt përgjatë sipërfaqes përcjellëse dhe ngjiten me të. Rekomandohet vendosja e telave pingul me boshtin e matjes.

B.7 Për të siguruar funksionimin gjatë gjithë vitit të kantierit, mund të instalohet një shtresë mbrojtëse mbi të, duke mbuluar vetëm automjetin në provë ose të gjithë vendin. Të gjithë elementët mbulues (struktura mbajtëse, avionë, lidhëse, dyer, korniza) janë bërë nga materiale dielektrike - pëlhura, plastikë, dru i përpunuar. Materiali nuk duhet të thithë lagështi. Dizajni duhet të sigurojë aftësinë për të hequr shpejt ujin, akullin, borën, pluhurin dhe papastërtitë.

B.8 Sipërfaqja metalike e pllakës rrotulluese duhet të jetë e barabartë me sipërfaqen e platformës. Nëse është e mundur, duhet të sigurohet kontakt i vazhdueshëm elektrik ndërmjet tyre.

B.9 Antena marrëse është montuar në një direk jopërçues, i cili duhet të sigurojë që antena të ngrihet nga 1 në 4 m në distanca matëse jo më shumë se 10 m dhe nga 2 në 6 m në distanca më shumë se 10 m Të gjitha seksionet kabllot e antenës duhet të jetë ortogonal me boshtet gjatësore të elementeve të antenës dhe distanca midis skajit të pasëm të antenës dhe rënies vertikale të kabllit duhet të jetë së paku 1 m.

SHTOJCA D
(e nevojshme)

METODA PËR KONTROLLIMIN E NJË VEND MATËS TË HAPUR

D.1 Dispozitat e përgjithshme

Një vend i hapur matës kontrollohet duke përcaktuar në mënyrë eksperimentale dobësimin e vendit A_e dhe duke e krahasuar atë me vlerat teorike (të llogaritura) të A_n për një vend ideal të dhënë në tabelat D.1 - D.3. Vlerat e faktorit korrigjues Kin të përdorura në llogaritjen e A_e janë dhënë në tabelën D.4. Simbolet në tabelat D.1 - D.4 nënkuptojnë si më poshtë: R - distancë matëse (distanca horizontale ndërmjet projeksioneve në tokë të qendrave të antenave transmetuese dhe marrëse); h_1 - lartësia e qendrës së antenës transmetuese mbi sitin; h_2 është lartësia e qendrës së antenës marrëse mbi sitin.

Tabela D.1

Dobësimi i faqes A_n gjatë përdorimit të antenave me brez të gjerë

Frekuenca, MHz Dobësimi A_n, dB, me polarizim
Horizontale Vertikale
R = 3 m, R = 10 m, R = 30 m, R = 30 m, R = 3 m, R = 10 m, R = 30 m, R = 30 m,
h_1 = 1 m, h+1=1 m, h_1=1 m, h_1=1 m, h_1=1 m, h_1=1 m, h_1=1 m, h_1=1 m,
h_2 = 1-4 m h_2 = 1-4 m h_2 = 2-6 m h_2 = 1-4 m h_2 = 1-4 m h_2 = 1-4 m h_2 = 2-6 m h_2 = 1-4 m
30 15,8 29,8 44,4 47,8 8,2 16,7 26,1 26,0
35 13,4 27,1 41,7 45,1 6,9 15,4 24,7 24,7
40 11,3 24,9 39,4 42,8 5,8 14,2 23,6 23,5
45 9,4 22,9 37,3 40,8 4,9 13,2 22,5 22,5
50 7,8 21,1 35,5 38,9 4,0 12,3 21,6 21,6
60 5,0 18,0 32,4 35,8 2,6 10,7 20,1 20
70 2,8 15,5 29,7 33,1 1,5 9,4 18,7 18,7
80 0,9 13,3 27,5 30,8 0,6 8,3 17,6 17,5
90 -0,7 11,4 25,5 28,8 -0,1 7,3 16,6 16,5
100 -2,0 9,7 23,7 27 -0,7 6,4 15,7 15,6
120 -4,2 7,0 20,6 23,9 -1,5 4,9 14,1 14,0
140 -6,0 4,8 18,1 21,2 -1,8 3,7 12,8 12,7
160 -7,4 3,1 15,9 19 -1,7 2,6 11,7 11,5
180 -8,6 1,7 14,0 17 -1,3 1,8 10,8 10,5
200 -9,6 0,6 12,4 15,3 -3,6 1,0 9,9 9,6
250 -11,9 -1,6 9,1 11,6 -7,7 -0,5 8,2 7,7
300 -12,8 -3,3 6,7 8,8 -10,5 -1,5 6,8 6,2
400 -14,8 -5,9 3,6 4,6 -14,0 -4,1 5,0 3,9
500 -17,3 -7,9 1,7 1,8 -16,4 -6,7 3,9 2,1
600 -19,1 -9,5 0 0 -16,3 -8,7 2,7 0,8
700 -20,6 -10,8 -1,3 -1,3 -18,4 -10,2 -0,5 -0,3
800 -21,3 -12,0 -2,5 -2,5 -20,0 -11,5 -2,1 -1,1
900 -22,5 -12,8 -3,5 -3,5 -21,3 -12,6 -3,2 -1,7
1000 -23,5 -13,8 -4,5 -4,4 -22,4 -13,6 -4,2 -3,5

Vlerat A_n në tabelën D.1 janë dhënë për antenat e vendosura në atë mënyrë që distanca midis skajit të poshtëm të antenës dhe tokës të jetë së paku 0.25 m kur qendra e antenës ndodhet në një lartësi prej 1. m me polarizim vertikal.

Tabela D.2

Zbutja e zonës A_n kur përdoren vibratorë simetrik gjysmëvalë me polarizim horizontal

Frekuenca, MHz Zbutja A_n, dB Frekuenca, MHz Zbutja A_n, dB
R=3<*>m, R = 10 m, R = 30 m, R=3<*>m, R = 10 m, R = 30 m,
h_1 = 2 m, h_1 = 2 m, h_1 = 2 m, h_1 = 2 m, h_1 = 2 m, h_1 = 2 m,
h_2 = 1-4 m h_2 = 1-4 m h_2 = 2-6 m h_2 = 1-4 m h_2 = 1-4 m h_2 = 2-6 m
30 11,0 24,1 38,4 160 -6,7 2,3 11,9
35 8,8 21,6 35,8 180 -7,2 1,2 10,6
40 7,0 19,4 33,5 200 -8,4 0,3 9,7
45 5,5 17,5 31,5 250 -10,6 -1,7 7,7
50 4,2 15,9 29,7 300 -12,3 -3,3 6,1
60 2,2 13,1 26,7 400 -14,9 -5,8 3,5
70 0,6 10,9 24,1 500 -16,7 -7,6 1,6
80 -0,7 9,2 21,9 600 -18,3 -9,3 0
90 -1,8 7,8 20,1 700 -19,7 -10,6 -1,3
100 -2,8 6,7 18,4 800 -20,8 -11,8 -2,4
120 -4,4 5,0 15,7 900 -21,8 -12,9 -3,5
140 -5,8 3,5 13,6 1000 -22,7 -13,8 -4,4

<*>Për krahasim me vlerat A_n, një faktor korrigjimi zbritet nga dobësimi i matur i zonës A_e, duke marrë parasysh rezistencën e ndërsjellë të vibratorëve simetrik gjysmëvalë të vendosur në një distancë prej 3 m me polarizim horizontal (shih D.2.2.6 , Tabela D.4).

Tabela D.3

Zbutja e zonës A_n kur përdoren vibratorë simetrik gjysmëvalë me polarizim vertikal

MHz Zbutja A_n, dB/vlera h_2, m
R=3<*>m, R = 10 m, R = 30 m,
h_1 = 2,75 m h_1 = 2,75 m h_1 = 2,75 m
30 12,4/(2,75-4) 18,8/(2,75-4) 26,3/(2,75-6)
35 11,3/(2,39-4) 17,4/(2,39-4) 24,9/(2,39-6)
40 10,4/(2,13-4) 16,2/(2,13-4) 23,8/(2,13-6)
45 9,5/(1,92-4) 15,1/(1,92-4) 22,8/(2-6)
50 8,4/(1,75-4) 14,2/(1,75-4) 21,9/(2-6)
60 6,3/(1,50-4) 12,6/(1,50-4) 20,4/(2-6)
70 4,4/(1,32-4) 11,3/(1,32-4) 19,1/(2-6)
80 2,8/(1,19-4) 10,2/(1,19-4) 18,0/(2-6)
90 1,5/(1-4) 9,2/(1-4) 17,1/(2-6)
100 0,6/(1-4) 8,4/(1-4) 16,3/(2-6)
120 -0,7/(1-4) 7,5/(1-4) 15,0/(2-6)
140 -1,5/(1-4) 5,5/(1-4) 14,1/(2-6)
160 -3,1/(1-4) 3,9/(1-4) 13,3/(2-6)
180 -4,5/(1-4) 2,7/(1-4) 12,8/(2-6)
200 -5,4/(1-4) 1,6/(1-4) 12,5/(2-6)
250 -7,0/(1-4) -0,6/(1-4) 8,6/(2-6)
300 -8,9/(1-4) -2,3/(1-4) 6,5/(2-6)
400 -11,4/(1-4) -4,9/(1-4) 3,8/(2-6)
500 -13,4/(1-4) -6,9/(1-4) 1,8/(2-6)
600 -14,9/(1-4) -8,4/(1-4) 0,2/(2-6)
700 -16,3/(1-4) -9,7/(1-4) -1,0/(2-6)
800 -17,4/(1-4) -10,9/(1-4) -2,4/(2-6)
900 -18,5/(1-4) -12,0/(1-4) -3,3/(2-6)
1000 -19,4/(1-4) -13,0/(1-4) -4,2 (2-6)

<*>Për krahasim me vlerat A_n, një faktor korrigjimi zbritet nga dobësimi i matur i zonës A_e, duke marrë parasysh rezistencën e ndërsjellë të vibratorëve simetrik gjysmëvalë të vendosur në një distancë prej 3 m me polarizim vertikal (shih D.2.2.6 , Tabela D.4).

D.2 Metoda e frekuencës diskrete

D.2.1 Skema e matjes

Diagrami i matjes është paraqitur në figurat D.1 dhe D.2. Gjeneratori i sinjalit është i lidhur me antenën transmetuese me një kabllo me një gjatësi të caktuar. Antena transmetuese vendoset në lartësinë h_1 (shih tabelat D.1-D.3) dhe zgjidhet polarizimi i kërkuar. Nëse përdoret një dipol i sintonizueshëm, ai akordohet në frekuencën e kërkuar.

Figura D.1 - Skema për matjen e dobësimit të vendit me polarizimin horizontal

Shënim - Niveli i sinjalit në daljen e gjeneratorit të sinjalit mbahet konstant

Figura D.2 - Skema për matjen e dobësimit të vendit me polarizim vertikal

Shënime

1 Niveli i sinjalit në daljen e gjeneratorit të sinjalit mbahet konstant.

2 Kur përdorni antena me brez të gjerë, vlerat minimale h_1, h_2 vendosen të barabarta me 1 m

Antena marrëse është montuar në një direk që lejon skanimin në lartësi nga h_2min në h_2max, në një distancë R nga antena transmetuese dhe është e lidhur me një marrës matës ose analizues spektri duke përdorur një kabllo me gjatësi të përshtatshme. Përzgjidhet i njëjti polarizim si antena transmetuese dhe, nëse përdoret një dipol i sintonizueshëm, antena sintonizohet në frekuencën e dëshiruar. Me polarizimin vertikal, vibratorët simetrik të sintonizueshëm mbajnë një hendek prej të paktën 25 cm në lidhje me tokën duke ndryshuar lartësinë e instalimit të antenës (shih Tabelën D.3).

D.2.2 Kryerja e një inspektimi

Testi kryhet në frekuencat e dhëna në tabelat D.1 - D.3.

D.2.2.1 Në frekuencën e zgjedhur të matjes, me kabllo të lidhur me antenat, rregulloni nivelin e daljes së gjeneratorit të sinjalit në mënyrë që të merrni një lexim të qëndrueshëm në marrësin matës, të pa shtrembëruar nga ndërhyrja e jashtme dhe zhurma e tij.

D.2.2.2 Ndryshoni lartësinë e instalimit të antenës marrëse brenda kufijve të specifikuar në tabelat D.1 - D.3, përkatësisht.

D.2.2.3 Regjistroni leximin maksimal të marrësit matës U_R1.

D.2.2.4 Shkëputni kabllot nga antenat transmetuese dhe marrëse dhe lidhini ato me njëra-tjetrën duke përdorur një bashkim koaksial.

D.2.2.5 Regjistroni leximin e marrësit matës U_R2.

D.2.2.6 Zbutja e vendit A_e llogaritet duke përdorur formulën

A_e = U_R2- U_R1 - K_per - K_pr - K_in, (D.1)

ku K_per dhe K_pr janë koeficientët e kalibrimit të antenave transmetuese dhe marrëse, përkatësisht, dB;

K_vz - faktori korrigjues duke marrë parasysh rezistencën e ndërsjellë të antenave, dB.

Për vibratorët simetrik gjysmëpërçues në R = 3 m, vlerat e K_vz janë dhënë në tabelën D.4, për të gjitha rastet e tjera K_vz = 0.

Tabela D.4

Faktori i korrigjimit K_vz, duke marrë parasysh rezistencën e ndërsjellë për vibratorët simetrik gjysmëvalë të sintonizuar në R = 3 m

Frekuenca, MHz Frekuenca, MHz Faktori korrigjues K_in, dB, për polarizimin
horizontale vertikale horizontale vertikale
h_1 = 2 m, h_1 = 2,75 m, h_1 = 2 m, h_1 = 2,75 m,
h_2 = 1-4 m h_2 = (shih tabelën D.3) h_2 = 1-4 m h_2 = (shih tabelën D.3)
30 3,1 2,9 90 -1,0 0,7
35 4,0 2,6 100 -1,2 0,1
40 4,1 2,1 120 -0,4 -0,2
45 3,3 1,6 125 -0,2 -0,2
50 2,8 1,5 140 -0,1 0,2
60 1,0 2,0 150 -0,9 0,4
70 -0,4 1,5 160 -1,5 0,5
80 -1,0 0,9 175 -1,8 -0,2
180 -1,0 -0,4

Faktorët e kalibrimit të antenës nuk duhet të përfshijnë dobësimin e kabllove të antenës, përndryshe kur matni UR2, dalja e gjeneratorit të sinjalit lidhet drejtpërdrejt me hyrjen e pajisjes matëse (me një kabllo koaksiale jo më shumë se 1 m të gjatë).

D.2.2.7 Nëse rezultati i marrë në D.2.2.6 nuk kalon ±4 dB, vendi konsiderohet i përshtatshëm për matjen e forcës së fushës në një frekuencë të caktuar dhe në një polarizim të caktuar.

D.2.2.8 Operacionet matëse B.2.2.1 - B.2.2.7 përsëriten për vlera të ndryshme frekuence me polarizime horizontale dhe vertikale.

D.3 Metoda e skanimit të frekuencës

D.3.1 Skema e matjes

Skema e matjes është e ngjashme me atë të dhënë në D.2.1, përveç se përdoren vetëm antenat me brez të gjerë.

D.3.2 Kryerja e matjeve

Pajisjet matëse që ofrojnë matje të automatizuara duhet të përfshijnë një gjenerator gjurmues (gjenerator gjurmues), të kenë një funksion akumulimi dhe të ofrojnë aftësinë për të regjistruar maksimumin. Në brezat e kërkuar të frekuencës, lartësia e antenës marrëse h_2 ndryshohet dhe frekuenca skanohet. Brezat e frekuencës përcaktohen nga lloji i antenës së përdorur. Shpejtësia e skanimit të frekuencës duhet të jetë dukshëm më e madhe se shpejtësia e ndryshimit të lartësisë së antenës. Lartësia e antenës transmetuese është vendosur në h_1.

D.3.2.1 Niveli i daljes së gjeneratorit gjurmues (gjeneratori gjurmues) rregullohet në mënyrë që të merret një lexim i qëndrueshëm në marrësin matës, i pa shtrembëruar nga ndërhyrja e jashtme dhe zhurma e tij.

D.3.2.2 Antena marrëse ngrihet në direk në lartësinë maksimale të dhënë në tabelën D.1.

D.3.2.3 Analizuesi i spektrit është vendosur të skanojë brezin e kërkuar të frekuencës. Duhet të konfigurohet në atë mënyrë që të gjitha vlerat e matjes deri në 60 dB të mund të shfaqen në të njëjtën shkallë.

D.3.2.4 Antena transmetuese ulet ngadalë në lartësinë minimale, duke regjistruar leximin maksimal U_R1.

D.3.2.5 Shkëputni kabllot nga antenat transmetuese dhe marrëse dhe lidhini ato me njëra-tjetrën duke përdorur një bashkim koaksial. Leximi U_R2 regjistrohet.

D.3.2.6 Duke përdorur formulën (D.1), llogaritet A_e (koeficientët e kalibrimit të antenës pasi funksionet e vazhdueshme të frekuencës mund të merren duke përdorur një kurbë të thjeshtë që korrespondon me një grup vlerash koeficienti për antenat individuale). Vlerat A_e të marra në brezin e vendosur të frekuencës paraqiten në një grafik. Vlerat A_n të dhëna në tabelën D.1 janë paraqitur edhe në formë grafike.

D.3.2.7 Ndryshimet ndërmjet A_e dhe A_n nuk duhet të kalojnë një tolerancë prej ±4 dB.

Shënim - Për të dyja metodat e matjes së dobësimit, rekomandohet përdorimi i zbutësve të përputhshëm 10 dB në daljen e kabllove të antenës të antenave marrëse dhe transmetuese. Zbutësit duhet të qëndrojnë në vend derisa të përfundojnë matjet.

D.4 Nëse vlera A_e është jashtë tolerancës ±4 dB, atëherë është e nevojshme të kontrollohet funksionimi i saktë (cilësimet) e sistemit matës (antena, gjeneratori i sinjalit, marrësi matës). Pas kontrollit, kushtojini vëmendje vendndodhjes së vendit, objekteve përreth, kabllove dhe antenave, si dhe modelit dhe madhësisë së sipërfaqes përcjellëse.

SHTOJCA E
(e nevojshme)

METODA PËR KONTROLLIMIN E NJË VEND MATËS ALTERNATIV

E.1 Matjet kryhen sipas të njëjtit algoritëm si për një vend matës të hapur (në përputhje me shtojcën D), me përjashtim që përcaktimi eksperimental i dobësimit të një zone alternative kryhet për vëllimin e zënë nga testi automjeti kur rrotullohet 360 gradë. Për verifikim, janë marrë njëzet matje të veçanta të dobësimit të vendit (shih Figurat E.1 dhe E.2): pesë pozicione në rrafshin horizontal (në qendër të pllakës rrotulluese, majtas, djathtas, përpara dhe pas qendrës së pllakës rrotulluese) për dy polarizime (horizontale dhe vertikale) dhe për dy lartësi (1 dhe 2 m për polarizimin horizontal; 1 dhe 1.5 m për polarizimin vertikal). Për më tepër, lartësia e antenës marrëse në një distancë matëse prej 30 m ndryshon nga 1 në 4 m.

vertikale R = 3 m, R = 3 m, R = 10 m, R = 10 m, R = 30 m, R = 30 m, R = 3 m, R = 3 m, R = 10 m, R = 10 m, R = 30 m, h_1 = 1 m, h_1 = 2 m, h_1 = 1 m, h_1 = 2 m, h_1 = 1 m, h_1 = 2 m, h_1 = 1 m, h_1 = 2 m, h_1 = 1 m, h_1 = 2 m, h_1 = 1 m, h_2 = 1-4 m h_2 = 1-4 m h_2 = 1-4 m h_2 = 1-4 m h_2 = 1-4 m h_2 = 1-4 m h_2 = 1-4 m h_2 = 1-4 m h_2 = 1-4 m h_2 = 1-4 m h+2 = 1-4 m 30 15,8 11,0 29,8 24,1 47,7 14,2 14,4 23,5 45 9,4 5,5 22,9 17,5 40,7 34,7 4,9 6,1 13,2 13,4 22,5 50 7,8 4,2 21,1 15,9 38,8 32,9 4,0 5,4 12,3 12,5 21,6 60 5,0 2,2 18,0 13,1 35,7 29,8 2,6 4,1 10,7 11,0 20 70 2,8 0,6 15,5 10,9 33,0 27,2 1,5 3,2 9,4 9,7 18,7 80 0,9 -0,7 13,3 9,2 30,7 24,9 0,6 2,6 8,3 8,6 17,5 90 -0,7 -1,8 11,4 7,8 28,7 23,0 -0,1 2,1 7,3 7,6 16,5 100 -2,0 -2,8 9,7 6,7 26,9 21,2 -0,7 1,9 140 -6,0 -5,8 4,8 3,5 21,1 15,8 -1,8 -1,5 3,7 4,3 12,7 150 -6,7 -6,3 3,9 2,9 20,0 14,7 1,8 -2,6 3,1 3,8 12,1 160 -7,4 -6,7 3,1 2,3 18,9 13,8 -1,7 -3,7 2,6 3,4 11,5 175 -8,3 -6,9 2,0 1,5 17,4 12,4 -1,4 -4,9 2,0 2,9 10,8 180 -8,6 -7,2 1,7 1,2 16,9 12,0 -1,3 -5,3 1,8 2,7 10,5 200 -9,6 -8,4 0,6 0,3 15,2 10,6 -3,6 -6,7 1,0 2,1 9,6 250 -11,7 -10,6 -1,6 -1,7 11,6 7,8 -7,7 -9,1 -0,5 0,3 -16,7 -7,9 -7,6 1,8 1,6 -16,4 -15,1 -6,7 -7,2 2,1 600 -19,1 -18,3 -9,5 -9,3 0,0 0,0 -16,3 -16,9 -8,7 -9,0 0,8 700 -20,6 -19,7 -10,8 -10,6 -1,3 -1,3 -18,4 -18,4 -10,2 -10,4 -0,3 800 -21,3 -20,8 -12,0 -11,8 -2,5 -2,5 -20,0 -19,3 -11,5 -11,6 -1,1 900 -22,5 -21,8 -12,8 -12,9 -3,5 -3,5 -21,3 -20,4 -12,6 -12,7 -1,7 1000 -23,5 -22,7 -13,8 -13,8 -4,5 -4,5 -22,4 -21,4 -13,6 -13,6 -3,6

Vlerat A_n në tabelën E.1 janë dhënë për antenat e vendosura në atë mënyrë që distanca midis skajit të poshtëm të antenës dhe tokës të jetë së paku 0,25 m kur qendra e antenës ndodhet në një lartësi prej 1. m me polarizim vertikal

D.2 Matjet kryhen duke përdorur antena me brez të gjerë. Distanca matëse matet ndërmjet qendrave të pllakës rrotulluese dhe antenës. Antenat marrëse dhe transmetuese janë të pozicionuara në mënyrë që elementët e tyre të jenë paralel me njëri-tjetrin dhe pingul me boshtin e matjes.

D.3 Me polarizimin vertikal, pozicionet jashtë qendrës së antenës transmetuese duhet të jenë në kufirin e vëllimit të provës. Për më tepër, fundi i poshtëm i antenës duhet të jetë së paku 25 cm mbi dysheme.

E.4 Me polarizimin horizontal në pozicionet djathtas dhe majtas, nëse distanca midis strukturës dhe/ose materialit radio-thithës të instaluar në muret anësore dhe periferisë së vëllimit të provës është më pak se 1 m, qendra e antenës është zhvendosur drejt pozicionit qendror në mënyrë që fundi i antenës të jetë në kufi ose të jetë jo më shumë se 10% larg saj nga diametri i vëllimit të provës. Pozicionet e përparme dhe të pasme duhet të jenë në kufirin e volumit.

D.5 Matjet kryhen në distanca konstante ndërmjet antenave marrëse dhe transmetuese. Antena marrëse zhvendoset përgjatë vijës në qendër të pllakës rrotulluese (shih Figurat E.1 - E.4).

E.6 Numri i matjeve të kërkuara mund të reduktohet në rastet e mëposhtme:

a) lejohet të mos kryhen matje në pozicionin e pasmë me të dy polarizimet nëse pika më e afërt e strukturës dhe/ose materiali thithës ndodhet në një distancë prej më shumë se 1 m nga kufiri i vëllimit të provës;

b) numri total i matjeve me polarizim horizontal përgjatë diametrit të vëllimit të provës që lidh pozicionet majtas dhe djathtas mund të reduktohet në një numër minimal nëse elementët e antenës marrëse mbulojnë të paktën 90% të diametrit të vëllimit të provës;

c) lejohet të mos kryhen matje me polarizim vertikal në një lartësi prej 1,5 m nëse lartësia e vëllimit të provës (përfshirë lartësinë e tabelës kur përdoret) është më e vogël se 1,5 m;

STANDARD NDËRSHTETOR

Data e prezantimit 01.01.85

Ky standard zbatohet për izolatorët varës, vargjet e izolatorëve, mbështetëset, izoluesit me gjilpërë, shufra lineare dhe tufa për tensionet nominale mbi 1000 V dhe vendos një metodë për matjen e interferencave radio industriale në frekuenca nga 0,5 deri në 2,0 MHz.

Metoda bazohet në matjen e nivelit të interferencës radio në një tension të caktuar provë.

Standardi përputhet plotësisht me standardin ST SEV 4132-83 dhe IEC 438-73.

1. METODA E MOSTRAVE

1.1. Izolatorët për testim duhet të jenë të pastër, të thatë dhe në temperaturë ambienti.

1.2. Testi kryhet në gjashtë izolatorë.

2. PAJISJET DHE PËRGATITJA PËR PROVIM

2.1. Diagrami i konfigurimit të provës është paraqitur në Fig. 1.

2.2. Niveli i interferencës radio përcaktohet nga një matës i interferencës radio të së paku klasës 1 sipas GOST 11001*, i lidhur me një kabllo radiofrekuence jo më shumë se 20 m të gjatë. Ndërhyrja radio matet në një frekuencë prej (0,5 ± 0,05) MHz . Frekuenca në të cilën bëhen matjet duhet të regjistrohet.

* GOST R 51319-99 është në fuqi në territorin e Federatës Ruse.

2.3. Rezultatet e matjes së nivelit të interferencës radio duhet të shprehen në decibel në raport me 1 µV dhe të reduktohen në rezistencë R L, e barabartë me 300 Ohm.

Me një varësi proporcionale të tensionit të interferencës radio të matur në R L lejohet të aplikojë R L nga 30 në 600 Ohm.

Nëse izoluesi në provë ka një kapacitet të madh, atëherë proporcionaliteti midis tensionit të matur të interferencës dhe rezistencës është shkelur R L, e cila duhet të jetë e barabartë me 300 Ohms.

2.4. Tensioni i provës furnizohet nga një burim i tensionit të lartë përmes një filtri induktiv F(Fig. 1), i cili është projektuar për të parandaluar kalimin e rrymave të interferencës me frekuencë të lartë të krijuara në qarkun matës nga ana e burimit.

1 - struktura mbështetëse e tokëzuar; 2 - izolues provë; 3 - tela; 4 - vendndodhjen e mundshme të pajisjes matëse; 5 - burimi i tensionit; M- pajisje matëse; F- filtër

Katrahurë. 1

Për këtë qëllim filtri F duhet të ketë një rezistencë prej të paktën 10 kOhm në frekuencën e matur.

(Botim i ndryshuar, Amendamenti nr. 1).

2.5. Diagrami i pajisjes matëse M sjellë në ferr 2.

I - pajisje matëse me rezistencë hyrëse R P; K- kabllo RF; R - kapëse; Z s- elementi i komunikimit; L- induktor; R Me - një rezistencë që përputhet me hyrjen e pajisjes matëse me rezistencën karakteristike të kabllit; R 1 Dhe R 2 - rezistenca

Katrahurë. 2

Elementi i komunikimit Z sështë një kondensator ose një lidhje serike e një kondensatori dhe një induktori. Në R L Devijimi 300 Ohm i vlerës së rezistencës që rezulton në lidhjen e serisë Z s Dhe R l frekuenca e matur duhet të jetë e barabartë me (300 ± 40) Ohms, dhe këndi i fazës nuk duhet të kalojë 20°.

2.6. Impedanca e hyrjes së njehsorit të interferencës radio duhet të jetë e barabartë me rezistencën karakteristike të kabllit Z ndaj ose koordinuar me të duke futur rezistencë R Me. Rezistenca R 1 dhe R 2 janë zgjedhur nga kushti

2.7. Spirale L në një frekuencë prej 50 Hz duhet të ketë një rezistencë të vogël për të shantazhuar rrymat e frekuencës industriale. Në frekuencën që matet, rezistenca e tij duhet të jetë së paku 3000 Ohms.

2.8. Testimi i izolatorëve duhet të kryhet në kushte normale klimatike:

temperatura e ajrit të ambientit, °C......... 20 ± 5

presioni atmosferik, kPa (mm Hg) ..... 101 ± 5 (760 ± 40)

lagështia relative, %, jo më shumë…….. 75

(Botim i ndryshuar, Rev.1).

2.9. Testi kryhet në një platformë të veçantë matëse, të izoluar nga objektet e huaja.

3. KRYERJA E TESTIT

3.1. Gjatë provës regjistrohen kushtet klimatike.

3.2. Para testimit, matni nivelin e interferencës radio nga instalimi (niveli i sfondit) në varësi të tensionit pa izolatorin në provë ose me një element që nuk krijon ndërhyrje.

Në një tension nominal, niveli i sfondit duhet të jetë së paku 10 dB nën nivelin e lejuar të interferencës radio të izolatorit. Kur merren leximet, interferenca e matur regjistrohet si ndërhyrje nga një izolator nëse niveli i matur e kalon nivelin e sfondit me të paktën 6 dB.

3.3. Matjet kryhen në sekuencën e mëposhtme. Një tension 10% më i lartë se tensioni nominal i provës aplikohet në izolator për të paktën 5 minuta. Pastaj tensioni zvogëlohet në një vlerë të barabartë me 30% - 50% të atij të normalizuar.

Pas kësaj, tensioni në izolant rritet me hapa në një vlerë në të cilën niveli i interferencës radio tejkalon nivelin e lejuar Y shtesë në krahasim me 1 µV, dhe më në fund zvogëlohet përsëri në hapa.

Madhësia e hapit të rritjes ose uljes së tensionit duhet të jetë 10% - 15% e asaj të normalizuar.

Tensioni i interferencës së radios regjistrohet në të gjitha nivelet e tensionit të testimit. Në këtë rast, leximi më i lartë i pajisjes në një nga fazat ose vlera statistikore e interferencës radio merret si rezultat i testit. Y rr .

3.4. Nëse vlera e tensionit të provës nuk është vendosur paraprakisht, matja e tensionit të interferencës së radios kryhet sipas pikës 1.3.3 në intervalin nga 3% deri në 30% të tensionit të shkarkimit të thatë të izolatorit në provë.

4. REZULTATET E PËRPUNIMIT

Konsiderohet se izoluesit e kanë kaluar testin nëse plotësohen kushtet e mëposhtme:

Nëse niveli i interferencës nuk e kalon nivelin e lejuar në tensionin e testimit të normalizuar dhe nëse karakteristika nuk tregon rritje të menjëhershme të nivelit të interferencës kur tensioni rritet në 110% të tensionit të normalizuar të testimit; - devijimi standard i rezultateve të matjes , dB.

Sec. 4. (Botim i ndryshuar, Amendamenti nr. 1).

TË DHËNAT E INFORMACIONIT

1. SKTB E ZHVILLUAR DHE PARAQITUR për izolatorë dhe pajisje nga VPO Soyuzelektrosetizolyatsiya e Ministrisë së Energjisë së BRSS

2. MIRATUAR DHE HYUR NË FUQI me Rezolutën e Komitetit Shtetëror të Standardeve të BRSS, datë 31 maj 1984 Nr. 1805

3. Standardi përputhet plotësisht me ST SEV 4132-83

4. Standardi ndërkombëtar IEC 437-73 është futur në standard

5. DOKUMENTET RREGULLATIVE DHE TEKNIKE REFERENCA

6. Periudha e vlefshmërisë u hoq sipas Protokollit Nr. 3-93 të Këshillit Ndërshtetëror për Standardizimin, Metrologjinë dhe Certifikimin (IUS 4-94)

7. EDICIONI me Ndryshim nr. 1, miratuar në mars 1989 (IUS 6-89)

Publikime mbi temën

  • Si të hapni shtesën vsd Si të hapni shtesën vsd

    Shumica e programeve në kompjuterin tuaj hapen duke klikuar dy herë me butonin e majtë të miut në ikonën e programit, por kjo rrallë ndodh...

  • Firmware Samsung Galaxy A7 (2016) SM-A710F Firmware Samsung Galaxy A7 (2016) SM-A710F

    Për ata që sapo janë bërë fillestar ose nuk janë ekspert në botën e madhe të Android dhe nuk janë veçanërisht të njohur me konceptin se si të rrënjosin Android, si dhe...