Walkie-talkies për çiklistët janë zgjidhja ideale për të gjitha problemet. Walkie-talkie për çiklistët Cili radio për çiklistët është më i mirë

Shenjat e shtatzënisë pas implantimit të embrionit

Peter Bridger

Çfarë kufje/radio ka për komunikim me çiklizëm?

Unë ngas me biçikletë për në punë, ndonjëherë e ndaj udhëtimin me një koleg. Problemi është se era dhe distanca midis biçikletave e bëjnë shumë të vështirë të dëgjosh se çfarë thotë personi tjetër.

Do të ishte mirë të kishim një lloj kufje radiotelefonike për komunikim gjatë vozitjes. Për shembull, një zgjidhje mund të jetë një kufje Bluetooth, e ngjashme me ato të përdorura me telefonat celularë, e kombinuar me një lloj celulari ose radioje.

Më të mirat që mund të gjeja ishin njësitë me kabllo të dizajnuara për dy persona që ndajnë një motoçikletë. Radiot që gjeta ishin përsëri për motoçikleta dhe gjithashtu dukeshin shumë të shtrenjta.

A ka njësi të tilla për çiklistët?

Neil Fein

Nuk është saktësisht përgjigja e duhur, por shpesh vendos një sërë sinjalesh për partnerët në turne: një zile në zile do të thotë "Unë jam këtu" dhe ju lutem telefononi përsëri, dhe disa herë furishëm - "le të ndalojmë këtu". Unë dyshoj se nuk do të gjeni një kufje për një biçikletë dhe sfida do të jetë gjetja e një kufjeje që i përshtatet televizorit që do të luajë mirë me një kaskë biçikletë dhe Dhe me zhurmën e erës. Ndoshta diçka e krijuar për shëtitje me varkë mund të funksionojë, ose diçka e shkallës ushtarake?

Freiheit♦

@neilfein: Gjëja kryesore për të kërkuar në një mikrofon është "përcjellja e kockave". Ata dëgjojnë zërin tuaj përmes nofullës dhe kanë shumë më pak gjasa të dëgjojnë zhurmën e erës.

Daniel R Hicks

Unë dyshoj se pajisja e motoçikletës është më e afërta që do të gjeni. Fatkeqësisht, jo vetëm që është e shtrenjtë, por është edhe më e rëndë dhe më e rëndë se sa do të dëshironit.

OMG kalë i vogël

@freiheit: Mikrofonat e fytit janë një tjetër mundësi dhe janë të lehta për t'u gjetur përmes burimeve të paintball. Problemi i vetëm që kam është të marr reale mikrofonat e fytit ku ju duhet vetëm të pëshpërisni për të komunikuar.

Përgjigjet

zigdon

Disa vite më parë, kur unë dhe gruaja ime filluam të hipnim së bashku, morëm një palë radio të lira me dy drejtime me kufje që përfshinin VOX. Kjo na lejoi të bisedonim edhe kur nuk hipnim krah për krah. Dhe meqenëse nuk po përpiqeshim të flisnim nga një milje larg, nuk kishte rëndësi se sa të lira ishin radiot.

Sigurisht, kjo kërkon që ju të koordinoni me kolegun tuaj, të dyja radiot e akorduara dhe të sintonizuara në të njëjtën frekuencë.

Brian Knoblauch

Radiot FRS janë mjaft të lira, shumica duket se kanë VOX dhe do t'i përshtaten faturave (pasi është projektuar për atë lloj përdorimi specifik). Bluetooth-i mund të funksionojë gjithashtu, por nuk është i projektuar për këtë. Për më tepër, nëse keni nevojë për më shumë rreze, mund të blini një radio të kombinuar FRS/GMRS, të merrni një licencë FCC GMRS dhe të flisni në distanca shumë më të gjata (si në rast se jeni në një ngjarje të madhe dhe ndaheni).

Neil Fein

Çfarë është VOX? A është kjo një markë tregtare?

zigdon

Linja e produkteve BK-1 u ble nga Terrano, LCC. dhe nga sot do të shitet nën markën Terrano-X.

Philip T

Ka një produkt të ri në treg që sapo ka dalë nga VERTIX. Ky është një sistem me valë i krijuar posaçërisht për çiklistët dhe i pajisur me një telekomandë në timon. Distanca midis dy kalorësve është 500 m dhe ju mund të keni deri në 4 kalorës në një grup me një distancë midis kalorësit të parë dhe të fundit deri në 1.5 km! Jetëgjatësia e baterisë është 10 orë. Ekziston një filtrim i zhurmës së erës, si dhe një veçori kundër mbytjes - miqtë tuaj nuk do t'ju dëgjojnë duke marrë frymë rëndë, por vetëm kur jeni duke folur!

nofka3216

Mund të rekomandoj radiot Motorola T5522 me VOX (megjithëse PTT është më i besueshëm). Përdoret për t'i koordinuar ato në garat 24 orëshe. Tani është ndërprerë, por sisteme të ngjashme mund të blihen për rreth 25 £ ose më shumë.

Rob T.

Ata janë pak të kushtueshëm, por zgjidhja që gruaja ime ka përdorur prej disa vitesh janë radiot Eartec Simultalk 2.4 GHz. Rreth 300 dollarë për palë. Përfitimet janë të vogla, të lehta, të thjeshta dhe shumë miqësore për përdoruesit pasi është njësoj si të flasësh në telefon.

Ana negative, përveç kostos, është se shtimi i një kalorësi të tretë është problematik.

Radio FRS/GMRS me VOX dhe një kufje të mirë që përshtatet nën një helmetë biçiklete, duhet të jetë zgjidhje më ekonomike, por dyshoj se mund t'ju duhet të provoni disa kombinime radio dhe kufje derisa të merrni një konfigurim që funksionon për VOX. dhe helmeta për biçikleta. Një radio me cilësime VOX do të ishte shumë e dëshirueshme.

Criggie

Është një vend i ashpër dhe i vështirë për të qenë me biçikletë. Kam përdorur radio të lira PRS (frekuenca UHF) sepse ato mund të gjenden për 30-40 dollarë, funksionojnë me bateri të rregullta AA dhe secila kufje/mikrofon kushton 10 dollarë secila. E vendos radion në jakë në mënyrë që të jetë mjaft e lartë për një sinjal të mirë, ose në rripin tim dhe përdor mikrofonin PTT në jakë.

Gama është rreth një kilometër, më shumë nëse është hapësirë ​​e hapur si një rrugë. VOX është një mjedis, por e pashë shumë të ndjeshëm. Nuk janë të vogla apo të lehta, por për çmimin, nuk do të qaj për të thyer një.

Më në fund - ata janë një marrës standard, jo një çift i pronarit ku njëri prishet dhe tjetri bëhet i padobishëm.

Shef Flambe

Teknologjia Bluetooth është projektuar për përdorim në distanca të shkurtra. Më pak se 10 metra nëse ka një vijë të qartë shikimi. Unë do të sugjeroja që të blini një radio portative me dy drejtime (FRS) dhe një kufje me mikrofon me pakicë.

Përshëndetje të gjithëve, rishikimi i parë në këtë faqe, shpresoj t'ju pëlqejë.

Vendosa të porosisja telekomandë për mua dhe të dashurën time, por jo të thjeshta, por të lidhura disi me trupin dhe kishin një lloj mikrofoni dhe kufje. Doja t'i përdorja kur ngasja biçikletën, pasi nuk është gjithmonë e mundur t'i thuash diçka partnerit dhe kjo kërkohet shpesh në situata të ndryshme.

Madje e konsiderova mundësinë për të montuar diçka të tillë vetë, por papritmas hasa ...

Këto telekomandë mbërritën në një mbështjellës të bukur, porosita dy ngjyra të ndryshme që të përputheshin me ngjyra të ndryshme të helmetave - të kuqe dhe të bardhë. Mbështjellësi është vërtet i bukur: asnjë paketë si e imja nuk ka mbërritur ndonjëherë, as që doja ta hapja. Por doja të shikoja më shumë radion, ndaj më duhej ta hapja me kujdes këtë bukuri. Çfarë po them, ja ku është:

Brenda kishte dy kuti kartoni identike me shënimin se përmbanin bateri me një kapacitet prej 1100 mAh. Nuk e kam kontrolluar kapacitetin aktual; për ta bërë këtë duhet të hapësh pajisjen, gjë që nuk e kam bërë ende.

Brenda është vetë pajisja pritës, si dhe kufjet për të. Dhe sigurisht, një karikues me një platformë për t'u lidhur me një helmetë.

Walkie-talkie ka 4 butona, dy sipër, dy anash: VOL, CH (volumi dhe zgjedhja e kanalit) sipër, PTT dhe MENU në anën. Kur shtypni VOL dhe CH, volumi ose kanali aktual raportohet në anglisht në kufje. Walkie-talkie është ngjitur në përkrenare me shirit të dyanshëm në anën e djathtë, kufja është e lidhur me të nëpërmjet mini-USB dhe kufja është e varur duke përdorur një hark në veshë, prapa kokës. Megjithatë, këtu është një foto që do të shpjegojë se si funksionon.


Ky imazh është marrë nga produkti, sepse... Nuk e kam ngjitur ende këtë në kaskë.

Kufjet komunikojnë me hostin përmes mini-USB, në mënyrë dixhitale; ka një bllok të vogël në kufje nga i cili dalin telat e kufjes dhe mikrofonit, ku të dhënat kodohen dhe deshifrohen. Në fakt nuk jam i sigurt për këtë, por është një sistem mjaft logjik kur përdorni mini-USB si lidhës.

Kufjet janë projektuar në një mënyrë të pazakontë. Një bllok silikoni me një pranga vendoset në altoparlant, si një dry. Altoparlanti është i fiksuar në vesh në mënyrë të tillë që kufja të futet në ndarësin, duke u mbështetur në disa elementë të veshit. E pazakontë, por mjaft e besueshme. Nuk është e qartë pse ata nuk bënë thjesht një prizë - ose ekziston një altoparlant i ndërlikuar që thjesht duhet të jetë i madh, ose për të shmangur mbylljen e njërit vesh dhe lënien e tjetrit të hapur, gjë që mund të shkaktojë shqetësim.



Mikrofon në një shtyllë të shkurtër dhe fleksibël. Ka një jastëk shkumë, por prodhuesi sugjeron heqjen e tij nëse shpejtësia është nën 35 km/h. Nuk mendoj se do të doja vërtet të flas me atë shpejtësi (nuk ngas në autostrada), kështu që do ta heq dhe do ta përdor pa të. Për shkak të kërcellit të shkurtër, mikrofoni përshtatet mjaft afër gojës.



Ky buton është menduar për transmetimin e të folurit. Ngjitet në gishtin tuaj me Velcro dhe ka një tel të gjatë. Transmetimi nuk fillon menjëherë, por pas rreth 0,3 sekondash. Jo kritike, për mendimin tim.





Nuk e kam treguar ende platformën për montimin në helmetë dhe karikimin sipas standardit amerikan (sic!). Standardi i karikimit: 5v, 600 mAh. Karikova me amper nga telefoni inteligjent, gjithçka ishte në rregull. Gjatë karikimit, LED-i i kuq ndizet dhe në fund LED-i blu ndizet.
E gjitha është ngjitur në helmetë duke përdorur shirit të dyanshëm. Pritësi është i lehtë, kështu që nuk duhet të bjerë vetë, dhe nëse bie, do të fluturojë pa u dëmtuar. Epo, të paktën kështu shpresoj :)

Tani në lidhje me TX:

  • Gama e frekuencës UHF (70 cm, VHF) - kjo gamë është e ndaluar për përdorim falas në Federatën Ruse dhe ndahet për përdorim nga Ministria e Punëve të Brendshme. Përdoreni këtë gamë me rrezikun tuaj.
  • 16 kanale
  • 6 nivele vëllimi
  • CTCSS (ende nuk e kam kuptuar se si ta përdorin atë)
  • Ndjeshmëri e rregullueshme e të folurit
  • Bateri 1100 mAh
  • Gama e pretenduar e linjës së shikimit 3-5 km
  • Fuqia<= 0.5W
  • Koha e gatishmërisë së pretenduar - 140+ orë
  • Koha e pretenduar e funksionimit në modalitetin e transmetimit është 14 orë
Tani në lidhje me testin:

Këto radio i kam testuar vetëm në shtëpi, në dhoma të ndryshme dhe nuk kam dalë jashtë. Ju mund ta dëgjoni mirë njëri-tjetrin, transmetimi është mjaft i sigurt edhe pas dy mureve mbajtëse. Duke marrë parasysh që radiot janë marrë për transmetim në vijën e shikimit, në një distancë prej 200-300 metrash, mendoj se nuk do të hasim fare kufizime teknike. Walkie-talkies gjithashtu mund të personalizohen për ndjeshmërinë e të folurit.

Do të doja të shënoja veçanërisht manualin për këtë rast. Manuali është i neveritshëm, jo ​​vetëm që është përkthyer nga një lloj përkthyesi automatik, por edhe shenjat e pikësimit janë vendosur në mënyrë të pakuptueshme. Një tjetër gjë qesharake është se radio u përgjigjet komandave të ndryshme me një kërcitje të shkurtër në kufje. Në manual është caktuar si "DOU". Në fillim nuk mund ta kuptoja për një kohë të gjatë se çfarë do të thoshte :) Në veçanti, për shkak të manualit të shtrembër, ende nuk e kuptova se si të ndryshoja cilësimin CTCSS.

Të mirat:

  • Pajisje portative në miniaturë
  • Koha e konsiderueshme e deklaruar e funksionimit, e mjaftueshme për një udhëtim shumëditor
  • Pritësi patjetër do t'i mbijetojë goditjes në asfalt kur të bjerë
  • Kontrolle të thjeshta bazë të verbër
Minuset:
  • Vonesa e transferimit (duke u mësuar)
  • Manual i shtrembër në anglisht të thyer
  • Kufje e papërshtatshme (duke u mësuar)
  • Kufjet janë të papërshtatshme me syze (ajo mësohet)
Konkluzione:
Sipas mendimit tim, për jo aq shumë para, mora një pajisje të përshtatshme për udhëtime të shkurtra dhe të gjata me çiklizëm. Padyshim që pajisja ka nevojë për testime më të gjera, por moti nuk është ende i përshtatshëm për të hipur. Do të pres deri në pranverë dhe do ta testoj atje. Patjetër që kjo pajisje do të rrisë sigurinë time dhe partnerit tim në rrugë gjatë çdo udhëtimi.
Faleminderit që lexuat rishikimin tim, fat të mirë me udhëtimet tuaja dhe më pak pastrim :) Kam në plan të blej +10 Shto te të preferuarat Më pëlqeu rishikimi +14 +26

Kur planifikojnë një turne me biçikletë ose një udhëtim me biçikletë, atletët shpesh përballen me problemin e organizimit të komunikimit midis grupeve. Kjo ndjehet akute kur rruga kalon nëpër vende pa komunikim celular. Në një moment të tillë ata vijnë në shpëtim veloration, të cilat ju lejojnë të koordinoni lehtësisht lëvizjen e çiklistëve ose, në raste ekstreme, të paralajmëroni për çdo rrezik.

Përveç kësaj, telekomandë për çiklistët, një gjë shumë e përshtatshme që ka pajisje speciale për përdorim të besueshëm gjatë vozitjes. Dhe për të thjeshtuar më tej menaxhimin e kësaj pajisjeje, korrespondon kufje për çiklizëm, i cili ju lejon të komunikoni pa e shpërqendruar kalorësin duke shtypur butonin marrë, si dhe butonin përkatës aksesorë për biçikleta.

Por cilën radio duhet të zgjidhni?

Ju lutemi, drejtojuni blerjes së pajisjeve të tilla me kujdes dhe seriozitet. Mos harroni se të mirat telekomandë për çiklistët mund t'ju shërbejë për më shumë se një vit.

Kur zgjidhni veloration, do të jetë e dobishme për ju të njiheni me disa pika teorike nëse jeni i ri në këtë çështje. Dhe nëse tashmë jeni një përdorues profesionist, atëherë ka shumë të ngjarë që të dini gjithçka edhe më shumë.

Pra, këtu janë disa kritere të rëndësishme për t'u marrë parasysh kur zgjidhni veloration.

Vendosni për gjeografinë e lëvizjes, domethënë se ku saktësisht (në cilat vende) do t'ju duhet veloration. Mund të ketë tre opsione përgjigjeje: jashtë qytetit, në qytet ose një lloj i përzier.

Tani në më shumë detaje.

Kushtet periferike

Në këtë rast, ne mund të këshillojmë zgjedhjen telekomandë për çiklistët, që funksionojnë në diapazonin e frekuencës së lartë VHF (136-174 MHz). Pajisjet e tilla mund të përdoren jashtë rrugës ose në autostrada ku nuk ka pengesa të mëdha për sinjalin. Në faqen tonë të internetit mund të njiheni me telekomandat që funksionojnë në këtë gamë.

Nëse itinerari juaj është i ndërtuar përmes pyjeve të dendura dhe zonave mjaft të largëta, telekipet e radios me diapazon CB janë të përshtatshme për ju (ato shpesh përdoren nga kamionistët dhe shoferët e taksive). Këto radio mund të marrin një sinjal në një frekuencë prej 27 MHz, dhe gjatësia e valës së tyre është më shumë se 10 m. Kjo do të thotë se mund të anashkalojë lehtësisht një pengesë me diametër më shumë se 6 m.

Në kushte urbane

Jeni adhurues i kalërimit në qytet? Atëherë zgjedhja juaj është e qartë - telekomandë me frekuencë ultra të lartë UHF, nga 420 në 473 MHz. Një stacion radio i këtij diapazoni ka një gjatësi vale prej 70 cm.

Gama e UHF përbëhet nga dy breza të ligjshëm dhe pa licencë - LPD (433 MHz) dhe PMR (446 MHz). Stacionet radio me frekuenca të tilla mund të përdoren në mënyrë të sigurt Ukrainë.

Falë këtyre parametrave, komunikimi i pajisjeve të tilla është mjaft cilësor dhe nuk ka "frikë" nga ndonjë ndërhyrje. Këto telekomandë janë thjesht ideale për t'u përdorur në qytet.

Nëse e keni vendosur tashmë që do të ecni në shtigjet e biçikletave në qytet, për ju janë ideale telekomandimet e markave të tilla si Ajetrays, Midland, Kenwood etj., të cilat prezantohen edhe në faqen tonë.

Lloji i përzier

Kategoria e fundit është për ata që ende nuk e dinë saktësisht se ku po shkojnë, dhe ndoshta thjesht duan të përdorin telekomandë si në qytet ashtu edhe më gjerë. Në këtë rast, ju duhet të zgjidhni veloracionet me bandë të dyfishtë, që zakonisht funksionojnë në intervalet e frekuencës UHF dhe VHF. Për shembull, këto janë modele të tilla si: TK-UVF10 dhe Kenwood TK-UV3R.

Çfarë tjetër duhet të dini?

Nëse keni zgjedhur tashmë një vend për çiklizëm, atëherë merrni parasysh edhe pikat e mëposhtme:

  • kompaktësia: madhësia dhe pesha e pajisjes kanë një rëndësi të madhe për çiklistët;
  • besueshmëria: mbrojtja nga faktorët e jashtëm është një kriter i veçantë kur zgjedh një telekomandë.

Gjithashtu, radio duhet të jetë në gjendje të lidhë pajisje shtesë dhe aksesorë për çiklistët, për shembull, një bateri për kapacitet të lartë, një kufje, një laringofon, një antenë, etj.

Zgjidhni perfektin për veten tuaj veloration, mundeni në dyqanin tonë online. Ne do t'ju kënaqim jo vetëm me një zgjedhje vërtet të mirë, por edhe me një çmim.

Imagjinoni situatën që po shkoni në një udhëtim me biçikletë. Rrugës do të hasni në pyje të dendura, kodra, zona të pakta të populluara, me një fjalë, vende ku mund të ketë probleme me funksionimin e celularit. Çfarë duhet bërë?

Në rastet kur është e nevojshme të sigurohet komunikimi midis të gjithë anëtarëve të grupit, atletët zakonisht përdorin veloracione dhe aksesorë për biçikleta.

Veloracionet– një gjë shumë e përshtatshme dhe jashtëzakonisht e dobishme në situata të tilla. Pajisja ka pajisje speciale që e sigurojnë atë në një pozicion të sigurt gjatë vozitjes. Mund të jetë një bonus për telekiet e radios aksesorë çiklistësh, për shembull, një kufje që ju lejon të kontrolloni një telekomandë kur një person nuk është në gjendje ta mbajë pajisjen në duart e tij

Imagjinoni që jeni gati të bëheni pronar mbulesë, por tani keni një dilemë: cilin model të zgjidhni?

Ndoshta nuk ia vlen t'ju them (ju tashmë dini gjithçka) se blerja e pajisjeve duhet të trajtohet seriozisht dhe me përgjegjësi. Në fund të fundit, një pajisje e mirë mund të bëhet një "mik" i besueshëm për shumë vite.

Le të vendosim fillimisht për rrugën tuaj, gjatë së cilës do të përdorni veloration.

Ne kemi tre opsione të pranueshme: të ngasësh një biçikletë nëpër qytet, jashtë qytetit, ose një lloj të përzier (kur ngasësh si këtu dhe atje).

Tani le të shohim secilin opsion veç e veç.

Pra, le të themi se keni nevojë veloration për udhëtim brenda qytetet. Në këtë rast, zgjedhja juaj duhet të kufizohet në modelet e stacioneve radio që funksionojnë në intervalin UHF (420-473 MHz). Të tilla walkie-talkies kanë një gjatësi vale prej rreth 70 cm.

Gama e frekuencës UHF konsiderohet "urbane" dhe tregon cilësitë e saj më të mira në zonat e dendura urbane. Ai përbëhet nga breza të tillë si: LPD (433 MHz) dhe PMR (446 MHz), të cilat janë të ligjshme dhe nuk kërkojnë licencë.

Pajisjet që funksionojnë në frekuenca të tilla mund të përdoren pa frikë në Moskë, Shën Petersburg dhe rajone të tjera të Rusisë.

Nëse tashmë keni vendosur që do të ngasni një biçikletë në qytet dhe do të admironi peizazhet urbane, stacionet radio me këtë gamë do të jenë perfekte për ju. Ju mund të gjeni një model të përshtatshëm në faqen tonë të internetit.

Tani le të shqyrtojmë një situatë në të cilën ju jeni një dashnor i vozitjes jashtë rrugës ose terrenit të shkretëtirës që ndodhet Në fshat.

Nëse udhëtoni në vende jo shumë të largëta (ku nuk ka pengesa të mëdha për sinjalin), do t'ju duhet telekomandë për çiklistët, duke punuar në mënyrë të përsosur në një nga diapazoni më universal - VHF (136-174 MHz). Por nëse rruga juaj shtrihet nëpër një pyll të dendur, zgjidhni një pajisje me një "band civil" - CB. Gjatësia e valës së stacioneve radio që funksionojnë në këtë frekuencë është rreth 11 metra. Kjo do të thotë se një stacion i tillë do të jetë në gjendje të marrë një sinjal, pavarësisht nga një pengesë me një diametër prej më shumë se 6 metra.

Dhe opsioni i fundit - të përziera, kur doni të hipni në qytet dhe jashtë tij, kështu që planifikoni të përdorni radiostacionin në të dyja rastet. Më pas zgjidhni radiot me bandë të dyfishtë që funksionojnë në brezat UHF dhe VHF.

Këtu është një udhëzues i shkurtër. Por, ka edhe disa pika shumë të rëndësishme që ia vlen të merren parasysh kur vendosni për çështje territoriale.

mos harroni se veloration duhet të jetë kompakt, sepse kur lëvizni, madhësia e pajisjeve luan një rol të rëndësishëm. Së dyti, telekomandat duhet të plotësojnë standardet e cilësisë që karakterizojnë besueshmërinë e tyre. Dhe së treti, sigurohuni që modeli juaj të ketë aftësinë për të lidhur pajisje shtesë, për shembull, kufje që nuk do t'ju zërë duart, bateritë kapacitet të rritur, duke ju ndihmuar të qëndroni të lidhur më gjatë, dhe antenat, për të forcuar sinjalin.

Mund ta gjeni të përsosurin për veten dhe miqtë tuaj në dyqanin tonë online. Ne do të jemi në gjendje t'ju kënaqim dhe befasojmë këndshëm jo vetëm me një zgjedhje vërtet të mirë, por edhe me koston e mallrave.

Shumë shpesh, çiklistët përballen me problemin akut të organizimit të komunikimit midis grupeve. Kjo është veçanërisht e vërtetë në vendet ku nuk ka sinjal celular. Pikërisht atëherë u vijnë në ndihmë telekomandat. Falë tyre, ju lehtë mund të paralajmëroni grupin e mbetur prapa për rrezikun në rrugë dhe të siguroni koordinim.

Për më tepër, radiot për çiklistët, si rregull, kanë bashkëngjitje të përshtatshme për montim në një çantë shpine ose xhepa jelek. Është shumë i përshtatshëm për vozitje. Përveç kësaj, duke përdorur një kufje, mund të shmangni të shpërqendroheni nga bisedat gjatë drejtimit të automjetit, pa pasur nevojë të kërkoni butonin e thirrjes së sinjalit ose të thirrni një numër. Të gjitha cilësimet e nevojshme duhet të bëhen një herë, përpara fillimit të udhëtimit.

Cila radio është më e mira për çiklistët?

Zgjedhja e kësaj pajisjeje duhet të merret me kujdes. Do të ishte gjithashtu e dobishme për të kuptuar disa nga pjesa teorike. Kjo vlen kryesisht për fillestarët - profesionistët kanë ditur gjithçka për një kohë të gjatë.

Pra, fillimisht, përpara se të blini një telekomandë, duhet të vendosni se ku do ta përdorni kryesisht.

Mund të ketë tre përgjigje të mundshme:

  • Në vend.
  • Brenda qytetit.
  • Lloji i përzier.

Kushtet periferike.

Këtu mund të rekomandojmë intervalet VHF (136-174 MHz) - është me frekuencë të lartë. Radio të tilla mund të përdoren në autostrada dhe jashtë rrugës, ku ka pengesa të vogla për sinjalin. Për më tepër, radio të tilla ende nuk kanë frikë nga shqetësimet elektromagnetike dhe ndërhyrjet e tjera. Opsione të mira: Kenwood TH-F5 Turbo VHF, Kenwood TK-F8 VHF, Kenwood TH-K2AT

Nëse ecja juaj bëhet përgjatë një rruge të largët, të pyllëzuar, ka një arsye për të përdorur radio-toki që mbështesin gamën CB. Edhe përkundër faktit se ato përdoren më së shumti nga kamionistët dhe taksiistët. Radiot CB funksionojnë në një frekuencë prej 27 MHz. Gjatësia e valës është rreth 11 metra. Kjo do të thotë se mund të anashkalojë lehtësisht një pengesë me një diametër prej më shumë se 6 metra. Asnjë kaçubë nuk është e frikshme me të. E vetmja negative është se në zonat me ndërhyrje në ajër, ato mund të ofrojnë komunikim me cilësi të dobët. Opsione të mira portative për radiot që funksionojnë në rangun CB mund të jenë Intek H-520 Plus, Alan 42.

Kushtet urbane.

Nëse jeni të sigurt se do të vozitni vetëm brenda qytetit, atëherë ju nevojiten telekomandë që funksionojnë në diapazonin e frekuencës ultra të lartë UHF. Mund të jetë ose profesionist ose amator - më shpesh, është kjo e fundit. Gjatësia e valës është afërsisht 70 centimetra. Frekuencat - nga 420 në 473 MHz.

Kjo gamë përfshin dy sfera të lejuara pa licencë:

  • LPD - diapazoni, frekuenca e kanalit - nga 433.075 MHz në 434.775 MHz. Numri i përgjithshëm i kanaleve fikse është 69.
  • Gama PMR, frekuenca e kanalit - nga 446.00625 MHz në 446.09375 MHz. Më parë, ky ishte një standard evropian i komunikimit që nuk kërkonte licencë, por tani lejohet në Rusi. Mund ta përdorni në mënyrë të sigurt si në Rusi ashtu edhe në Evropë!

Falë kësaj, ju mund të keni një lidhje mjaft cilësore që nuk ka frikë nga asnjë ndërhyrje. Me fuqi të mjaftueshme radioje, mund të keni një gamë të mirë komunikimi. Nëse vendosni të përdorni telekomandë në kushte urbane, atëherë opsione të mira mund të jenë Ajetrays AJ-460, Ajetrays AJ-446, Ajetrays AJ-450, Midland GXT 1000, Midland GXT 1050, Midland GXT 650, Kenwood TH-K4AT, TK-433/ 446, etj.

Lloji i përzier.

Nëse nuk e dini saktësisht se ku do të hipni, ose nëse rrugët tuaja janë shumë të diferencuara, një mundësi e shkëlqyer është të blini radio me bandë të dyfishtë. Si rregull, pajisje të tilla mund të funksionojnë në brezat UHF dhe VHF. Në këtë grup, opsione të mira mund të jenë radiot Kenwood TK-UVF10, Kenwood TK-UV3R.

Çfarë kërkesash të tjera mund të ketë?

Gjithçka këtu është mjaft e thjeshtë dhe logjike. Radiot për çiklistët duhet të kenë parametrat e mëposhtëm:

  • Kompaktësia - madhësia dhe pesha e vogël: parametra shumë të rëndësishëm për çiklistët.
  • Qëndrueshmëria - për këtë, radiot duhet të kenë një trup të fuqishëm që mbrohet nga ndikimet e jashtme.
  • Ergonomia - ekran i përshtatshëm, vendndodhja e çelësave, disponueshmëria e kontrolleve shtesë.
  • Aftësia për të punuar me pajisje shtesë.

Artikull i dobishëm? Po ( 11 ) / Jo ( 6 )

Publikime mbi temën