Avdelningar - Användbar information - MAI - Katalog över artiklar - FRELA. Moscow Aviation Institute Fasspårningsradar

Institutioner som undervisar studenter vid AC-fakulteten

Institutioner vid universitetet som tar examen från Vetenskapsakademien

   Genom dekretet från Ryska federationens president 1995 inkluderades Moscow State Technical University (MSTU) uppkallad efter N. E. Bauman i statens lista över särskilt värdefulla föremål för kulturarv från folken i Ryska federationen.

   Alla institutioner som undervisar studenter vid AC-fakulteten är belägna på universitetets huvudterritorium. De finns i olika byggnader: i den akademiska huvudbyggnaden (GUK), i utbildnings- och laboratoriebyggnaden (ULK), i byggnaderna i Scientific and Educational Complex (NUK) "Special Mechanical Engineering" (SM), NUK "Power" Engineering” (E), NUK “Mechanical Engineering Technologies” (MT). Alla institutionslaboratorier där våra studenter studerar finns där.


Huvudbyggnad för utbildning (GUK). 2:a Baumanskaya st., 5


Utbildnings- och laboratoriebyggnad (ULK). Rubtsovskaya vallen, 2/18

   Många klasser vid institutionen hålls på universitetets huvudterritorium. Avdelningarnas specialiserade klassrum och laboratorier är välutrustade med prover på utrustning och laboratorieinstallationer. SM-2-avdelningen, till exempel, utrustades av NPO Mechanical Engineering på instruktioner och under ledning av akademiker V. N. Chelomey.

   På universitetets territorium finns ett vetenskapligt och tekniskt bibliotek (ett av de största tekniska biblioteken i Ryssland) och ett kulturpalats med ett av de bästa konserthallar Moskva, och ett stort sportkomplex, en välutrustad klinik, ett utmärkt matkomplex och mycket mer. Allt detta tillhör varje student vid MSTU och, naturligtvis, studenter vid AK-fakulteten.


Chiffer
RK Fakulteten för robotik och komplex automation
RK-1 Teknisk grafik (ULK: 1122, 1124)
RK-2 Teori om mekanismer och maskiner (GUK: 314, 315)
RK-3 Grunderna i maskindesign (GUK: 312, 86)
RK-5 Tillämpad mekanik (GUK: 288, 284)
RK-6 Automatiska designsystem (GUK: 415, 413)
RL Fakulteten för radioelektronik och laserteknik
RL-1 Radioelektroniska system och enheter (GUK: 1106)
RL-2 Laser och optiskt-elektroniska system (GUK: 264)
RL-4 Teoretisk grund elektroteknik (GUK: 14yu, 18yu)
RL-5 Element av instrumentenheter (GUK: 512yu, 514yu)
RL-6 Instrumenteringsteknik (GUK: 280, 282)
PS Fakulteten för datavetenskap och styrsystem
IU-1 Automatiska styrsystem (GUK: 606) - examensavdelning i AK4-gruppen
IU-2 Instrument och system för orientering, stabilisering och navigering (GUK: 1009)
IU-4 Design och produktionsteknik för elektronisk utrustning (GUK: 275/3, 275/5)
IU-6 Datorsystem och nätverk (GUK: 802, 808) - examensavdelning i AK5-gruppen
IU-7 programvara dator och informationsteknologi(ULK: 501, 502)
IU-8 Informationssäkerhet(GUK: 500 ayu)
IN OCH "Military Institute" (på begäran av studenten på kontraktsbasis)
I Fakulteten för militär utbildning (GUK: 224yu)
VP Avdelningar för militär utbildning
SGBN Fakulteten för samhällsvetenskap och humaniora
SGN-1 Historia (ULK: 721, 719)
SGN-2 Sociologi och kulturstudier (ULK: 724, 723)
SGN-3 Statsvetenskap (ULK: 721a, 722)
SGN-4 Filosofi (GUK: 336yu)
YR Jurisprudens (GUK: 407, 409)
FN Grundvetenskapliga fakulteten
FN-3 Teoretisk mekanik (ULK: 807, 802)
FN-4 Fysik (GUK: 400)
FN-5 Kemi (GUK: 241b., 247b.)
FN-7 Elektroteknik och industriell elektronik (GUK: 242, 9)
FN-11 Beräkningsmatematik och matematisk fysik (ULK: 927, 931) - examensavdelning i AK3-gruppen
FL Lingvistiska fakulteten
FL-1 Ryska språket (ULK: 602, 601)
FL-2 engelska språket(ULK: 427, 419, 409)


Bostad SM. Gospitalny lane, 10


Byggnad E. Lefortovo vallen, 1


Chiffer Namn på fakulteter och institutioner (rumsnummer)
MT Fakulteten för maskinteknik
MT-4 Metrologi och utbytbarhet (T: 221, 220, 225)
MT-8 Materialvetenskap (T: 314, GUK: 10)
MT-13 Materialbearbetningsteknik (T: 111, 112)
IBM Tekniska fakulteten Business and Management
IBM-1 Ekonomisk teori (GUK: 414yua)
IBM-2 Ekonomi och organisation av produktionen (T: 521, 520)
IBM-3 Industriell logistik (T: 406)
IBM-4 Management (T: 401, 403) - avdelningen ger specialisering "Projektledning och marknadsföring av flyg-
utrustning" i AK1-gruppen
IBM-6 Entreprenörskap och utländsk ekonomisk verksamhet (T: 514, 515)
CENTIMETER Fakulteten för specialmekanik
SM-2 Aerospace systems (SM: 310) - examensavdelning i grupperna AK1 och AK2
SM-3 Ballistik och aerodynamik (SM: 106)
SM-12 Teknik för raket- och rymdteknik (SM: 119)
E Fakulteten för kraftteknik
E-1 Raketmotorer(GUK: 4, 317, 320)
E-6 Termofysik (ULK: 550)
E-9 Ekologi och industriell säkerhet (E: 513, 515, 517)

Nära förknippad med namnen: A.I. Berg (vice ordförande i radarrådet vid Statens försvarsutskott, amiralingenjör), G.A Levin (professor, avdelningschef under perioden 1944–1946), A.G. Saibel (professor, hedersarbetare för vetenskap och teknik vid RSFSR, chef för avdelningen 1946 till 1978), som lade sin vetenskapliga grund och skapade avdelningens ansikte. Tack vare dem påbörjade avdelningen den första vetenskapliga forskningen och skapade utbildningar i radionavigering och radarfrågor.

Datumet för skapandet av avdelningen anses vara den 16 december 1944, då avdelningen för radiolokalisering organiserades vid GUUZ NKAP (Main Directorate of Educational Institutions of the People's Commissariat of the Aviation Industry) avdelningen för radiolokalisering vid Moscow Aviation Institute. . Från avdelningen uppstod följande avdelningar: radiosändarapparater (1946), radiomottagningsanordningar (1947), radiostyrning (1952), radionavigering (1951).

1978 leddes avdelningen av P.A. Bakulev (Doctor of Technical Sciences, Professor, Honored Worker of Science and Technology of the RSFSR), som framgångsrikt ledde det fram till 2003. Vid olika tidpunkter arbetade följande vid avdelningen: O.V. Belavin, A.S. Bochkarev, B.A. Voynich, R.L. Kaminsky, Yu.N. Kalashnikov, V.A. Malashin. Novikov, A.A. Sosnovsky, I.A. Sklyarov, A.E. Kharybin, som lämnade ett märkbart märke på utbildningen av unga radioingenjörer.

Grunden träningskurser Institutionen gav ut läroböcker skrivna av sina anställda: Saibel A.G. Grunderna i radar. – M.: Sovjetisk radio, 1961; Belavin O.V. Grunderna i radionavigering. – M.: Sovjetisk radio, 1967; Kalashnikov Yu.N., Fedotov L.M. Teknik för reparation av radioutrustning flygplan. – M.: Maskinteknik, 1979.

Utexaminerade från avdelningen är kända forskare: Tamerlan Osmanovich Bekirbaev (examen från avdelningen 1958) - Chefsdesigner av vapenkontrollsystem för militära flygplan Under hans ledning utvecklades radarer för Su-27M, Su-30MKI, Su-35. flygplan. För närvarande är han chef för forsknings- och utvecklingsavdelningen vid JSC NII-Priborostroeniya. Pigin Evgeniy Aleksandrovich (examen från avdelningen 1958) - Chefsdesigner av luftvärnssystem. Under hans ledning genomfördes utvecklingen av luftförsvarssystem i serierna "Cube" och "Buk". För närvarande är han chef för forsknings- och utvecklingsavdelningen vid JSC NII-Priborostroeniya. Yuri Nikolaevich Guskov (examen från avdelningen 1967) – Chefsdesigner, biträdande generaldirektör för OJSC Fazotron-NIIR Corporation. Chef för utveckling av radarsystem för stridsflygplan i Spear- och Zhuk-serien. Bogatsky Vladimir Grigorievich (examen från avdelningen 1970) - chefsdesigner, förste vice generaldirektör för statens designbyrå "Vympel". Han ledde utvecklingen av sökaren för luft-till-luft-styrda missiler - R-24, R-33, R-27, R-77.

Avdelningen har nära band med ledande forskningsinstitut och designbyråer inom flyg- och radioelektronikindustrin, såsom Almaz, JSC Corporation Phazotron NIIR, NIIP uppkallad efter. V.V. Tikhomirov, designbyrå uppkallad efter. FÖRBI. Sukhoi, Lianozovsky Mechanical Plant, Polet Research Institute och många andra.

Institutionens historia: och författare DaGama, 12/08/2006 (http://frela.mai.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=125&Itemid=43).

Särskilt tack för hjälpen till kandidat för tekniska vetenskaper, docent vid avdelningen Alexander Vladimirovich Brukhansky.

AVDELNING 401

A.A SOSNOVSKY

RADAR OCH RADIONAVIGATION

VINKELKOORDINATMÄTARE

Lärobok för kursdesign

1. FASSPÅRNINGSRADAR 2

1.1 Val av blockscheman 3

1.2. Beräkning av målparametrar 8

1.3. Beräkning av våglängds- och fasade arrayparametrar. 9

1.4. Beräkning av signalparametrar 10

1.5. Beräkning av förstärkarens bandbredd 11

1.6. Felberäkning 11

1.7. Beräkning av energiparametrar 17

1.8. Beräkning av hjälpparametrar 18

2. FAS SUMMASKILSRADAR 21

2.1. Val av blockdiagram 22

2.2.Beräkning av våglängd och parametrar för fasad array 27

2.3. Beräkning av signalparametrar 27

2.4. Val av parametrar för signalbehandlingsenheter 28

2.5. Felberäkning 28

2.6. Beräkning av energiparametrar 31

2.7. Beräkning av hjälpparametrar 33

3. AMPLITUDSUMMASKILLNADSRADAR 35

3.1. Val av blockdiagram 35

3.2. Beräkning av våglängd och parametrar för fasstyrda arrayer 38

3.3. Beräkning av signalparametrar 39

3.4. Välja parametrar för signalbehandlingsenhet 39

3.5. Beräkning av fel 40

3.7. Beräkning av hjälpparametrar 43

4. AMPLITUD-AMPLITUDERADAR. 44

4.1. Val av blockdiagram 44

4.2. Beräkning av våglängd och parametrar för fasstyrda arrayer 48

4.3. Beräkning av signalparametrar 49

4.4. Val av parametrar för signalbehandlingsenheter 49

4.5. Beräkning av fel 50

4.6. Beräkning av energiparametrar 53

4.7. Beräkning av hjälpparametrar. 54

1. Fasföljningsradar

Fasföljningsradarn (RL) som övervägs är en del av ett markbaserat system för tidig upptäckt av objekt (mål) som flyger på höjder av storleksordningen hundratals kilometer över jorden. För detaljerad utveckling föreslås en höjdkanal för denna radar, som är en fas-fas monopuls radioriktningssökare.

Den taktiska situationen som motsvarar denna uppgift visas i fig. 1.1. Arbetsområdet för en markbaserad NRL-radar i höjdplanet (skuggat) begränsas av den möjliga visningssektorn i en given radar i termer av höjd från
innan
och två cirklar med radier
Och
. Menande
är valda så att radarn kan spåra mål med den minsta flyghöjd som är acceptabel för en given målklass. Maximal räckvidd
bör vara lika med siktlinjen för målet C från installationspunkten för radarantennen. Siktområde (i kilometer) med hänsyn till atmosfärsbrytning vid
, Var Och - radarantennens höjdhöjd och målets flyghöjd bestäms av det kända förhållandet:

(1.1)

Var uttryckt i kilometer. Beräkning
utförs för målets maximala flyghöjd (under design antas det att
).

Målrörelsens bana (streckad kurva i fig. 1.1) vid konstant målhastighet , är en del av en cirkulär bana med en radie
, Var - jordens radie. Skärningen av målets flygbana med gränsen för arbetsområdet motsvarande
, bestämmer det minsta mätbara målområdet
.

När du designar en fasföljningsradar och dess höjdkanal (EMC), är det nödvändigt att ta hänsyn till följande:

I. Lösningen på de uppgifter som tilldelats radarn innebär att i radarn inkluderas kanaler för mätning av avstånd, hastighet och två vinkelkoordinater (azimut och höjd) för målet.

2. Det är lämpligt att mäta räckvidden med pulsmetoden, vilket förenklar radarns konstruktion och gör det möjligt att använda en gemensam antenn för att både sända och ta emot signaler. I detta fall kan varaktigheten av sonderingspulsen ökas till ett fastställt värde
, vilket hjälper till att öka radarns potential.

3. Område för uppmätta målområden från
innan
bestäms av en given betraktningssektor genom höjdvinkel (
), och
oftast mer
, inställt, som indikerat, av taktiska skäl.

4. Noggrannheten för att bestämma målets koordinater och hastighet påverkas av den troposfäriska brytningen av radiovågor, och graden av denna påverkan ökar med radiovågornas väg i atmosfärens lägre lager.

5. Vid en konstant linjär hastighet av målet vinkelhastigheten beror på avståndet till målet
(Fig.I.2):

var är vinkelhastigheten
Det rekommenderas att uttrycka det i grader/s.

Linjär hastighet ska uttryckas i SI-enheter med hjälp av relationen

Publikationer om ämnet